更不要脸的是，韩国总统府居然宣称，导致他们部署萨德系统，是朝鲜造成的，中国应该抵制朝鲜……还要脸么？
既然无耻到这种地步，看来，韩系车在国内混得风生水起的日子也该结束了吧！看看韩系车上半年在国内的销量吧。
在今年上半年，北京现代总共卖出了522769辆，排在销量榜第六位，连吉利、长城都自叹不如。而东风起亚则卖出了285590辆，排在销量榜第十二位，也超越了奇瑞等其他一大波自主品牌，这是捞了多少钱啊！到底哪些车是卖得比较好的呢？大咖来给大家盘点一下。
这是韩系车销量最高的车型，定位紧凑级别，老实说，朗动除了颜值不错，空间大，其他真没什么，要说性价比，用合资车定位它确实挺高，但拿品质并不输它的自主品牌车对比，它就剩个车标了……
跟朗动一个级别的，也是空间大，看起来性价比高而已，其他没有任何优点，对比自主品牌的紧凑车都没什么优势。
这是一款颜值挺高的三厢小型车，做工差、配置低、操控还烂，但凭借这外观和还算实惠的价格，倒是忽悠到不少女车主了……
这款SUV，本来定位是跟途观等紧凑级别SUV一个层次的，可是价格呢，却便宜了很多，性价比看起来不错，实际上它也就值这个钱，而且操控感很一般。
这款车纯粹是给那些没钱又想装逼的人推出的，看起来中级车一样，售价却跟其他合资紧凑车差不多，该车除了颜值高，空间大之外，真没其他优点了。
这车跟瑞纳差不多，走的也是同样的套路。
ix25当初是对抗昂科拉和缤智的，奈何没人买单，也是靠优惠大吸引人，也是除了颜值和空间，真找不到其他出众的地方了。
这是一款上市没多久就有优惠的新车，颜值高，做工和配置都有提升，性价比看起来不错，但操控感一般，底盘略散，不少同级别的国产车都做得比它扎实。
也是靠优惠才能维持销量的一款SUV，看起来性价比不错，但做工和操控都很一般。
跟智跑走的也是一个套路。
与ix25同平台，外观有点奇葩，销量比ix25还惨，没优惠的话，估计也卖不了几辆。
与全新途胜一个平台，上市没多久，现在也是有不小的优惠，再过段时间，估计还会继续优惠下去，不然都没人买啊。
上市的时候调子挺高，但销量就打了自己脸，没办法，对比同级车，除了更低的价格，它还真没有一点优势。
老车了，就空间大点，内饰做工和设计LOW到爆，随便一辆五六万的自主品牌车都比它强，也就靠着低廉的价格跟合资品牌的车标，撑起这么一点销量了。
这车更是老，各方面的表现连小型SUV都不如，完全就是清库存，没想到还有人买，买的人还真不知心里怎么想的了。看到了吧，韩系车其不管是品牌还是产品力，优势相比其他合资品牌都差了一大截，几乎所有车型都靠优惠来支撑销量，居然还卖了那么多，看来韩系车营销手段还是挺6的啊！不过，最近韩系车的销量逐渐下降，一方面其他合资品牌车型产品力越来越强，吸引力更高，另一方面，自主品牌也跟上来了，在很多方面，甚至做得比韩系车还要好，而韩国这次玩萨德，激起了中国人的民愤，韩系车的苦日子，应该就来啦！
给大咖点赞又不会怀孕！
