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物料管不好不是好大管...来自夏大管的船舶物料管理经验...你得好好学学!

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“船舶物料超市化管理”是目前各船舶管理者都在追求的状态,这有助于精细化物料的进出库管理,为合理控制成本提供支持,但很多船舶在为什么要实现超市化管理和如何实现超市化管理以及超市化管理后如何有效维持这三大方面有不同程度的停滞,这件事大家怎么看待呢?
首先,下图是我轮物料库房的前后对比照,相信大家都会倾向于整理后的库房面貌:整洁清爽、标签明朗、物品统一、方便获取!
那么我们为什么要实现物料超市化管理?它有什么优势呢?
第一、通过建立超市化物料管理能让物料的储存、摆放变的更加规范。
第二、超市化框架下的储放可以使物料储备的种类更加齐全,更加适应船舶实际情况。
第三、超市化管理模式可以大大提高现场出入库效率,避免“找不到”、“量不够”等情况。
第四、在PMS系统的建立下,船舶物料超市化管理可以实现数据云端同步,实现岸-船共同管理。
第五、船舶物料管理的超市化是物料管理模式的一大革新,相比这种新的管理模式,传统物料管理模式之下多层次、多环节的物料管理造成严重的浪费、盲目的采购和大量库存积压,造成船舶日常维护成本大幅度升高。
既然物料超市化管理有如此多的优势,那该如何实现超市化管理呢?以下以我轮PMS系统中物料管理板块的搭建和物料库房整理的演变,阐述个人心得,主要分为四步:
第一、宏观了解PMS物料管理板块应用的框架结构和当前物料库房现状。PMS物料管理板块中分为“物料手册”、“物料船端申请”、“物料验收”、“物料出入库申请”、“物料库存统计”等主要分项。当下物料库房现状则是物品摆放凌乱、存放物品混乱、存放位置与标签不一致、大件小件物品随意摆放、物品积压导致无法及时查看、货架利用率低等。
第二、重点整理物料库房,按照修复→整齐→编制→造册的先后顺序进行整理。
修复:根据货架情况编排货架号,同时安排人员对库房内的货架进行修补、重新刷制白漆,部分破损货架板固定,格栅网上的外露铁丝拆除和复位,地面及墙壁清洁污垢,破损处修补油漆。
整齐:将同类物料分拣归拢,对照货架尺寸和物料大小,遵循摆放整齐美观、易查找和易领用的原则,将物料按功能进行分类储放,我轮功能分类主要有:清洁用具类、劳保用具类、专用垫片类、管材包裹类、卫浴用具类、个人防护类、管接管套类、阀件法兰类、钳工工具类、热工用具类、测量专用类、生活物资类、角铁管材类、专向消耗类等
编制:根据分类储放编制标签卡片进行张贴,对有尺寸规格或型号的进行尺寸查找并编制成签张贴,例如各类螺丝尺寸、各类垫片尺寸等。
造册:库房整理完毕后,逐一清点造册,对比以前留存的清单,将没有或已消耗完的项目重点勾出。
第三、根据造册实际数量逐一录入PMS系统物料管理板块,每一项目反复确认品名、规制、数量、库位,确保录入数据的准确性和真实性。
第四、船舶物料出入库管理。入库管理主要分为“盘点入库”、“验收入库”、“自购入库”和“其他类入库”四个分项,其中验收入库最为重要。出库管理主要分为“保养消耗”、“盘点消耗”和“其他消耗”三个分项。
当我们实现了船舶物料超市化管理的初步布局,后面我们又该如何有效运行和维持呢?
第一、首先这里需要引出一个“物料储备程度”的概念,也就是说可立刻满足船舶正常运转所需要的物料种类占在可预见的一段时间内所需求物料种类的百分比。一般来讲无需达到100%,这也是不可能的,正常的储备应该保持在80%~85%。
第二、制定相应的管理制度,明确使用流程,熟练操作方法,让每一位船员都能主动参与到物料管理中,而并非单纯的某一人管理。
第三、加强日常的落地管理,确保物料码放整齐,实现精准化查找,实现现场库位与PMS系统库位数据的准确衔接,同时安排专人不定期检查和整理库房,确保物料的分区、排、层、位、标签的五定位的真实性。
第四、确保动态管理的有效性,尤其注重现场库房和PMS系统验收入库、消耗出库、月度季度盘点的准确性,确切掌握库存量和消耗量情况。
第五、在做好库存物料数据准确性之后,我们还应根据实际需要及时补充物料,有效的管理应经常、连贯的思考物料供应不上时,在多大范围内会造成检修工作的停滞、紧急采购时的附加费用等,因此船舶物料超市化管理的本质目标是降低物料费用的支出和保证稳定运营的持久性,个人觉得应该从以下几点入手:
A、以实际需求为基准,将使用率不高或替代性强的物料剔除申请项。
B、熟悉物料与使用对象的关系,即何种物料在哪些场景下使用,这样可以将不同场景下的同种消耗物料统筹规划,从而降低物料储备量。
C、船舶管理者应熟悉消耗和申请采购供应的周期性,优化物料的储备量和申请、供应量。
D、确定每种物料的最低、最高存储量,尤其是重要物料和大消耗型物料的储存。
E、优化申请采购数量,对于高价值且重要性强的物料,在船存储期间由专人专间保管,避免非正常损耗。
F、加强船员的管理,高素质、高责任心的管理人员在提高工作效率和降低物料消耗/损耗上起着很大作用。
总之,船舶物料超市化的落地基本点就是“物资分类明确、统一标签识别、物品摆放整齐、库房一尘不染”,同时依托PMS系统的建立和船舶物料超市化管理的推进,可以实现由分散到集中的转变,不仅可以简化工作流程,也能提高工作效率,对船舶管理水平的提高起着至关重要的作用!

作者:中谷北海轮-大管轮-夏星星2023.8.12

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