【微课程】制冷原理——第9节 过冷与过热

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今天的主题是：制冷原理——第9节 过冷与过热，过冷与过热是理解制冷原理过程中比较重要的概念，因此这节课的内容，大家要反复思考才能有所收获。

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一、饱和温度

饱和温度是指液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度。饱和状态时，液体和蒸气的温度相等。饱和温度一定时，饱和压力也一定；反之，饱和压力一定时，饱和温度也一定。物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力。

二、过冷

液体温度比饱和温度低称为过冷。举例说明，如下图所示：

以R22冷媒为例，假设冷凝器内的压力为1.64MPa，则饱和温度为45℃。饱和状态的A-B间为45℃，A-B间冷媒为气液混合状态（潜热）。B-C间所有的气体已经变为液体，状态为全液体状态，并且不断向周围散热，使温度继续下降（显然），譬如降至40℃ 。这时冷凝器出口温度比冷凝器内的温度低5℃，这种状态称为过冷，我们称这时流出的冷媒有5℃的过冷度。

二、过热

气体温度比饱和温度高称为过热。同样举例说明，如下图所示：

假设蒸发器内的压力为0.49MPa,则饱和温度为5℃。饱和状态的A-B间为5℃ , A-B间冷媒为气液混合状态（潜热）。B-C间所有的液体已经变为气体。状态为全气体状态，并且周围的热量将会侵入，使温度继续上升(显热)，譬如升至10℃。这时蒸发器出口温度比蒸发器内的温度高5℃。这种状态称为过热，我们称这时流出的冷媒有5℃的过热度。

三、应用举例

以过热度为例进行举例，下图是室内机的蒸发器到压缩机之间的一段管路，我们说压缩机在运转过程中，一定要保证回压缩机的冷媒是气体状态（如果有液体回到压缩机易导致压缩损坏）。

因此空调机需要通过检测压缩机回气温度和回气压力（并计算出对应的饱和温度），用这两个数据的差值得出冷媒的过热度，以便可以通过控制，确保压缩机回气为气体状态。

THo-S是回气温度传感器：用于检测回气温度。

PSL是低压压力传感器：用户检测回气压力。

过热度（SH）=Tho-S（回气温度）—（PSL检测数据的对应饱和温度）

今天的课就讲到这里，最后一个例子对于初学者来说可能看不太懂，如果看不懂你只需要记住“过冷”、“过热”这两个感念就可以了，因为真正的理解这些原理必须要有一定的维修实践！