德国汽车行业一直的德国收入最高的行业之一，我们曾经介绍国德国大众和戴姆勒的工资和福利。那么德国车企三驾马车之一的另一家宝马的待遇如何？
令人眼红：德国车企戴姆勒的工资和福利虽然遭遇新冠危机以及燃油车转向电动车的结构性变更，但是德国宝马在2020的销售业绩并不差：宝马向电动汽车转型是比较早的。宝马i3于2014年上市，虽然因续航力太差而被诟病，但2020年却是有史以来销售最好的一年。如今，该公司制定了雄心勃勃的气候计划：到2023年，每辆车的二氧化碳排放量将减少三分之一。目标是25种电动模型，其中有一半是完全电动的。
但是，燃油车转向电动车的结构性变更也意味着很多原来的工作岗位将不存在了，所以目前也在裁员：全球126000个工作中的6000个将被裁员。宝马在德国拥有90000名员工。而宝马员工目前能赚多少钱？根据不同的群体-取决于培训和工作年限-基本月薪总额在每月2399欧元至5819欧元之间。然后还有一个绩效奖金。最高达到28％，但通常更低。IG Metall Bayern说：“平均而言，公司的员工平均的绩效工资为14％左右。”
13.7个月薪加上利润分成
此外，员工有权享受带薪休假30天以及相当于月收入约70％的额外休假津贴。最重要的是，第13个月薪(圣诞节花红)是根据服务年限而定的：集体协议规定，服务至少六个月，可以拿月收入的25％，超过36个月，就拿月收入的55％。而在这个基础上，宝马将比例提高了45％。也就是说，通常，宝马向其员工支付13.7的月薪，还要加上利润分成。关税等级为ERA 5的工人在2019年拿到的利润分成是9175欧元，ERA 12则高达15700欧元。当然，在当前财政年度，可能的利润分成会大大降低。
根据员工在kununu.com在线平台上发布的薪水，宝马的钳工年平均收入为38700欧元，生产技术工人为41500欧元。车辆技术工程师每年拿66500欧元，产品经理每年拿91400欧元，团队负责人每年的收入在100700欧元左右。
德媒从猎头圈子了解到，高级经理（例如开发经理）每年年薪在24万欧元左右，外加15万欧元的奖金。采购团队的领导大约一年赚12万欧元。
宝马的工资一览：
职称
每年全职总收入（平均值）
汽车修理工
33900欧元
工程师
80300欧元
专案经理
79800欧元
汽车推销员
48100欧元
检查员
80700欧元
开发工程师
75800欧元
生产技术工人
41500欧元
质量经理
74000欧元
产品经理
91400欧元
团队负责人
100700欧元
软件开发师
64900欧元
客户服务经理
41700欧元
销售
77000欧元
实习生
17300欧元
设备操作员
54200欧元
钳工
38700欧元
IT项目经理
90300欧元
软件架构师
99900欧元
电气工程师
68900欧元
维修技术员
56700欧元
电工
57000欧元
车辆技术工程师
66500欧元
经理
112600欧元
领班
58300欧元
会计
48600欧元
物流师
48800欧元
零售
53800欧元
机械加工专家
39200欧元
人事部干事
69200欧元
工业工程师
72200欧元
机械工程师
74600欧元
运营经理
55400欧元
市场专员
63300欧元
部门专家
88600欧元
车间主管
47800欧元
信息学工程师
66800欧元
仓库文员
31900欧元
工艺工程师
75500欧元
测试工程师
59400欧元
车身管工
35000欧元
工业机械师
49200欧元
销售主管
89500欧元
业务发展经理
81400欧元
研究工程师
94100欧元
宝马最近拒绝了支付新冠津贴，但提到了财务额外补助，例如：即使短时工作，集体谈判雇员的净收入也将至少达到正常水平的93％。并且：在2020年和2021年，将再次雇用1200名学徒：尽管发生了危机，但接管培训费用的承诺仍然适用。
毫无疑问，宝马是年轻大学生眼中最受欢迎的雇主，并且自2012年以来一直如此。老板Oliver Zipse就是从26岁开始担任培训师后慢慢晋升的，他自2019年8月担任董事会主席以来，年度总薪酬略低于350万欧元。由十人组成的整个董事会年薪是2140万。
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