最近，小邦总是看见一些车主，因不了解蘑菇钉补胎，所以总是嫌贵。老是在感叹，为啥补个胎还要花这么高的费用，动不动就70、80，更高的能达到120左右。今天，小邦就来说说蘑菇钉补胎那些事儿，蘑菇钉补胎不只是多个“蘑菇”。你的钱，没白花。
市场上轮胎修补方法有很多种，主要有扎胶条的，有进行热补的，还有进行贴片内补的。 而蘑菇钉则是贴片补胎的升级版，因为外观和蘑菇类似，所以被称为“蘑菇钉”。
原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。
传统贴片对于轮胎外部是没有任何修复的，而蘑菇钉补胎弥补了这一弊端。它增加了杆状橡胶对轮胎外部的保护，将破损部分全部堵上了，所以避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，对于任何路面情况都可做到万无一失。
蘑菇钉是塞、片连体型修补材料。塞、贴综合修理模式方便快捷，自然冷式硫化、耐高温、不脱胶，补胎效果极佳。
而且，目前维修店内有各种尺寸的蘑菇钉可供选择，所以大部分的损伤情况，蘑菇钉都能够完美应对。
蘑菇钉补胎不是任何情况下都适用的。一般来说，在伤孔角度小于26度的情况下会适用蘑菇钉补胎，而且，被扎穿的伤口必须垂直于胎面。
因为需要将蘑菇钉插入轮胎中进行填补，所以对于一些伤口较小的损伤（钉子眼儿）进行蘑菇钉修补的话，还需要将原有的伤口扩洞，反而有些得不偿失。对于过小的伤口，一般都建议贴片补胎。
1、方法先进。蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法。飞机轮胎也采用此种补法。试想，你的车轮和飞机轮子享受同样的待遇，是不是感觉安全了很多呢？
2、安全性最好。从下图就能看出，4种主流补胎方式中，蘑菇钉补胎是效果最好，最耐用性的一种方式。缺气漏气发生几率大大降低。
3、工序繁琐。补胎从来就不是一件容易的活儿，不仅工序繁多，而且还要承担风险。看完下面的视频，你就应该知道，补胎这门技术是应当得到尊重的。
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