目前，在我国国内销售最好的两个体系，无疑是日系发动机和德系发动机，那么它们是如何俘获群众的芳心的呢?它们之间的差别都有什么，哪个更适合当今的普通民众呢？
汽车发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，是汽车的核心装备，决定着汽车的动力性、经济性和环保性，毋庸置疑，一辆车的发动机很大程度上决定着这款车的品质性能。
论技术的话，德系车的发动机不甘示弱，尤其是动力性能和技术应用上，德系车要更用心，日系车就相对显得技术并不算太强势。
一直以来，日系勤勤恳恳的发展研究cvt变速箱和at变速箱，但是德系为了寻求突破，没有轻言放弃双离合变速箱，但是双离合变速箱的工作需要比CVT变速箱更大的扭矩作为支撑，所以德系发动机在这一方面相比起日系发动机会有更大的消耗，所以能有一款成熟的变速箱与引擎搭配能够极大地缓解发动机自身的压力从而提升经久耐用的程度，大众可以说现在是在中国市场上最大的老德系品牌了。但是多年以来在发动机的问题上接到的投诉多如牛毛，烧机油的情况已经是司空见惯了。
其中位数较多的就是发动机还存在漏油的现象，相比日系引擎，能够接收到的在发动机方面的投诉基本上是没有的。算上烧机油还有渗油问题，虽然渗油不是大问题，但是长期使用下去也会带来很大的安全隐患，不仅容易形成泥垢，而且还会提前放空发动机内部油液。我们不得不重视起来啊，但是对于日系的车子，我们就很少听到会漏油的问题，所以在渗油问题的选择上，还是更应该偏日系的车子。
对于中国大多数家庭来说还是日系发动机更合适，不仅是稳定，油耗少，还有更
