宝马与高通合作开发自动驾驶技术，2025年搭载新世代车型

三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能。

宝马集团、高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）、以及安致尔软件（Arriver Software AB）近期共同宣布开启自动驾驶技术开发的长期战略合作。三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助和L3级别自动驾驶功能。

据了解，三方共同开发的自动驾驶系统将于2025年起开始搭载在宝马集团采用全新构架的“新世代”（Neue Klasse）车型上。此外，该技术也将提供给其他车企和一级供应商，以降低开发成本。

此项合作将致力于打造可扩展的自动驾驶平台，基于共同架构、传感器套件、安全要求、工具链以及用于存储、再处理和仿真测试的自动驾驶数据中心。全球超过1400名技术专家将参与此次合作，他们分别来自德国、中国、美国、瑞典、罗马尼亚，以及位于捷克的宝马集团自动驾驶测试中心。

2021年11月，三方已宣布将基于宝马集团最新的BMW自动驾驶软件栈（已经搭载在BMW iX车型上）来开发下一代自动驾驶技术。宝马集团的下一代自动驾驶系统将包括高通骁龙Ride™ 视觉系统级芯片（SoC），Arriver视觉感知系统以及骁龙Ride平台计算控制器。Arriver视觉感知系统包括一个专为支持车辆前部、后部以及环视摄像头感知的计算机视觉系统级芯片。

宝马集团驾驶体验高级副总裁Nicolai Martin表示：“本次合作标志着宝马集团开发下一代自动驾驶平台的重要里程碑。为了在车辆中实现先进、安全的自动驾驶功能，尖端软件将成为智能驾驶辅助系统的支柱。我们很高兴进一步扩展与全球技术领导者高通和安致尔软件的合作关系，通过长期战略合作，继续为我们的客户提供世界一流的驾乘体验。”

高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示：“通过此次合作，我们将致力于为未来的BMW量产车型开发和部署从L2到L3级别的自动驾驶系统，并将BMW自动驾驶软件扩展至骁龙Ride平台。”

安致尔软件总裁兼董事总经理Giuseppe Rosso 表示：“我们很高兴能够将安致尔软件视觉感知系统与BMW自动驾驶软件栈相结合。安致尔软件团队将与宝马集团和高通携手，联合研发下一代开放、可扩展的自动驾驶策略，为我们的全球客户提供性能一流的自动驾驶解决方案。”

宝马集团在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，并累积了大量突破性关键技术。2021年宝马集团研发总投入达62.99亿欧元，主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。

此前，宝马集团在自动驾驶领域的主要合作伙伴是Mobileye，双方的合作始于2007年。BMW iX和即将于今年4月发布的全新一代BMW 7系都采用了Mobileye EyeQ5芯片。据此前媒体报道，全新一代BMW 7系将达到相当于L3级的自动驾驶功能，2025年推出的下一代自动驾驶技术将进一步提升其性能。

由于激烈的市场竞争，Mobileye正在丧失其在自动驾驶领域的市场份额。据研究机构Gartner的数据，Mobileye在自动驾驶系统市场的占有率在2019年之前一度超过90%，但2019年底已下滑至70%左右。

失去宝马集团这个重要客户一方面可能是因为Mobileye过于封闭和僵化的商业模式（该公司更愿意提供芯片加感知算法的整体打包方案，而车企倾向于自研算法），另一方面可能是因为它的解决方案更加依赖基于摄像头的视觉感知，但现在有越来越多的车企认为基于摄像头、雷达和激光雷达的多传感器融合方案更能满足未来高等级自动驾驶的需求。