作为2023成都车展上最引人瞩目的品牌之一，方程豹此次带来了豹5及豹8概念车，其凭借专业、个性的细分定位以及众多重量级技术配置，获得了颇高的关注度，其中就包括超级混动越野平台DMO，它到底有何独特之处？对于用户体验而言，又会带来怎样的改变？作为比亚迪旗下的全新品牌，方程豹有哪些与众不同亮点？在与车云的专访中，方程豹总经理熊甜波为我们带来了全面解读。
以下为采访实录：
程里：这次方程豹在成都车展反响不错，展台上全是人在看车。
熊甜波：确实还不错，DMO全新技术平台确实带来了比较大的关注，这次又正好比亚迪都在一个场馆，有比亚迪这个大势能在，我们又作为新的品牌、新的产品首次亮相，所以这个热度还可以，我目前看到还不错。
程里：跟您预期的一致吗？
熊甜波：也算意料之中吧。
程里：所以还是很有信心的。
熊甜波：信心当然是有的。现在比亚迪整个品牌的势能比较好，有这么多年的累积，技术和产品确实也得到了大家的认可，加上我们前面“大哥们”也都做得非常不错，另外一方面，我们对我们自己的技术平台和我们整个产品也还是非常有信心的。
程里：方程豹应该算是比亚迪集团的第四个品牌，比亚迪、腾势以及仰望、方程豹。
熊甜波：是的。
程里：前面三个品牌还算是比较成功，你会不会有成功的压力？
熊甜波：还好，比亚迪每一个品牌的布局，首先肯定是经过深思熟虑之后的，它赋予每一个品牌都有它自己独特的东西。就像我们方程豹本身，在这个品牌筹建之初就赋予了它专门的DMO架构平台，所以所有的品牌我们觉得它好的关键在于有没有核心的技术和有竞争力的产品，这两点我们基本上是具备。此外我们还有成功的经验可学习，所以我们也没有什么太大的压力，反而站在巨人肩膀之上。
程里：在你看来方程豹是怎样一个品牌？
熊甜波：我们当时叫专业个性品牌，专业一定是我们的核心本质。我们其实已经发布了方程豹自己的第一个技术架构平台DMO，未来方程豹的产品都是一样的，由我们针对这一产品本身有的技术作为它的支撑，包括在未来的服务、体验等感受方面，我们也都是奔着专业性来去做的，这是很重要的第一个特点。
第二就是说它的个性，个性的品牌它一定不是小众型的品牌，我们的个性指的是独特型的产品，所以我们豹5是一款新能源车型，又有大梁又有锁，目前市面上没有这样的一个产品。
程里：有三把锁。
熊甜波：包括我们方程豹以后要推出的跑车也是一样，它一定是一类独特型的产品。我们希望未来当大家说，其实我想要一些有特点的产品，但是我还不知道我想要什么产品，或者是说我想寻找不一样，我想寻找更多尝试的时候、更多不一样感受的时候，方程豹作为他第一个想到的品牌，这个就是我们的个性。同时在服务的体验环节等等方面，都能感受到“独一份”的这种感受。所以方程豹就是专业个性的、有着无限探索、求索和发展的这样一个品牌。
程里：对，其实把跑车和越野车这两个品类放在一个品牌下面，而且作为两条主线同时去推，好像在全球都比较独特是不是？
熊甜波：对。挺多人问到这个问题，你为什么会有两条完全看似完全不同的(产品线)？初期的时候其实我们也会有这样一个困惑，但是最后我们在反复来看的时候，越野车也好、跑车也好，本质上来讲都是给一群有着梦想、想追求不一样感受的这样一群人，所以我们这样来看它的逻辑是通的，我两条产品线都用着纯粹的技术、专业的技术，把它的纯粹性做好、讲好它的故事、做好它的人群想要的东西，其实无论一个品牌下聚集了多少个种类和类型，你只要针对我们有这部分需求的人群，把它的产品服务等体验做到是他想要的，它并不冲突。
程里：这需要品牌有很好的一个包容度，它需要有越野基因，还得有赛道基因，这两种基因它有时候对于技术、对于产品的方向要求是不太一样的。
熊甜波：是的。所以就是刚刚您讲到开放度、包容度，也是我们在品牌成立之初时很重要的一个考虑点，我们每一个产品线下都是专业的人员来做整个的运营，我们品牌发布的时候有一个品牌片叫“由我抵达世界”，讲的也是我们品牌的精神，然后我们也是这种包容的态度，
就是不同的人群、不同的感受、不同的生活，包括我们的Logo，大家很多人会问我，你这个Logo的演绎是什么意思？我们就是想告诉大家，其实你生活的每一个美好的瞬间、你的每一个阶段、你的每一个生活，最后都能融合到方程豹给大家营造的美好向往之中。
在方程豹的产品准备上来讲，我们未来也会一年大概有两款车带给广大的消费者，所以其实我们这次只是发了硬派SUV的这条产品线，包括豹5、豹8概念车，还有未来的豹3。跑车线其实大家还没有看到，未来我们也会把跑车线的产品带给大家。
程里：我们看豹5关注度很高，在规划比如豹5、豹8的时候是从零去构想的，还是说我们有一个对标的对象，然后我们有自己的一些创新？
熊甜波：其实挺多人问我豹5的竞品到底是谁，准确地来讲，豹5其实市场上很难找到一款跟它一模一样的产品。一个车既有着非常强的越野能力，而且我本人开过很多次这个车，驾驶体验完全不逊于任何一款城市SUV。本质上来讲它就没有这样的一款车，你说这个是凭空想象出来的吗？它并不是凭空想象出来，它当然也会基于我们
对整个市场的一些看法、未来趋势的一些判断。方程豹现在干的事情就像比亚迪用新能源一步一步走起来的过程，我们是在探索电到底还能做什么，我们会发现很多的人愿意去露营，也愿意去远行，但是他找不到一款能同时兼顾城市和远行这样的一个更极限的越野，那我们发现其实电是可以做到的，我们也觉得未来大家在做升级、替换的时候，这种价位段的中大型车是有需求的，所以我们有这样一款车出来。
程里：你觉得新能源的越野车跟燃油车的越野车有哪些核心不同？
熊甜波：我认为新能源产品核心解决的永远是痛点性问题，很多人买了燃油的越野车并不开，为什么？油耗太高。那首先第一点我能做到城市级SUV的油耗水平，第二个就是驾驶的体验感受，我让我的舒适度做好、NVH做好，那从整体上来讲，具备越野能力还具备城市的舒适度，你不用买一个城市SUV再买一个越野，停在家里面周末才能开、出行才能开，一个车可以解决你的所有需求。
程里：你预计这台车一个月能卖多少台？
熊甜波：这个非常难讲，因为如果你只是把它当做一个越野车的话，全年就是30万辆左右的大盘，中间大梁结构的（车型）还会比重更低一些，但是当它对城市也有一定替代性的时候，那你可以把它看作只要有中大型SUV需求的产品，其实都可能是我可以扩展的空间。
程里：目前方程豹的整个渠道体系是自营？
熊甜波：对，现在是直营的模式。
程里：我们服务的差异化会有哪些体现？
熊甜波：我们推崇的是恰如其分的服务理念，因为我们觉得大家进到方程豹的店里，感受有专业的产品知识讲解，有恰到好处、恰如其分的服务感受，那就刚刚好，我们希望大家在店里能感受非常松驰、非常舒服。当然我们未来还会有方程豹的“F时刻”，这块就是留给未来客户单独做感受和体验的。
程里：“F时刻”是指什么？
熊甜波：“F时刻”我们先保留点悬念，到时我们会有具体的释放。
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