有一个新手车友，在一次回家的路上，刚过了火车道，火车道是在高架桥上，下了高架桥就有一个红绿灯，直行的话必须拐到右侧车道，左侧车道是左转车道；
那天她下了高架桥在左侧车道，准备变换到右侧车道，这时候后车嘀嘀嘀喇叭响了，她猛的一掉头？
哇一声，尖叫；
真危险，小女孩吓得脸都绿了；
她就纳闷，为什么自己没有看到那辆车呢？
很多新手车友，是不知道后视镜是有一个盲区的，那个盲区大概有45度角左右。
大概分布在什么位置呢？
就是你掉头看到后视镜平视的那个角度，和后视镜能看到的最外的角度中间，有一个盲区角度；
这个盲区角度，是很多车友出事故的一个基本原因，就是没有养成一个良好的习惯，当然驾校也没教你；
第一：变道时候，多扫描一眼；
老司机都知道，变道的时候要扭一下头，扫描一眼那个盲区，确认没车，再变换车道，那才能保正绝对的安全；
新手有时候刚开始开车，是不知道有这么一个盲区的；
就连很多老司机，也会无意识的忘记，就因为这一个个忘记，不知道发生过多少次刮蹭；
养成一个良好的习惯，需要21天；
从今天开始，变道必须扭头扫描一下盲区，确保无车变道，坚持21天今后你就安全了；
当然现在大部分车，是没有配置一个叫做盲点检测系统，如果有了它，你会省事很多，为什么呢？
第二：什么是盲点检测系统？
其实很简单，就是在后视镜有一个显示灯，这个灯亮了，代表盲区有车，不可变道；
若是盲区没车，这个盲区检测系统的显示灯不亮，那就说明可以安全变道，科学不，省得你掉头了；
它的原理其实很简单，为什么呢？
在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时扫描车前后左右8米内范围车辆，发出探测微波信号，经过一些列的角度和计算，得出结果反馈给驾驶员；
有几个好处；
一是盲区有车辆，就会不间断的提醒驾驶员；
二是在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆的时候，它能准确判断；
三是非常的方便，可大大提高安全系数，特别是城市；
三是忙点识别系统运用非常的广泛，例如倒车时候的盲区，前进时候的盲区等等；
第三：电子设备自也有缺陷；
任何的高科技产品都会有一些缺陷，盲点检测系统也会；
例如有时它会发出假警报；
一是当车辆穿越随到时，系统会将隧道墙壁误认为是其车辆。
二是有的需要人工再次识别，那就比较麻烦了；
三是一些汽车在仪表板处配备一个信号指示灯，当盲点监测系统处于闲置状态时它仍然保持常亮状态。
四是唯一的好处就是，车友在必须要知道，他有一个开关，随时开关。
第四：一个小窍门：
后视镜用牙膏清洁，有一些好处；
一个是牙膏清洁的后视镜会更加的干净；
另一个是牙膏清洁后视镜以后，下雨的时候雨滴不会留在表面，而是顺流而下；
可保证随时看清后视镜，对安全来讲意义重大；
阿永哥点评：
一是一个个盲区，会引发一个个好习惯，未来都会被电子系统取代；
二是电子产品有时候也有弊端，要了解它的弊端，比了解它的好处更加重要，并且期待他们的升级；
三是现在多数车辆，新款都会配备忙点检测系统，各位车友要会用哦，他的盲点提示在后视镜和仪表盘都有？
四是后视镜安全非常重要，盲区也要清楚的去避免，才会更安全；
汽车有价，生命无价；
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