对于这两天的北京城来说，这可能不是段子。
北京这两天被雾霾笼罩了！说好的北京蓝，已成过去往事。今天，我们都是北京人！监测站点PM2.5接近爆表，北京空气污染持续加重。百姓心里是忧心忡忡，毕竟这样的雾霾天会对身体造成什么伤害还是未知数。并且，百姓们真想知道这雾霾天是怎么来的？
雾霾天导致大妈都不能好好跳广场舞了！
汽车尾气：怪我咯？
暂且不论汽车尾气是否是北京雾霾天气的主因，不过轱辘哥也并不否认汽车尾气对城市环境的影响。为了同一个蓝天，轱辘哥推荐五款北京在售的经济适用的新能源车。
比亚迪e6：400km续航能力超强领先
10月底，比亚迪针对北京地区推出升级版比亚迪e6，新车续航能力提升为400km，相比老款足足提升了100km。
新车售价区间为30.98-33万元，享受国家和北京地方政府双重补贴后售价为20.18-22.2万元。新车最大的变化就是更换了电池容量为82kWh的全新电池，使得续航能力达到了400km。新车最大功率不变，依然是122马力，峰值扭矩为450N·m。外观方面没有明显变化，车内配置增加了儿童安全座椅接口。
比亚迪在新能源车汽车的研发上走得较前，技术也相对成熟。使用新的电池对续航里程有明显提升，而融合了SUV和MPV特点的外形设计也让新车显得时尚大气，最重要的是E6作为一款纯电动汽车，对环境保护有深远的影响。
北汽EV200：明星产品红红火火
北汽EV200已经积累了不少用户口碑，成为比较热门的新能源车选择。EV200外观大气，整体设计虽然亮点不多，但是令人感觉和谐。内饰方面也比较精致，空间表现也值得称赞。EV200日常续航里程达在200km以上，最大功率为53kW，最大扭矩为180Nm。北汽在北京的充电桩建设比较完善，充分发挥主场优势，对EV200的车主来说也比较方便。
EV200也是一款纯电动汽车，目前有轻快版、轻秀版、轻享版可选。指导售价为20.89万元至24.69万元，补贴后价格为11.89万元至15.69万元。EV200更适合上下班通勤而不是长途出行，那么这个价格来说还是比较合理的。
EV200还自带PM2.5空气净化系统，5分钟去除车内PM2.5颗粒及有味有害气体的80%-90%，20分钟过滤车内PM2.5颗粒及有味有害气体的95%，这对北京的小伙伴来说，可能是最实用的车内配置了。
江淮iEV5：黑马上位前景乐观
江淮iEV5也是不折不扣的新能源车人气王，让消费者在几款车型中摇摆不定。iEV5 在外观上稍微抢镜，令人无法忽视夸张大嘴冲击视觉，凶猛的即视感。用户对iEV5 有好感的还有其空间表现，410L的后备箱储物空间令用户感到满意。内饰的设计感比较强，熊猫色深浅的搭配很新颖。
江淮iEV5最大功率50kW，峰值扭矩215N·m，新车续航里程可达200km，最高时速为120km/h。目前新车售价为18.98万元，补贴后价格为8.98万元，价格十分美丽哦~
iEV5 最长续航240km，最高车速120码，让不少消费者对iEV5 有不错的印象。轱辘哥还收到消息，iEV5 的电池项目负责人竟然是前特斯拉电池项目的技术总监，看来江淮的技术底气还是比较足的。
启辰晨风：来送风吹走雾霾天
轱辘哥前几天还报道过，广州车展上东风日产启辰晨风宣布下调新车指导价，官降2.5万元！对于消费者而言，这无疑是重大利好的消息，购车的性价比将进一步提高。调整后售价为24.28-25.68万元，补贴后价格为15.28万元。
晨风的颜值较高，外观赏心悦目，和日产聆风是两兄弟。内饰设计比较普通，和传统燃油车相似，科技感较弱。而消费者最关心的综合工况续航里程为175公里，上下班通勤及近郊出行都可以满足。
晨风的驾驶体验还算不错，综合性价比来说也是较高的。作为居民上下班的通勤车，晨风完全能够胜任。新车下调指导价后，轱辘哥也建议入手。
奇瑞eQ：超高性价比担当
新能源车一般留给消费者高高在上的价格印象，而奇瑞eQ就是打脸来了。超高性价比担当，非民族品牌之奇瑞eQ莫属！新车指导价为15.99万元至16.49万元，补贴后售价6.99万元至7.49万元，还有200km续航能力！
奇瑞eQ 基于奇瑞QQ打造，外观和汽油版保持一致，都是萌萌哒！内饰方面的设计也颇有科技感，用料上也是微型车的良心之作。奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为150牛·米，满电状态下的奇瑞eQ续航里程可达200Km以上，等速情况下甚至可以达到250Km。
奇瑞eQ在同级别车型中，拥有超长续航能力，超低售价，完全可以说是新能源车的超高性价比担当。消费者可以根据自身能力，选择最适合的车型。
关于雾霾天，轱辘哥只能帮北京的朋友到这里了。
对了，轱辘哥还听到了一个忧伤的故事：
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