教授不能否认SUV非常火热，无论是合资品牌还是自主品牌都想分一杯羹，不过在这么火热的市场背景下，有些自主品牌把全部资源倾注于SUV，而另一厢我们可以看到是合资品牌不仅按照自己的节奏一步一步地推出SUV车型，同时还把爪牙伸进从前自主品牌占据了不少优势的7-12万的入门紧凑级轿车市场。
前有捷达一直占据市场领先地位，后有福特不甘寂寞推出福睿斯来凑热闹，如今雪佛兰也开始推出自家的科沃兹，假如自主厂商还提高警惕，等哪一天SUV退烧了，连站的位置都没有了，这绝不是危言耸听。
难道真的是合资品牌不甘寂寞只是来凑热闹么，还不是这个级别的市场仍然没有饱和。7-11万的区间是大部分的年轻消费者作为第一辆汽车的首要选择，虽然如今SUV市场已经兴起，但是可以看看每个月的汽车销量榜单，前十之内仍然有不少的入门紧凑车型。从中我们可以看出，很多消费者在购车时仍然把第一选择放在合资品牌上。
对于那些刚出社会没多久的年轻人来说，资金一般不太充裕，因此考虑购车的时候怎么在预算不太多的情况下选择一款不错的车型，如今不断推出的入门紧凑车可以满足他们的需求。而对于那些在创业几年后，在之前很长一段时间都是开着小面去开创局面，在有点积蓄之后也考虑更好的车型了，这样的话，更加时尚且耐用的入门紧凑车可以满足他们需求。
虽然如今汽车文化已经发展得很快，很多人开始把汽车当做一种代步工具。但是对于很多人来说，汽车是他们花了很大积蓄去购置的一个商品，汽车已成为他们生活的一大部分，一辆车虽然是代步工具，但是在满足这些需求的同时，它还要满足油耗较低，后期保养便宜，耐用性好，还要实用性均衡。在兼顾这么多的需求之下，相信很多人都会选择一辆合资车型。
教授总结：在如今自主品牌都在征战SUV市场的背景下，如今7-11万的这个区间只剩下为数不多的自主车型在竞争，以目前这种趋势，在合资品牌已经发现了这个市场，相信在未来不长的时间里，在不断推出的车型的背景下，这个市场将会被合资车型占领。
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