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随着家庭用车越来越普遍,房屋设计中,车库设计已是不可缺少的一部分,地上车库影响室外景观,降低小区品质,设置地下车库是一个有效解决办法。
1.1 规范条文
根据《建筑抗震设计规范》第14.3.2条第1款,宜采用梁板结构。当采用板柱-抗震墙结构时,无柱帽的平板应在柱上板带中设构造暗梁,其构造措施按本规范第6.6.4条第1款的规定采用。
根据《建筑抗震设计规范》第6.1.14条第1款,地下室顶板作为上部结构的嵌固部位时,地下室在地上结构的相关范围的顶板应采用现浇梁板结构,相关范围以外的地下室顶板宜采用现浇梁板结构。
1.2 顶板形式
本文以常用车库柱网8.1mX8.1m,顶板1.5米覆土为例,车库顶板形式可概括以下五种形式:
(1)井字梁顶板
(2)主梁 大板
(3)密肋梁顶板
(4)柱帽 大板
(5)柱帽 明梁 大板
以车库柱网8.1mX8.1m,顶板1.5米覆土为例,具体详见下表:
车库形式 | 井字梁 | 主梁 厚板 | 密肋梁 | 柱帽 大板 | 柱帽 明梁 大板 |
结构体系 | 梁板 | 梁板 | 板柱 | 板柱 | 板柱 |
截面惯性矩 (m4) | 0.1200 | 0.0951 | 0.0579 | 0.0572 | 0.0652 |
结构刚度 | 优 | 优 | 良 | 中 | 良 |
破坏形式 | 延性 | 延性 | 脆性 | 脆性 | 脆性 |
是否满足嵌固端要求 | 是 | 是 | 需沟通 | 需沟通 | 需沟通 |
截面面积(m2) | 2.68 | 3.49 | 2.95 | 3.24 | 3.36 |
混凝土用量 (含柱) (m3/m2) | 0.33 | 0.43 | 0.36 | 0.41 | 0.42 |
钢筋用量 (kg/m2) | 70左右 | 65左右 | 50左右 | 60左右 | 60左右 |
结构高度(m) | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
理论最小层高(m) | 3.9 | 3.9 | 3.6 | 3.4 | 3.6 |
常用层高 | 3.9 | 3.9 | 3.7 | 3.5 | 3.7 |
模板量 | 1.7 | 1.1 | 0.4 | 1 | 1.1 |
模壳租赁(个) | 0 | 0 | 0.64 | 0 | 0 |
挖土增加(m3/m2) | 0 | 0 | -0.2 | -0.4 | -0.2 |
降水增加(m) | 0 | 0 | -0.2 | -0.4 | -0.2 |
混凝土自防水能力 | 良 | 优 | 中 | 优 | 优 |
施工简便 | 中 | 优 | 中 | 优 | 良 |
工期 | 中 | 优 | 中 | 优 | 良 |
土建造价 | 良 | 良 | 优 | 优 | 优 |
通过以上比较,发现梁板结构的刚度明显大于板柱,但综合造价却远不如后者;有嵌固要求的地下车库顶板可采用主梁 厚板的顶板形式,无嵌固要求可采用柱帽 大板。
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