最近，三菱被调侃成“破车”，而且对方还是一位女生喔，事情是这样的：
别说用EVO买3辆凯美瑞了，开了几万公里的EVO不仅不贬值，反而增值10万元，这就是信仰的力量。不过通过这件事也反映出一个问题，就是现在市面上有多的车看起来人畜无害，但是一旦跑起来了，也就是看尾灯的份了。这种车就是我们常说的低调性能车，轿车看起来“扮猪吃老虎”的戏份没有SUV那么重，毕竟SUV本来看起来就比轿车更加憨厚笨拙的感觉，这种SUV才是真正的“扮猪吃老虎”。今天大咖就来给大家介绍几款低调性能SUV，看起来可能像十几二十万的车子，但实际上贵死了，惹不起也撞不起。
别克昂科雷
指导价：50.90-64.90万
发动机：3.6L 292马力 V6
大咖点评：在进口中大型SUV领域里面，昂科雷绝对算得上元老级车型了，引进中国市场到今天已经有10年了，而目前最新款停留在2014款，可能你有在街上看到过它，但是你不一定认出来，因为它跟昂科威长得太像了，而且别克的车标也不会让你注意到它。3.6L的发动机在目前来说就是大排量了，最高售价为64.90万，拿着这样的预算，很多人会宁愿买BBA。2018年别克高端子品牌Avenir将引入昂科雷Avenir，结合量身定制的私人管家服务，为别克Avenir用户带来尊崇体验。
大众途锐
指导价：72.48-90.88万
发动机：3.0T 320马力 V6
大咖点评：大众途锐这款SUV在汽车界也是出了名的低调，挂着大众的车标，售价都快要接近100万了，然后呢居然还有很多人把它当作途观，人家一台途锐就顶几台途观的价格了。而新款的途锐基于MLB Evo平台打造，不过尺寸会比同平台的添越、Q7、Cayenne和Urus都要小，新款的动力方面，国内版本会搭载2.0T插电式混动系统，2.0T发动机和电动机的总综合最大功率367马力（270kW），最大综合扭矩720N·m，纯电动模式下续航里程为58km，预计今年年底上市。
福特探险者
指导价：57.48-63.48万
发动机：3.5T 356马力 V6
大咖点评：探险者和昂科雷性质类似，除了个子大之外，其它地方看起来都十分低调，但价格可不便宜，最高配置车型售价为63.98万，最大501N·m的强大扭矩让它的01成绩定格在7.34秒，对于一辆两吨多的中大型SUV来说，很猛了。而全新一代探险者车型还将提供ST运动版车型，在全新开发的CD6架构上打造，动力系统将采用3.0T双涡轮增压发动机，最大功率将超过400马力，又是一辆经典的美式大马力车。
Jeep大切诺基SRT
指导价：120.49万
发动机：6.4L 478马力 V8
大咖点评：这辆SRT真的设计很低调，就是属于那种懂的人一眼看出来觉得牛逼，不懂的人还以为是三四十来万的车子。身上那台V8发动机动力相当强大，也因为这台发动机，使它成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。未来还会有一款大切诺基Trackhawk车型，定位高于现款大切诺基SRT，搭载6.2L机械增压发动攻击，最大功率达到717马力，峰值扭矩则高达880N·m，你玩晒咯～
讴歌ZDX
指导价：88.80万
发动机：3.7L 309马力 V6
大咖点评： 这是一辆讴歌，它是个豪华品牌，不过它都快要被边缘化了，设计上也颇为低调，像一台“放弃自己的歌诗图”，变圆变胖了，内饰更加低调。“长安王”的这辆ZDX在国内很少见，能买ZDX的土豪都是真爱粉。不过这台车就是形式大于功能，在国内有MDX就足够了，这款车显得多余，这样的跨界造型在中国市场想与X6竞争的话，还是算了。
沃尔沃XC90
指导价：68.80-135.80万
发动机：2.0T 320马力 L4
大咖点评：沃尔沃的客户群体都是一些低调的精英份子，所以沃尔沃总给人一种很低调的感觉。而沃尔沃XC90是品牌中的旗舰SUV车型，最高售价也要高达135.8万，一点都不比BBA差。全新款的插电混动车型百公里加速只需要5.6秒，是不是很难想象沃尔沃的车子都可以跑这么快呢？要速度有速度，要平顺有平顺，只不过有实力的产品卖了个情怀的价格罢了。
英菲尼迪QX80
指导价：119.80万
发动机：5.6L 398马力 V8
大咖点评：又是一款LOGO长得像国产品牌的豪华车，“奇瑞王”，不过你千万不要小看英菲尼迪QX80，它定位为一款偏商务的全尺寸SUV，售价为119.8万，搭载的是一台5.7L排量的自然吸气发动机，最大扭矩555N·m，大块头也可以跑得飞起。
大咖总结：不知道大家有没有发现，以上的这些“扮猪吃老虎”车型都是进口车型，而近日的关于进口整车、零部件下调的消息对那些潜在买家来说无疑是件好消息，外资汽车品牌已相继发声将尽快公布调价措施，市场关注度最高的新能源车企特斯拉率先降价。如果你对这些“扮猪吃老虎”SUV感兴趣，可以再等两个月再出手。
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