近期，《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》出炉，与第一次公示不同的是，本次公示首次披露了全长285公里，9条全新地铁线路的具体走向。
（2025年前哪些地方的地铁空白将被填补，这些区域的地价将因而重估）
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此外，结合地铁14号线、15号线、17号线、18号线、19号线之前最新规划路线已在上海市规划和国土资源管理局公示，简单总结这几条线路的特点如下：
1、外环以外青浦、浦东新区、闵行、嘉定等成利好区域。市中心到达各郊县速度更快更方便！
2、新线路落成将增加多个转乘大站。真如版块及浦东金桥版块等将出现至少4条地铁线路汇聚的局面。
3、地铁线路覆盖更长更广。多条新路线将横跨至少5个区。
那么，这5条线路会经过你家门口吗？地铁沿线的版块都涨了多少？未来升值空间如何？以下给你最全解答。
轨道交通14号线是一条由城市西北地区至东北方向的径线,是网络中重要的市区级线路。线路经嘉定封浜、曹安路、真如城市副中心、武宁路、静安寺地区、金陵路、豫园商圈、陆家嘴金融贸易区、浦东,是网络中重要的市区级线路。线路经嘉定封浜、曹安路、真如城市副中心、武宁路、静安寺地区、金陵路、豫园商圈、陆家嘴金融贸易区、浦东大道、金桥出口加工区等重要区域，与网络中16条线有换乘关系。上海轨道交通14号线于2014年开工建设。预计建设工期75个月，即2020年底通车。
14号线对方案最新公示如下 >>>
全线线路走向为：起于嘉定区封浜，沿曹安路-铜川路-武宁路-万航渡路-华山路-长乐路-金陵路-人民路-新永安路-过黄浦江-花园石桥路-陆家嘴东路-浦东大道-云山路-锦绣东路-浦东金桥金穗路。总长约39公里，全为地下线。
全线共设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站、真如站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、黄陂南路站、大世界站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、碧云路站、黄杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站等31座车站。（站名均为暂命名）
先说一下真如未来这几年的规划，现在在建中的真如城市副中心是上海四大城市副中心之一，规划范围东起岚皋路，西至真北路，南临武宁路、中山北路，北接沪宁铁路，总面积约6.21平方公里（其中核心区规划总用地面积约2.43平方公里）。规划总建筑面积达465万平方米，预计2022年全面建成。
再看未来将会有几条地铁线路经过这个版块？现有的轨交11号线真如站、李子园站、7号线岚皋路站，以及未来规划的14号线、15号线还将在真如设立铜川路站，上海西站和真如站等。四条线路交汇，交通极为便利。
参考一下徐家汇和江湾-五角场这两个已建成的副中心，再看一下下面的数据，这10年来真如、曹阳版块的房价从8,354元/平米到54,428元/平米已经翻了6倍多，特别是2010年相较前一年涨了2倍之多！其未来的表现仍然值得期待。
（数据来源:克而瑞）
轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条南北向线路。线路起自城市西北部的蕰藻浜，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的紫竹高新技术产业开发区，对加强城市西部内外环线之间的轨道服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用。
15号线对方案最新公示如下>>>
线路起于宝山区锦秋路站，沿祁连山路-连亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-柳州路-石龙路-老沪闵路-景洪路-银都路-莲花南路走行，至紫竹高新园区。线路总长约40公里，设29座车站，全部为地下线。
全线共设锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，共29座车站。
金桥板块位于浦东新区东北部，东面以外环线与曹路板块相接，西面靠金桥路、浦东大道，与碧云、金杨板块交界，南面到龙东大道与张江板块相对，北面临黄浦江支流与外高桥板块相望，板块面积阔大。此外，金桥出口加工区现代科技园区整体坐落于此，为金桥导入更多人口及经济转型提供了极大支持。
在交通方面，目前金桥拥有6号线（金桥路、博兴路、五莲路、巨峰路）及12号线（巨峰路、杨高北路、金京路、申江路）各4个站点；未来规划中的横贯嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区的14号线及南起金桥，东接长兴岛的19号线（一期工程）都将经过此版块。届时，金桥将成为一个轨道交通网络中心，往黄浦、静安、嘉定甚至崇明等地都将变得非常便捷。下图为10年间金桥版块的房价数据，2013年到2015年2年之间从20,419元/平方到45,248元/平方均价上涨2倍多。仍有上升的潜力。
