清晨醒来，头疼的事情不是上班，而是要做几个小时的交通。
工作之后，好多人都说，生活最痛苦的两件事：一个是房子，另一个就是交通，而这两件事如同鱼和熊掌不可兼得。
我有一个同学在北京工作，每天朝九晚六，宝贵的时间在早晚高峰的地铁上被人潮挤得透不过气。
她租了一个离公司还不算太远的地方，通勤时间大概一个小时左右，但是每天都要早早的起来，洗漱收拾，自己做早餐，准备午餐，匆匆忙忙的掐点赶某趟地铁，几条线来回折腾。以至于，她见到人就觉得烦，都快抑郁了。
之前在微博上，关于通勤时间的话题也一直榜上有名：
有人说：通勤，正在毁掉这一代年轻人。
不管你多上进多会合理利用时间，在通勤面前完全不堪一击，噪杂声，脚臭，各种奇葩的乘客都不利于身心健康发展。
这种糟糕的现状在日本也很普及，据日本媒体调查，生活在东京的日本人，平均每日通勤时间在1小时以上，有的则达到了3个小时。相当于去上班需要1.5小时，回来也要1.5小时，和国内相比也是不分伯仲。
那他们为何能忍受将近两个小时的通勤时间呢？一起来看看。
交通时间严格
根据一份东京圈和大阪府内各1000人的调查显示，上班族和上学族大多会选择地铁和轻轨出行。
去过日本的朋友一定都被密密麻麻的交通线路所吓倒，是的，日本的轻轨和地铁遍布全国，每个城市的车站间隔时间很短，中途刷卡的次数也不会很频繁，人们可以很方便的到达想去的地方，而且日本的公交车几乎都能很准时的到站。
意外证明
如果在乘车过程中，由于突发的天气状况导致列车晚点的，交通公司则会给乘客一个单独的迟到证明，只要给领导这个证明就不算是上班迟到。
公司负担一部分车费
大家都知道在日本打出租车很贵，其实坐地铁火车也一样，就拿新干线来说，从东京坐到京都人民币要花约800人民币，东京23区的公交车、一律210日元。
因此，住的离公司很远的员工可以向公司提出申请交通补助，一般都是负担月票费用。
办公住宅分离
都市的繁华虽然让人心向神往，但没有什么比晚上睡个好觉更重要，加上日本早期形成的住宅格局，普遍远离办公区，因此好多日本人都会选择离公司远一些，房租便宜空间大又能保证睡眠质量的地方。
补觉习惯
还记得之前的沙雕发明吗？在地铁上可以挡脸睡觉的布，可以见缝插针的椅子，可以避免坐过站的安全帽...
其实日本人已经习惯了长达两个小时的通勤，而且不像中国，还有“让座文化”，如果小学生不坐的话上班族一定会下手抢的，因为要补觉啊。
所以去日本的话你一定会看到，那些歪斜着身子呼呼大睡的他们。
回头来再看国内，我们的交通补助是需要满足一定前提条件的，换乘时候的出站进站都要刷卡，而且一张城市卡只局限于当地...（唉！人生啊茫茫啊~）
今日话题：你能忍受多长时间的通勤？
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