“国六”来了，这些“神车”相继停产

部分地区即将开始执行的“国六”排放标准被称为"史上最严排放标准"。实行后不少车型会因未达标，而被迫停产退市。一些进口车也将因此被挡在国门之外进不来。今天小编就来给大家盘点一下，有哪些经典车型因为“国六”的到来，而被迫离我们远去。91hd

丰田普拉多

日前，成都市生态环境局发表文件中表示，受“国六”排放影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停产。

普拉多一直以皮实、性能优秀、超高保值率等特点，成为国内越野车市场的一棵“常青树”。一汽丰田普拉多在国内只生产2.7L与3.5L车型，而低配版2.7L车型则一直是普拉多销量的"扛把子"。两年前停产之后，消费者只能采用平行进口的方式去买中东版2700。如今，3.5L车型也停产，意味着国产版普拉多和我们说拜拜了。

但实在喜欢普拉多(参数|图片)的小伙伴们，可以通过平行进口方式购买。不过需要注意得是，平行进口普拉多分五大版本——美规、加规、墨版、中东以及欧规。加规与美规是符合我国“国六”排放标准的。目前国内市场上大受欢迎的普拉多是中东版，因为这个版本的越野能力更好。但中东大多数国家目前还在执行“欧五”标准，“国六”达标基本无望。

本田飞度

随着日本媒体的不断曝光，神车飞度GK5也要换代了，关于它最大的变化，应该就是动力总成。飞度的灵魂是现在这台台1.5升自然吸气发动机，带有本田看家的iVTEC可变气门技术，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，百公里加速8.67秒。确实快！在同级车型中相当强悍。这也是为什么很多人都喜欢对飞度进行改装，变身“小钢炮”的原因。

而受国六排放标准的影响，飞度将不再搭载这款让它成名的发动机。据了解，往后生产的“国六”飞度将搭载1.0T直列三缸发动机。

“从天堂掉下深渊”，有网友如此评价飞度的更新换代。换代对于一款车型来说是升级与进步，但对于飞度来说，可能是适应”国六“标尺的妥协。

除此之外，丰田的2.0升自然吸气发动机也将面临升级困难，而考虑使用其他动力来代替。搭载这套动力的车型是销量很好的凯美瑞和雷克萨斯ES，丰田肯定会考虑进行动力换代。

对于现在搭载V6、V8等大排量自然吸气发动机的车来说，也没法满足排放标准。所以说，“国六”的实施加剧了“三缸”的到来，喜欢大排量自吸的朋友还是趁早入手“国五”车吧。