（数据来源于克而瑞）
轨道交通17号线（原命名为20号线）是上海市轨道交通网络中一条重要的郊区线路。线路途径虹桥商务区、徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角、东方绿舟等多个组团，全长约35公里，对改善居民出行、促进地区开发建设有着重要作用。
17号线对方案最新公示如下>>>
线路从虹桥火车站站引出，沿轴线大道向西走行；穿越规划嘉闵高架路、铁路和小涞港河道后向北转，沿菘泽大道南侧绿化带向西走行；过徐泾镇徐乐路后向南转至规划盈港路，沿盈港路路中、路北继续向西走行；过西大盈港河后转向南，沿西大盈港河西侧向南走行；至淀山湖大道后，转沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再转向南，沿朝新河西侧向南走行；过淀浦河后再向西转，沿沪青平公路南侧绿化带走行直至终点东方绿舟站。
沿线共设13座地铁车站，具体如下：虹桥火车站，中国博览会北站，蟠龙路站，徐盈路站，徐泾北城站，嘉松中路站，赵巷站，汇金路站，青浦站，漕盈路站，在淀山湖大道淀山湖大道站，朱家角站，东方绿舟站。
作为首条贯穿青浦区的轨交线路，17号线有望对其途经的多个板块的人口导入起到明显拉动作用，其中业内普遍认为正处于于价格“洼地”的青浦新城板块，将成为最大受益者，房价必然会应声而涨。从地铁走向示意图中看到，途径青浦新城的共有4个地铁站，汇金路站、外青松公路站、漕盈路站及淀山湖大道站。届时，青浦新城居民可借助公交+轨交的出行方式，大大缩短往来市区的时间。
青浦新城不仅板块内配套不断完善，开发商也抓住17号线建设利好，纷纷进驻青浦抢地。如青浦区夏阳街道华浦路西侧16-06地块被恒文投资以2.82亿元获得后，22家开发商进行了争夺，包括绿地、万科、招商、旭辉、三花、三盛、景瑞、阳光城等。最新的消息是：今年9月16日，由首创、葛洲坝等16家房企参与的青浦新城淀山湖大道北侧53-04地块竞标尘埃落定，地块最终由首创拿下，总价10.98亿元，楼板价17324元/平方米，地价较上一年高出33%。业内人士更预测，如此楼板价拿地，此项目开出后预计保本售价将在3.5万元左右！未来人们从青浦新城到虹桥火车站坐地铁仅需半小时，青浦新城很有可能成为大虹桥商务区辐射圈的核心板块。
（数据来源于克而瑞）
轨道交通18号线（L5）是一条贯穿南北、切向轨道交通线路。 沿线途径宝山、杨浦、浦东新区3个行政区，自北向南经过的主要区域有五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇等。
18号线对方案最新公示如下>>>
规划方案起于宝山区长江南路站，沿长江南路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—白杨路—莲溪路—御青路—康桥路—沪南公路走行至航头。规划范围内，线路总长约36.13公里、设26座车站，与网络中14条线路有换乘关系。
规划范围内设长江南路站、国权北路站、武川路站、复旦大学站、国权路站、抚顺路站、江浦路站、江浦公园站、平凉路站、杨树浦路站、昌邑路站、民生路站、杨高中路站、锦绣路站、龙阳路站、芳草路站、北中路站、莲溪路站、御桥站、秀沿路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、沉香花苑站、鹤立西路站、航头站。（站名为暂命名）
18号线受益最大的区域主要集中在浦东，分别有周康板块（周浦、康桥）、新场板块和航头板块等。
周康板块作为大浦东南下的交通门户，将因迪士尼度假区的关系，而成为上海面向世界的门户，此外，周康还是最新的上海市“十三五”发展规划制定中被确定的十个上海城市副中心之一。轨交方面，轨道交通16号线(周浦东站已开通可至龙阳路换乘2号、7号)、规划中的18号线(南北向)、11号线(东西向，链接迪士尼)，能到达上海各个角落。各地产商，如绿地、保利、中海等国内龙头房企也相继进入，并成功开发出高品质热销项目，另外还有和记黄埔地产、九龙仓等国际开发商也相继进入，这使周康版块的均价提升迅速。周康与莘庄的性质相似，在区域经济发展和房价上，都要领先于众多外环内板块。数据显示，此版块依旧是在10年间持续稳定地上涨。
（数据来源于克而瑞）
2012年4月 和记黄埔御沁园首开
现均价35000元/平方米
2015年5月 绿地集团东上海开盘
现均价32000元/平方米
2015年3月28日 保利艾庐开盘
现均价31000元/平方米
2015年9月3日 中金海棠湾二期开盘
现均价25500元/平方米
预计2015年10月份加推 九龙仓兰廷
现均价35000元/平方米
中骏泊景湾 预计2015-10月开盘
世茂云图 预计于2015年10月底开盘
（信息来源：搜房网）
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