如今国内新推出的7座SUV越来越多、越来越大，从发源的汉兰达，到现在的途昂，块头一个比一个大，可见国内对这方面的需求有多么旺盛。
然而这个市场还有着很大的潜力，更多的厂商将会涌入，这一次轮到斯巴鲁了，它们将会带来它们旗下目前最大的新车——Ascent，它很有可能为成为未来进口的重磅车型之一，疆哥带大家一起来看看。
作为一款7座中大型SUV，它的整体尺寸达到了4999/1930/1819mm，轴距达到2891mm，已经非常逼近途昂了。它的外观设计虽然比较保守，但是整体效果非常沉稳，夸张的大面积六边形格栅，配上大面积的车头灯、大尺寸的轮圈等，还有平直刚硬的线条，霸气十足。
内饰设计虽然也偏向于保守，但是比起以往斯巴鲁不修边幅的造型已经大为改善。虽然没有采用大面积的木质、钢琴漆等饰板，但是盾牌形状的中控台上，LED液晶屏非常显眼，搭配棕色的真皮座椅，档次有了质的飞跃。
得益于宽大的体型，它可以选择两种不同的座椅布局，一种是2+2+3的7座，另一种是2+3+3的八座，中排座椅的空间非常宽敞，而且带有多组后排出风口，分别位于中排座椅前方中央和车顶两侧。
而2+2+3的7座布局，显然更加适合国内的需求，两张中排座椅带有独立的扶手，可以前后滑动，留出了很宽裕的中央过道，车顶还有大尺寸的全景天幕。
第三排带有三个头枕，腿部空间也并不局促，两侧都有储物格，和途昂相比已经有很强的竞争力了。
普通状况下它的后备箱容积就超过550L，而第二三排座椅还可以实现放倒后全完贯通的平整地台，此时后备箱容积达到惊人的2056L，还可以竖直躺下两个乃至三个1.8米的成人。
动力方面，它全系搭配一台264马力的2.4T的涡轮增压水平对置四缸机，匹配模拟8速的CVT变速箱，而且能提供2268kg的拖拽能力，离地间隙达到221mm、加上全系标配全时四驱系统，使得它的通过性也非常出色。
它将会在今年量产上市，根据相关媒体预测，它未来进口价将会在30-50万之间，对汉兰达和途昂来说绝对是个很大的威胁。尤其在日系车非常受欢迎的南方地区，它很可能会瓜分掉不少途昂的市场。大众和丰田这次都要紧张了。
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