丰田普拉多全新换代曝光！但这回不打算引入国内？

继全新一代丰田兰德酷路泽曝光后，最近，网上又曝光出一组全新普拉多的无伪装图，新车与全新陆巡一样都是基于TNGA-F平台打造，预计将在2022年底正式亮相。

 

都说法系车配置高底盘好，难道二手法系车真的不能碰吗？

直接看重点！

1、外观小改，肌肉感、运动感有所提升

2、城市版和越野版车型将有不同的外观套件

3、车身尺寸为4830*1880*1850mm，轴距达到了2800mm

4、尺寸略微缩小，但轴距加长

5、2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机混动系统

新车内饰的变化也不大，以实用、简洁的设计为主，中控显示屏、换挡布局，以及方向盘样式，都采用了老款相似的设计，而且深色为主的内饰配色去掉了原本非常流行的木纹饰板，整体没有一点凸显豪华感的地方，难道新普拉多要成为彻底的工具车了吗？

 

动力方面，新车预计将搭载由丰田开发的全新2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机组成混合动力系统，海外版还会搭载2.8T柴油发动机。四驱结构还未曝光相应的信息，但海外版应该不会取消全时四驱和差速锁。

 

自从国六排放标准的全面实施以及新的平行进口政策出台之后，丰田普拉多和兰德酷路泽就成为了真正的绝版车型，这也导致了两者的二手车价格一直居高不下，甚至一些一两年的二手车比新车价格更高，果然“买不到的是最好的”！

 

以往普拉多除了国产版在售之外，还有很多的中东版车型通过平行进口的方式进入国内销售吗，但是中东版车型一直是国五排放，因此已经不能在国内上牌销售了。而根据新的平行进口政策，平行进口车型只有国内有官方引进在售的车型，才能平行进口，这就意味着普拉多只能通过丰田官方引进，后续才会有可能出现平行进口版车型。

 

都说法系车配置高底盘好，难道二手法系车真的不能碰吗？

但是目前最大的问题是，到底新款普拉多能不能满足国六排放，我们还不得而知，而且在双积分政策下，这些大排量车型引进的难度只会越来越大。而且普拉多虽然在国内的呼声不小，但实际上买这款车的还是只有少部分群体，丰田也担心出现“引进了，没人买”的状况。

 

这两年普拉多的退出，给了自主品牌在越野车这一领域很大的发挥空间，坦克300、哈弗H9就成为了其最大的替代品。但是仍有很多人期待着普拉多的回归，他们喜欢普拉多的皮实耐用，喜欢它的霸气外观，喜欢它纯粹的越野性能，新普拉多虽然没有了大排量自然吸气发动机，但是只要它还保留着硬派的外观，就依然会受到追捧。