这个问题我已经回答了好几遍了,一般正常情况下,正时皮带是6-8万公里更换,时间一般六七年,公里数最好不要超过十万。
首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的,链条的就不需要更换,基本坏不了,正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。如果不及时更换,正时皮带断裂,有可能顶气门,那就要更换气门,要抬缸盖,造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换,有人说检查下看有没有裂纹,这个我告诉你,没有人给你检查,因为换正时皮带还是比较麻烦的,很多车要拆发动机右支架,还要拆正时壳,拆水泵发电机,压缩机皮带。所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换,还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没,如果有问题一起更换掉。
我曾经救援过一辆车跑了十四万公里正时皮带断了,所幸没有顶气门,所以正时皮带尽量不要超过十万公里,以免造成损失。
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