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要怎样,才能在B级车中鹤立鸡群?

 张舒亮

对于即将升入高三的文科生来说,最近一阵新闻中出现的考点可能比之前高中两年课本里学到得还要多。无论是英国脱欧,还是土耳其内乱,没准明天一觉起来,又有更重要的考点会出现。

所以,最近他们成为了被受心疼的群体。可是,高考还早,在这个月里还有另一类群体更值得去心疼,那就是:目前在售的所有B级车。


我们先来聊聊B级车。B级车,同时在国外也被称作Large Family Car(大型家庭用车)。这类车型不仅要能够满足家庭的用车需求,同时还要兼顾商务接待等比较正式的用车场合。

要知道,一辆车,大约由2万多个零件组成。所以造出一台车,本身就不是一件容易的事情。然而这台车还要去尽可能的去满足家用以及商务的需求,对于车辆工程师来说,难度完全不逊于文科生明年的高考。


即便很难,目前市面上也有着不少优秀的B级车。比如:经久不衰的帕萨特,以及颇受年轻人喜爱的蒙迪欧。

但这两台车都有些过于极端,蒙迪欧太偏向于运动,虽说它也是B级车中的一把好手,但正式的商务场合它的出现多多少少还是有些违和感的。

再看这个领域中的常青树——帕萨特,其实帕萨特是很符合国内消费者的价值观的,不然它也很难在竞争激烈的中型车市场中占有一席之地。可是,现款的帕萨特并非最新的B8,这也让帕萨特的底气多多少少有些不足。


虽说蒙迪欧和帕萨特都有不尽人意的一面,但在B级车中,它们已经足够好了。那到底是谁的上市,而让它们需要被心疼呢?

有那么一台B级车,它标配14项安全科技:

1.  激光焊接技术

2. 热成型钢板HSB高强度安全车身

3. 前排正面双安全气囊

4. 前排侧面双安全气囊

5. 前后贯穿式两侧头部安全气帘

6. 全方位8探头泊车雷达

7. EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车

8. 全功能ESP车身稳定系统(含ABS、ASR、HBA等多项扩展功能)

9. MKB多次碰撞预防系统

10. 胎压监测系统

11. 儿童座椅固定装置

12. 转向柱主动溃缩设计

13. 前排安全带未系提醒

14. 第五代智能在线防盗系统


看到这些实用性超强,且能够有效增加车辆安全性的配置,统统都是标配。你能够猜出它是哪款车型吗?

不行的话,再给你一些提示:

它的设计包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTOBILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖。


还是猜不到?好吧,不卖关子了。它便是采用了全新MQB-B平台的全新一代迈腾!这款还没上市便广收好评的“当红辣子鸡”,早已具备了“同级一哥”的各项必备条件!



也许你会说全新迈腾的预售价比帕萨特和蒙迪欧都要高一些,但你要知道的是,全新迈腾的标准配置也比它们高上不少。

而且,帕萨特的入门款可是手动挡的车型。同时,厂家往往公布的预售价都要比最终的售价高个几千上万的,这都是固有的套路。


好吧,也许你还会说,车辆的配置可以在后期自己加装。但是,车辆所采用的平台,是后期怎么都无法改变的吧?

这套来自大众集团的全新MQB-B平台,不仅让车辆有着更为优异的空间布局,轻量化的设计也让车辆拥有了更好的操控性与优异的燃油经济性,同时也让车辆在品质上有着更为出色的表现。


模块化平台在整车的零部件共享比例在60%左右。对车主而言,这是好事,因为在车辆的使用后期,使用模块化的平台可以有效降低车辆的维护成本。

再说外部,就凭全新一代的迈腾拿国际性设计大奖拿到手软这一点,就有着充足的说服力让-全新一代迈腾在众多B级车中脱颖而出。


所以说,你会介意全新迈腾20.29万元的起售价吗?有着比同级别车型更高配置与更新平台的它,从专业角度来说,全新迈腾的最终售价很有可能落到20万之内,但它的标配绝对是秒杀这个级别的所在。

而且最新的MQB平台更是不容忽视的,再算完标配与最新的MQB平台之后,相比同级别的车型,全新迈腾也算是同级别的一哥所在。

那么问题来了,现在你会去心疼其他的B级车了吗?

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