马斯克口中2.5万美元的纯电动汽车，可能真的要来了。
日前，据多家媒体报道，特斯拉在美国以外的第一个研发中心已接近完工。随着上海研发中心准备投入运营，特斯拉价值2.5万美元（约合人民币16.2万元）的汽车研发项目离生产越来越近。
此前，特斯拉已开始在中国寻求新车型的设计解决方案，即在中国设计原始车型，制造小型（紧凑型）新电动汽车，并将其销售到全球市场。
特斯拉中国区总裁朱晓彤证实了这一消息。他表示特斯拉公司正在为大众市场开发一个更便宜的特斯拉车型，估计零售价为16万元人民币（2.5万美元），并将在中国设计和制造。
凑巧的是，特斯拉近日在官方微信发出“英雄帖”，为其年内即将正式交付使用的特斯拉中国研发中心招募包括首席设计师在内的近百个岗位。
特斯拉的中国研发中心位于上海临港，也是特斯拉在美国以外的首个海外研发中心。此次招聘也是特斯拉研发中心宣布以来最大规模的一次招聘，除了首席设计师的岗位，还开放了20多个包括数据平台软件工程师在内的车辆软件研发人员，以及十余个硬件设计工程岗位，其余的数十个招聘岗位还涉及材料工程、动力和能源工程、研发工程运营以及车辆工程等众多领域。
新车基于Model 3打造，采用两厢/掀背造型，整体造型接近Model Y，但车身尺寸更小、更紧凑。从一份特斯拉内部的环评程序来看，新车型暂命名Model 2，疑似被定义为 “Model 3、Model Y 的衍生车型”。
除此之外，新车或将采用全新技术的电池，电池的能效可提高16%，可带来400公里左右的续航里程，且制作成本还会进一步降低。
但秉承着“能省则省”的原则，有传闻称，Model2也有可能将搭载比亚迪自主研发的刀片电池。众所周知，随着比亚迪刀片电池产能不断提升，越来越多车企都选择外购其电池，如今连特斯拉也不例外了？反观特斯拉目前的国产车型，基本都采用了国内生产的电池，那么Model2在未来进入国内投产之后，采用国产电池概率也极大，若真搭载比亚迪刀片电池，那么生产成本将更低，届时国内的售价较海外市场也会更低。
采写 | 田田
编辑 | 敬远之
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