火车拉来的城市？把一个地方的人用火车拖到另一个地方。简单的来讲，火车拉来的城市就是因修建铁路而迅速发展的新兴城市。代表城市有郑州、石家庄、鹰潭、株洲、哈尔滨等。
1.
河南郑州
火车站：郑州站、郑州东站、郑州西站
铁路线：陇海铁路、京广铁路、郑西高铁、郑徐高铁等
开通的城际：郑开城铁、郑焦城铁、郑州至新郑机场城铁
最初河南的省会在开封，郑州还只是个小县城的郑县，后来张之洞上书提议修建卢汉铁路（卢沟桥-汉口），把修建铁路放在了郑州，从而有了现在的陇海和京广两条大动脉。
因交通并不是特别方便，1954年河南把省会从开封迁到了郑州。一直到现在郑州铁路枢纽的位置依然很重要，不是首都却被称为“中国铁路心脏”。
郑州以其独特的地理位置在高铁时代将继续成为高铁枢纽，可在8小时左右通达除拉萨以外的各个省会城市。
2.
河北石家庄
火车站：石家庄站、石家庄北站
铁路线：京广铁路、石太铁路、石德铁路、石太客专、石济客专等
一百年前，石家庄还是正定府获鹿县的小村庄。先有卢汉（京汉）铁路在石家庄设立了车站，后来因一个偶然的机会正太铁路也将起点选在石家庄。
正太铁路与卢汉铁路“垂直相交”，石家庄成为重要的交通枢纽。后来，石家庄取代了正定，然后取代了保定，最后成为了河北的省会。
现在石家庄是华北地区乃至北方地区综合性铁路交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路主干线。
3.
黑龙江哈尔滨
火车站：哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨西站、哈尔滨北站
铁路线：京哈铁路、滨洲铁路、拉滨铁路、哈齐高铁等
话说当时清末东北的中心、省会还在齐齐哈尔，而哈尔滨还是松花江边上一个默默无闻的村落。
因中东铁路的修建，从满洲里至绥芬河，又从哈尔滨到大连、旅顺口，把交汇点选在了哈尔滨。
至此之后，哈尔滨成了整个东北的交通中心，齐齐哈尔却因为没有铁路而没落。建国后，黑龙江最终把省会定在哈尔滨。
现在哈尔滨是连接中国大陆与东北亚的重要铁路枢纽。
4.
湖南株洲
火车站：株洲站、株洲西站，株洲南站
铁路线：京广铁路、沪昆铁路、长株潭城铁等
隶属于湘潭的一个小镇，因得天独厚的地理位置，先后有京广线到湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，和郑州并称“北郑南株”。
株洲也是长株潭城市群枢纽，北通长沙、岳阳，西至湘潭、娄底，东往醴陵，南达衡阳，四个方向都衔接着重要城市。
5.
江西鹰潭
火车站：鹰潭站、鹰潭北站
铁路线：沪昆高铁、鹰厦铁路、皖赣铁路等
当年的鹰潭一样也是个小地方，仅仅有一个较为繁忙的水运。直到浙赣铁路修到了鹰潭，随后又有鹰厦铁路（鹰潭-厦门），邓小平爷爷也曾评价：鹰潭是个好口子！
它不仅处于鹰厦线、浙赣线、皖赣线和沪昆线四条铁路主干线的纵横交汇处，而且还有一条国内最长的铁路线，从鹰潭到喀什的K1661次列车。
再比如还有长春、蚌埠、怀化啦，也都是因铁路的修建而发展的新兴起来的城市。
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