前人修建并走过的街，后人仍在行走，并上演着相同或不同的故事。那些诉说着悠悠往事的烟台老街巷，如今正随着城市的建设渐渐地消失在钢筋水泥的丛林中，虽然旧貌换了新颜，但依旧让人感怀着、眷恋着。
在烟台提起“马路”，人们往往会想到“大马路”、“二马路”、“三马路”、“四马路”，作为烟台市区“老资历”的交通干道，这也是自然而然的事。
您知道吗？旧时烟台，有多少条“马路”吗？小编带您去回味几条烟台的老“马路”。那些叫“马路”的马路，有的您可能从未听说过。
在1949年之前，老烟台境内（北起烟台山，南至塔山，东到东山，西到西炮台）有名称的街巷共有634条，其中街238条、巷108条、里89条、胡同129条，但“路”只有47条，而能够称之为“马路”的，则只要伸出五个指头就能数的过来。
老烟台共有６４３条街巷子，最古老的要属所城街巷。城内形成了１２条街巷。
清咸丰十年（1860年），一条与海岸路平行、宽阔平整的马路横空出世，东至原森林路北口，西接北马路，长660米，成为烟台市区东部最早、最宽的道路，故命名为“大马路”。
图为旧时海岸路
民国初期延伸至东海边山下，全长1308米，1910年改名东马路，1938年复名并沿用至今。
“大马路”是烟台的第一条马路，同时也拉开了烟台交通的阶段式快速发展大幕。
两年之后，烟台开埠，成为了一个国际贸易港口，产生了买办资本，民族工业也在夹缝中艰难地兴起。海上贸易日渐增多，烟台山下朝阳街以及大马路旁，外国人的公司和洋行相继开办。为公司、外国人服务的部分中国商人都在大马路建庄设店，路上的马车、人力车、自行车甚至汽车在大量增加，交通矛盾尖锐起来。
根据《福山县志》记载，清末民初，烟台已经形成了主要街道50条，道路大都是弯曲狭窄，当时最为繁荣的北大街、南大街，路宽不过5-6米，一般街道多是2-4米，狭窄处人多往来都很拥挤。
于是，从1890年到1904年前后，在烟的外国人出资修建了几条平行于大马路的东西方向马路，都是较为现代化的石子水泥路———从北往南依次为“二马路”（原名小威海街道）、“三马路”（原名大威海街道）、“四马路”。
到辛亥革命后，烟台城建及道路进一步发展。
1923年，朝阳街成为烟台第一条柏油路，
1925年，北马路成为第一条混凝土路，
1926年之后大马路、三马路也进行了硬化改良，烟台交通在一定程度上得到了很大的改观。
烟台的马路中，历史地位最高的无疑是大马路了，因为它是近代史上中国北方唯一没有租界的国际社区，集中了商号、洋行、医院、学校、报社等二百余家，活跃其中的绝大多数是中国人，成为烟台地域文化的象征，也是东西文化交融的结晶，承载着烟台有别于其他任何城市的“文化品位”。
图为和记洋行
除了是烟台最长最宽的马路外，在大马路上还诞生了很多烟台之最———烟台张裕葡萄酿酒公司作为最成功的民族工业代表，被载入史册；
1923年，大马路上飞驰的一个“怪物”轰动一时，那是仁德商行进口的一部福特牌轿车，也是最早行驶在烟台街上的汽车；
之后，这里还有了烟台的第一家出租车公司，只不过昂贵的租金让绝大多数人望而却步，即便是富商、官绅也会选择成本低廉的人力车，所以不久便宣告倒闭；
另外，烟台著名的崇正学校、俄国领事馆以及私立的芝罘医院也都曾设在这里，这些都让大马路成为名副其实的“马路之最”。
可能很多人都想过，烟台究竟有几条“马路”呢？
在《山东省烟台市芝罘区地名志》从大马路到四马路，都清清楚楚地记录在册。
然而，不少40岁以上的烟台人都表示知道五马路，但却说不准具体的位置。
在史志办1999年编印的《烟台老街巷》中，小编看到这样一段注释：“南沟街，建于光绪二十六年，因地处南山沟下而得名。建国前曾被称为五马路，现已被拆除重建，沿用街名。”
一本同样为烟台史志办编印的《烟台老街巷全图（1949）》，上面南沟街和五马路是分开标注的，并有详细的注释：“五马路，西起迎详路，东至山丘，始建于1930年前后，1975年该路并入环山路，先后建起市传染病医院、手表厂等……”
然而究竟为什么会出现两个五马路，并且均出自“官方答案”？这需要进一步考证。
在《烟台老街巷全图（1949）》中，小编还发现了“六马路”！
六马路同样也是日军侵烟期间，日伪建设局规划的一段马路，位于现上夼西路北段路东，西起信义街南口，东至南迎祥路北口，最著名的建筑当属“四眼桥”。
1943年7月，日本为东南河（今解放路）加盖，突遇暴雨，引起山洪爆发，把刚加盖的路面几乎冲垮，不得不在上游加设拦河防洪石坝。受当时施工条件、材料的限制，选用了上下双层双排孔设计方案，即建成四孔桥。
1981年政府也就将这里命名为四眼桥街。
1945年8月，日军投降，侵烟日军拒绝向八路军缴械，于是发生交火。八路军首先攻破日军位于塔山的第一道防线，紧接着又与日军在四眼桥展开激战，将其全部歼灭，部分这里牺牲的八路军战士的英名被镌刻在烟台山抗日纪念塔上。
这张图片拍摄于１９４８年，是解放军途径四眼桥的情景，看远处的山峦，近处的桥面，那时候这里还是野外呢。
如今，战火硝烟早已消散，四眼桥也被埋在地下作为暗沟使用，“六马路”也随之被人们淡忘在岁月的长河中。
如果说马路是一个城市的动脉，那么，街巷就像连向它们的毛细血管，滋养着城市的肌理和骨肉，市民在那里繁衍生息，在岁月的长河中，创造历史文化。
从某种意义上说，老街巷是一个城市的历史文脉。
在烟台东方文化市场，两侧古朴典雅的建筑和街景展现着烟台老城独特的文化韵味，顺着青砖素瓦延伸，文化肌理，烟台古城历史在砖瓦之上、墙角之间逐渐清晰……
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