【8月21日讯】“真正的强悍从来不挑对手！”，继比亚迪全新打造的仰望、腾势品牌之后，在8月16日，比亚迪又再次举办了一场“重磅”新品技术发布会（方程豹品牌暨技术发布会），方程豹推出的首款车型“豹5”正式亮相，尤其是全球首发搭载的专属核心技术DMO超级混动越野平台，更是惊艳四座，如此硬核的“豹力科技”，也预示着比亚迪将开启个性越野旅程。
一说到硬派越野车市场，大家印象最为深刻的或许就是老牌汽车厂商—长城，硬派越野汽车也成了长城汽车唯一的亮点和依靠，但如今比亚迪携带“方程豹”直接杀入越野车市场，这次估计长城又要“着急”了，毕竟方程豹一出生就注定不平凡，集比亚迪众多黑科技于一身，如DMO超级混动越野平台、CTC电池底盘一体化技术、高性能底盘、全球首款纵置EHS电混系统、智能电四驱及越野专用动力总成等等，不得不说，方程豹作为全球首个专业个性化品牌，确实在用自己独特的技术以及产品亮点，打造硬派越野全新风潮，开启方程豹专属的个性化时代，对此比亚迪王传福也表示，“方程豹就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”
当然除了众多黑科技以外，方程豹推出的首款车型“豹5”，其外观设计灵感也是基于“超级锁扣”的设计，将“方程”的专业严谨和“豹”的肌肉灵动相结合，整车具备棱角分明的硬朗轮廓和精致细节，展现出“豹5”的硬派越野之美，全新的方程豹品牌LOGO，直接融入了几何美学元素，当然除了“豹5”以外，比亚迪还将推出豹8概念车“SUPER 8”和豹3车型，和“豹5”构成了“583”硬派家族，更强悍的性能，开启个性越野旅程。
都说方程豹是个性化品牌，那么首款车型“豹5”的改装拓展性如何呢？
方程豹的首款量产车型豹5也是一款硬派越野SUV，可以说具备了很强的拓展性，能够便捷改装，给用户更大的改装空间，满足用户的个性化改装需求，在拥有强大操控体验的同时，还能拥有更经济的使用成本，为用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”，“豹5”上市也意味着在硬派越野市场再一次迎来“变天”。
DMO平台的出现也绝对让“豹5”具备了越野车行业颠覆性意义，以电为主的专业级越野平台，解决了越野可靠性、驾乘的舒适性、燃油经济性无法兼顾的行业难题，相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，开创硬派SUV能耗的新标杆，彻底打破“越野油耗高”的铁定律。
全新混动非承载式架构和越野专用混动架构极致融合，充分的展现出了比亚迪多年以来的硬核技术积累，直接将刀片电池和高强度的钢车架进行融合，打造出了属于越野车的CTC电池底盘一体化技术，避免了传统越野车为了提高车身扭转刚度以及通过性需对大梁进行专门强化的短板；
传统越野车为了提高这两个属性，在经过对大梁的专门强化以后，使得整车重量增大、重心抬高，从而增加了侧翻的风险，而豹5搭载的“DMO平台”，CTC电池底盘一体化技术加持，让刀片电池既是能量体、也是结构件，和全新混动非承载式架构完美融合在一起，既提高了车身的强度，也可以更好的保障极端越野场景下的电池磕碰安全问题。
在驾乘体验方面，“豹5”整个车辆的输出功率超500千瓦，拥有32000N的牵引力，100公里加速时间为4.8秒，综合行驶里程超过1200公里，还兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，也搭载了Filink智能座舱系统以及L2级辅助驾驶功能，打破传统车型越野高性能与城市舒适性无法兼顾的窘境，让你无论是在城市道路，还是在强悍越野征途中，都能够得心应手。
写在最后：不得不说比亚迪全新推出的个性化品牌—方程豹确实很有看点，其量产车型豹5出现，所带来的高性能底盘、极致安全、可拓展空间、超强动力、强悍越野与极致能耗、云辇-P智能液压车身控制系统等等，这对越野一族来说绝对是个福利，期待方程豹能够在硬派越野市场上创造出更多的惊喜和奇迹。
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