高速上开车有12个夺命习惯，为了防止发生意外请一定要改掉！
一、长途旅行前，全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点！准备要跑高速，第一件事儿，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的！在检测里面最重要的当然是轮胎！高速爆胎基本上幸存率很低！
二、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带！长途旅行后排乘客也必须系上安全带！
安全带这个问题，其实已说了不下千次，可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了！ 其实，要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带！
三、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。
四、高速长途驾驶，请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品，关键时候隐形凶器！首先，中控台的摆件和挂件，很容易遮挡司机的视线，看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃，很容易影响司机对后车的判断，视线被遮挡，有时候后方有车突然超车，你无法看见，这在高速上是致命的！其次，一旦发生碰撞，这些无法固定的饰品，会随车的翻滚而运动，容易对司机和乘客造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
五、超速驾驶，高速上三大致死原因之首！为了亲人，切莫超速！
六、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿！
高速路上最容易疲劳！而很多人对此毫不在意，这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因！有人专门研究过，高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？
七、违规停车，高速上三大致死原因排第三！
1、不到万不得以，在高速上不要停车！撑到服务区，到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多！
2、万一紧急情况非要停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌！
3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处，应该选择直道，以方便让后面的司机早些发现！
4、请勿长时间停滞，高速处处险象环生，请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆，以防止被追尾！
八、匝道过头，莫惊慌。不能掉头！不能倒车！不能逆行！下个出口做出调整即可。
高速上最惊人的举动是什么？逆行！倒车！这是一件不可思议的事情，但是还真有不少人这么做！
九、保持车距，切勿跟车太近！
1、要和前车保持200米的距离，当然前提是你没有超速，否则你开个200多KM/H，200米也是不够的。200米不是定量的，意思是你要给自己一个能刹住车的距离！加上反应处置的时间，你对这个距离要有充分的估计。
2、远离大车，大车不是好惹的！跟大车非常忌讳，因为视线遮挡太严重，而且一旦追尾，存活率太低！如果万不得已得跟，那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会，尽快逃离！
十、被大车跟，也是一大忌，应找机会远离大车。
开车是尽量避免被大车跟，这是一件很恐怖的事情。
因为大车自身重、惯性大，有较长的刹车距离，加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。
十一、夜间行车，远光灯、近光灯应该交替进行。
夜间行车开启远光灯，但是不能一直使用远光，应该远光、近光交替，这样能让前车发现你，而且也打破夜色的寂静和沉默，让你不疲劳。矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险！
十二、一旦遭遇车祸，远离车辆，避免二次事故，拨打“12122”。
我们都不希望事故的发生，但是一旦发生车祸也不能手足无措。如果不严重，车还可以开，一定要第一时间撤离到应急车道！打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆，拨打全国统一的高速救援电话“12122”。
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