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作者：陈津
近年来，快递行业作为我国底层基础设施，新经济的代表产业之一，一直保持快速增长的态势。据国家邮政局数据统计，二季度快递业务量增速超过30%，业务收入增速超过20%，尤其是5、6月业务量规模超过2019年峰值，实现逆势增长。
繁荣的大环境下，商用车企业自然不甘落后，纷纷进军快递市场。今天，《卡车之友网》介绍的这款全新解放J6L 4×2快递版载货车，就是其展露野心的匠心之作，展露了解放中卡强大的产品竞争力。
高效匹配，全套解放动力系统性能出众
考虑到快递配送车辆的特点，新款J6L载货车采用了全套解放动力系统，将产品的高效率、高可靠、长换油、长寿命特征发挥到极致。
车辆搭载了一款排量为5.7L升的大柴CA6DH1-24E5柴油动力，该发动机最大功率240马力，最大输出扭矩900牛·米，性能出众，动力强劲，非常适用高速标载工况，满足快递车运输场景需求。
自主共轨系统以及气驱尿素后处理系统的应用，更是有效降低整机油耗与噪声，提升整车驾乘舒适性。
与发动机匹配的是速比为4.333的解放8挡手动变速器，型号为CA8TAX090M。这是一款采用主副箱组合设计的双中间轴变速器，性能稳定，换挡轻便，有利于车辆传动效率提升，可使载货车最大经济时速达到85公里，运营表现更加出色。
整车还匹配解放自主研发的F4N前轴，轮距宽至1860mm，有效提升车辆稳定性，转弯更灵活。
后桥则采用稳定可靠的解放378铸造桥，搭配前7后7+6片板簧悬架，非常适用于高速标载工况，快递运输更高效。
车辆标配600L油箱、高品质轮辋和275/80R22.5真空胎，续航更足、重量更轻、散热更好。主车制动系统配有国产ABS和自动调整臂，制动性能突出，刹车片也带有更换报警装置，安全性更高。
为了节省换油带来的时间成本，解放J6L 4×2快递版载货车的机箱桥换油里程皆为5万公里，真正的做到省钱、省时、高出勤。
霸气外观，10米快递专用车厢惊爆眼球
外观方面，这款载货车最亮眼的莫过于10米长快递专用车厢。在多拉多赚的快递运输市场，拥有70立方米车厢容积的解放J6L 4×2快递版载货车，无疑是一款创富利器。
整车采用2020款的J6L半浮高顶排半驾驶室，外形威猛，霸气外露。
前脸则延续解放中卡一贯以来的造型，倒梯形进气格栅满布镂空圆孔，发动机散热更好，车辆辨识度大大提升。
横向矩形设计的分体式车大灯炯炯有神，与整个前脸融为一体，更加和谐。
两侧巨大的鳃状导流孔不仅美化了外观，还能够将正面气流导向车身两侧，因此雨天行驶时，前轮溅起的泥水不会粘在门把手上，保持车身清洁。
方方正正的车身搭配宽大竖直的前风挡，整体造型稳健硬朗。前风挡下方的横条与后视镜同色，更显整车的宽大和层次，“硬汉”感十足。
配合两侧组合式后视镜以及上方的照地镜，车内驾乘人员的视野进一步提升，车辆安全性更高，能够保证司机无忧行车，车主安心挣钱。
考虑到使用方便性，解放J6L 4×2快递版载货车的车门把手采用竖置设计，开门更容易，二级踏步设计加上车门两侧的扶手，驾乘人员进入车内也更加轻松。
货箱后部下方更是装有备用轮胎，方便更换，尾灯也采用横向矩形设计，与尾部反光贴遥相呼应，更加显眼。
实用舒适，内饰细节彰显人性化关怀
为了给驾乘人员营造更加舒适、智能以及人性化的驾乘环境，解放J6L 4×2快递版载货车在内饰方面做足了功夫。
不说多元的内饰色彩运用，光就是全新仿桃木、仿皮革设计的操控台，就足够令人惊艳。
整车中控台布局合理、层次分明，尤其是各个功能按键、旋钮触手可及，保证驾乘人员操控便捷。
方向盘则采用当下最流行的四幅设计，舒适易掌握，商务感十足，仪表盘的造型更加新颖，五环+液晶显示屏的结构设计，让车辆信息显示更加全面、直观。
舒适性方面，排半高顶驾驶室同样令J6L载货车鹤立鸡群。例如，车辆底板至顶部高达2055mm，内部空间十分惊人。
这也为车辆带来110L大容积高架箱以及多个储物空间，满足驾驶员日常运输储物需求。
车内还装有宽度皆为650mm的双卧铺，极大提升驾乘人员长途行车舒适性，，给予用户家一般的温暖。
搭配气囊减震并且具备通风、加热功能的真皮座椅（带有扶手及腰托），能够有效缓解司机疲劳，大大提升运输效率。
由于整车准乘人数为3人，所以车辆的副驾驶位置安有两个座位，而且中间座椅可折叠，方便人员车内移动。
两侧车窗设计得也很宽大，有利于车内采光，同时也能减少驾乘人员的视野盲区，车窗玻璃则电动升降，行驶途中开关更方便。
车内的离合、制动以及油门踏板则都带有防滑纹路，踩踏舒适不滑脚。
此外，车内还配有自动空调，电动后视镜、电动液压举升装置、定速巡航、VOSS接头、影音以及单DIN北斗兼容车载系统等实用配置，从舒适与智能两个维度出发，为客户带来出众的产品体验以及温馨的人性化关怀。
总而言之，这是一款承载解放在城际快递配送市场突破重任的全新载货车。和近几年解放J6L中卡在国内中高端市场占据一席之地一样，全新解放J6L 4×2快递版载货车凭借其能装、能跑、会省钱的产品特点，很有可能突破重围，成为该市场的主力军。
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