驾之道
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国庆黄金周已经进入了尾声，这几天正是返程的高峰期，当然也是事故的高发期。
这两天热传着这么一段视频，大致情况是这样的，在高速出口估计前面的小车即将错过路口，紧急向右并线，导致被后车追尾。应该说损失不大，没有人员伤亡。
两台车的驾驶员站在主干道上理论，不久，前车一家祖孙三代在高速公路上就这么下车了，5个大人带着1个孩子齐刷刷地站在两台车的中间。
十秒左右后方的一台小车躲避不及冲入现场，造成二次事故，多人受伤。
高速公路发生事故已经相当恐怖，可那是车撞车，要是发生二次事故，那是100公里的速度车撞人，后果比第一次事故更加惨烈，生死往往就在一念之间，怎样避免二次事故的悲剧重演？少雍我谈谈自己的看法。
首先立即停车熄火，同时第一时间打开双闪警告后方的车辆。双闪的学名也叫“危险报警闪光灯”，它的意思就是有危险，请注意！
不仅是事故，发现前面堵车了或者自己的车辆发生了故障，第一时间第一个动作都是打开双闪，尤其是十一期间车流量大、车辆之间普遍存在跟车距离过近的情况下，等后面的车发现状况的时候往往刹不住。
记住，抽出0.5秒打开双闪，这是个保命的操作！这起事故如果视频车打开了双闪，相信后面的车也就不会撞过来，至少事故造成的后果就不至于如此严重。
第二，轻微事故迅速撤离现场。什么是轻微事故呢？就是没有人员伤亡，基本事实清楚，仅仅造成轻微财产损失的小事故。
也就是“小刮小蹭”，事故责任明确的话，双方把车辆挪到应急车道上，避免后面造成交通堵塞，避免后面的车刹不住，“不长眼”的司机撞过来。
很多朋友搞不清楚到底是先撤离现场再进行协商处理呢，还是先协商处理再撤离现场？像这起事故好多人喜欢较真，站在行车道上争论不休、没完没了的纠缠，最后不光车撞了，人也伤亡了。
记住，只要车辆能够移动，一定是先撤离现场再进行协商处理!我直接上法条：《道路交通安全法》第70条第3款：在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
明白了吧，哪怕撤离现场以后对方不认账，判定不了责任，不是还有行车记录仪、车辆的碰撞痕迹、散落物等等，这都是证据。放心，这些东西就已经够交警划定责任了！
命比钱要紧，一定不要在车道上纠缠，先撤离现场，要么迅速撤离到应急车道，要么约定到下一个服务区处理，避免再生祸端。
然后是第三步，摆放三角警示牌，放置的距离一定是来车方向150米。你放个十几米，五十米等于没放，一定不要偷懒。有人会问，150米怎么去判断呢？其实有个简单易懂，不需要别人帮助的方法，咱们一般成年人迈一步的距离大约是75厘米，这样的话，你往后面走上200步，这个距离正好是150米。
放牌子也有学问，咱们都看过拳击赛，第一回合第二回合这个中间，有个穿超短裙的漂亮小姑娘高高地举起一个牌子，上面写着第二回合Round2这么走过来，你就这样双手举起来，反光的这一面朝向来车方向，一边举着一边往车后面走，能靠边尽量靠边。
特别是晚上要让后车的灯光照到三角牌上反射过去，才能更早的提醒后车注意避让，你不要觉得自己很傻，这是一个重要的安全动作。高估后车驾驶员的判断能力，上天就可能低估你的生命价值。
放在道路的什么位置呢？一定是你车辆所在的对应车道内。如果你的车是在一个坡顶或者坡底，要把三角牌放在上前一个坡底或者坡顶，车停在坡顶三角牌放坡底，车停在坡底三角牌放坡顶，因为车辆行驶在坡道的时候会产生视线盲区，不这么放就失去了提醒后车的功能。
如果车停在弯道，三角牌要放在入弯之前的路面上，告诉后面的车提前减速。
当然，少雍也建议各位平时把三角牌放在副驾驶位或者座椅下，因为谁也不敢保证你开尾箱的那几秒会不会飞来横祸，毕竟高速上100公里的速度，一眨眼就到眼前了。
同时你就可以打12122报警了，这个也要记住，全国高速公路的报警服务电话都是12122，不需要加区号。告诉交警你的具体位置和状况，如果有人员伤亡，交警会第一时间通知医疗、施救等部门。
最后一点，所有人转移到护栏以外。出了事故什么车不车的，保命最重要，留着命买法拉利、保时捷都成，这点请注意，不管外面是下雨还是下刀子，全车人员要转移到车外，听清楚了吗？是全车！
人的站位也有讲究，不能够站在车辆右侧的护栏外面，应该站在距离车后150米的三角牌的那一段护栏外，基本上和摆放的三角牌平行的位置，并且要面向后面来车的方向，保持高度警惕。
好了，总结一下：
第一步：停车熄火开双闪；
第二步：轻微事故迅速撤离现场；
第三步：摆放三角警示牌；
第四步：所有人转移到护栏以外。
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