说到历史上的短命王朝，不少人首先想到的可能是秦朝，其实，除了秦朝以外，隋朝存在的时间也很短，只有38年，相比于别的存在几百年的朝代，38年可以说是九牛一毛了。虽然，隋朝在历史长河中只是须臾一瞬，但是，它也留下几大工程，至今还在使用中，发挥着巨大作用。
隋文帝杨坚历经多年灭了陈国，建立起自己的霸业。随后，他励精图治，将自己的江山基业一步步扩大，和历朝历代的开朝皇帝一样，想要将这基业传承给自己的千秋万代。但是，让隋文帝没想到的是自己的儿子隋炀帝会成为一个横征暴敛的暴君，将天下人的生命玩弄于股掌之间。
但是，隋炀帝也做了几件好事，尽管这些事情的初衷是为了满足自己想要玩乐的愿望。下面就让我们来看看这些保存了近千年的工程吧。
大兴城——长安
每个朝代稳定下来后的第一件事就是建立国都，这是头等大事，关系着自己后代的生活和江山基业。因此，每个开朝皇帝都将这个作为要事。由于常年的战乱，当时的长安城几乎是被血洗，完全荒芜，虽然曾经很繁华，但是，现状却非常的凄凉。
隋文帝杨坚一声令下，在长安城的东南面建造了一个大兴城作为自己的新都。这是新皇指定的国都，手下们自然是不敢轻视。新建的大兴城非常繁华，摇身一变成了大都市。同时，隋文帝还把洛阳作为自己的辅都，地位上虽然低了一级，但是，经济文化的发展程度也很高，这也奠定了洛阳未来的发展基础。
大运河的开凿
隋炀帝最大的历史功绩就是开凿了大运河，建造龙舟等各种船数万艘，尽管他的初心是为了方便自己以后南下出行玩乐。隋朝大运河以洛阳为中心，奠定了现今京杭大运河的基本格局。当初修建时耗费了众多人力物力，比起长城的修建不差分毫。可惜的是，修建完成后隋炀帝第一次出行还没完成就被杀了，但是，它贯通了南北的河道，为南北运输提供了巨大便利，时至今日都还在使用。
驰道
隋朝历经几百年的分合动荡才建立，皇帝也知道全国交通的完善很重要，于是，隋炀帝下令修建了从榆林到北京的驰道，相当于现在的高速路。隋朝驰道比秦朝的更加宽，也更加平坦，长达3000多里。驰道修建完成后成为海陆交通线的重要组成部分，为全国交通发展做出了巨大贡献。
虽然隋炀帝的初衷是为了攻打高丽，可惜的是没想到自己会那么快陨灭。
大型粮仓含嘉仓
每个王朝都会修建几个大型粮仓供自己使用，一方面是军队需要，另一方面也是备不时之需。上个世纪六七十年代，中国发现了一个大型粮仓，这个粮仓中还存着很多粮食，据考证应该是宋朝粮食，保存效果非常好，颗粒饱满。
这个粮仓就是含嘉仓，专家考证以后发现是隋朝留下的，一直沿用了几个朝代。由此，也不难想象，唐朝的繁华盛世和这个也有关系，毕竟这个粮仓真的是太大了，而且，保存效果惊人。
不但如此，在教育制度上，隋炀帝杨广还开创了科举制，发展分科考试选拔人才的方法，增置进士科。科举制度一直延续到清德宗光绪三十一年才被终止，为古代中国的育才政策有很大的贡献。在军事上，隋炀帝在即位前曾参与与突厥、契丹之战事，皆有所获。大业五年，他亲征平定吐谷浑，设置西海、河源、鄯善、且末四郡 。杨广亲征吐谷浑后，又下诏征天下兵进攻高句丽... ...
但是不幸的是，这位帝王最终却死在叛军之手，这一点至今让人嘘嘘不已。我们差不多可以说，秦始皇做过的事，他多半也做了，但是他没有焚书坑儒；我们还可以说，隋炀帝做过的事，唐太宗多半也做了，但是唐太宗贞观时代远不及他大业前期富庶，然而，秦始皇、唐太宗都有“千古一帝”的美誉，隋炀帝却落了个万世唾骂的恶名。
事实证明，古人的生活条件虽然比不上今人，但是，一些巨大工程上的智慧却是今人也比不上的。我们无法想像古人是如何在技术条件不足的情况下做到的，但是，可想而知这些过程中到底经历了多大的困难，也正是因为如此，我们才会佩服古人的辛劳和智慧，这些绝对不是物质条件可以弥补的。
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