（图源网络）
前言
西部（重庆）科学城的风吹了几年，近日终于再次传来重磅消息：
挂牌了！签约了！
5月17日，西部（重庆）科学城党工委、管委会授牌仪式在重庆举行。这是科学城发展的一个重要里程碑，标志着科学城建设进入了新阶段。
（图源 重庆科学城公众号）
科学城是重庆一路向西发展的重要依托，其大部分功能区域位于大学城-西永板块；而其中，璧山作为唯一非主城片区备受瞩目。
这对于璧山区来说，意味着什么？
——机遇！
01
与主城一山之隔的璧山区，其实早已颠覆你的认知。
我们根据七普人口数据，更新了一下2020年全市各区县GDP排名，发现璧山名义增速在所有区县中并列第二，达到9.70%，超过主城九区！人均GDP达到9.88万，排名各区县第7。
所以璧山的消费力并不低。
（自制图）
此外，七普数据结果显示，璧山还是为数不多的人口净增长的区县，目前常住人口超过75万，近10年净增长约17万人，同样冠绝所有非主城区县。
（图源网络）
而这一切均不是偶然。
借助科学城的“东风”，璧山正在打造国家高新区产业园，依托科学城吸引高新技术人才。
如今的璧山区，高新技术企业数量高达238家，服务业对经济增长贡献达59.7%；已经有80多家传统制造业先期完成智能化改造，全区40%以上的规模工业企业建立了研发机构。（数据：全国党媒信息公共平台）
我们认为，对于板块发展而言，有产业，才能带动人口流入；有高新人才，才能促进消费。有消费，板块发展才有动力。
这是一个无限循环局。
（图源网络）
在我看来，璧山高新产业园的布局，可谓下了一步“筑巢引凤”的好棋。
首先，鉴于主城区大学城板块较高的生活成本，璧山可借助位置优势，承接主城西区部分外溢消费人群。
而且对于大学城高校刚毕业人才来说，没有足够的经济实力，想留在科学城就业，璧山也是不错的选择。
再者，随着成渝双城经济圈概念的提出，人口不断涌向两大中心城市，但成都开始严格限购，没有购房资格的人手里的资金或将流向周边不限购的重庆市场。
而到重庆这一站，你必须先经过璧山，璧山对于周边区县人口的虹吸效应便在于此。
好一招“近水楼台先得月”！
02
为什么我们认为璧山能在人口红利中分得一杯羹，和主城区“抢人”呢？
因为：璧山≈主城区。
从方位图上看，璧山与主城区大学城板块仅隔一座缙云山脉，二者隔山相望，呈平行式发展。
再以璧山南部新区为例，由三纵三横道构成，黛山大道、东林大道和壁青路三条纵线由北到南贯穿全区；而双星大道、福顺大道和聚金大道三条横线则连接主城西区。
（自制）
此外，三条横线分别连接璧山隧道、曾家隧道和金凤隧道，未来可实现10分钟左右达到主城区。
其中，规划中的曾家隧道可直接连接璧山南和大学城曾家板块，璧山国家高新区产业园与曾家科技产业园基本可合二为一。
隧道建成后，两地时空距离将再次缩短，可大大提升出行效率。
（曾家隧道规划点 图源网络）
这里，我用“时间成本”概念来举例：
如果你住在大渡口，公司位于渝北光电园，每天上班乘坐轨道交通的时间大概1个小时，而即使驾车的时间也要超过30分钟；
而如果你住在璧山，公司在大学城或西永一带，不论是乘坐轨道交通还是自驾出行，均可以实现10分钟左右通勤效率。
二十一世纪不仅人才贵，时间也很宝贵！
可能下班后你还堵在路上，而我已约上好友三五，点上璧山兔、来凤鱼，大快朵颐。
所以，你还认为璧山离主城区远吗？仅一个隧道的距离而已。
03
公路交通只是璧山拉近与主城距离的第一步，在轨道交通规划方面，璧山也不遑多让。
作为首条通往区县的轨道交通，1号线承载着璧山与主城区的希望，是璧山通往主城最常用的交通工具。
未来，或将有13号线、15号线、27号线加持，共同助力璧山融入主城区。
另外，作为轨道交通的一部分，全球首条无人驾驶“云巴”已于上月正式运营。萌萌哒的造型，各项智能黑科技的配置，让“云巴”瞬间成为网红主角。
（图源网络）
而它最大的作用，便是实现了与1号线的换乘，解决了璧山区人民往返主城“最后一公里”的痛点。
目前已开通的首条“云巴”线路，紧紧环绕科学城璧山片区，也近一步拉近了与大学城片区的距离。
对外连接方面，璧山高铁站可实现70分钟左右直达成都。
除此之外，关于重庆第二机场预选址一事，目前也已尘埃落定：璧山南部的正兴。
（图源 重庆科学城公众号）
目前正兴国际机场的前期建设工作已经展开，预计2022年动工，2035年即可交付使用，这将是重庆西部规划的唯一一座4F级别机场。终端保障能力为年旅客吞吐量约7000万人次。
这座机场未来将为璧山带来众多高净值消费人群。
类似于江北国际机场，我认为这里未来或将打造重庆“第二空港”板块，连接全国各地机场。
将来通过航空渠道往返重庆就无需经过江北国际机场，璧山将正式成为重庆“西大门”。
04
伟人曾经说过“打扫干净屋子再请客”。
轨道交通规划跃然纸上，第二机场呼之欲出，那璧山准备好迎接四方来客了吗？
我认为，一切已准备就绪！
在生态环境打造上，璧山充分发挥先天优势，围绕城区已建成30多座生态公园，数量稳居全市第一。
（图源网络）
枫香湖儿童公园、东岳体育公园、观音塘湿地公园、南河公园、玉山公园及莲花湿地公园等星罗棋布。
全区犹如天然氧吧，几乎可实现一步一景，一街一园。
璧山，不愧对于公园城市的称号。
第一次光临璧山，我便亲自去领略了一番观音塘湿地公园的柔美。
作为国家4A级景区，观音塘湿地公园占地面积约40.5公顷，水域面积达到12.1公顷，园区拥有9座仿古建筑，是重庆市最大的城市湿地公园。
漫步其中，你能感受到人与自然的和谐共生。
（实拍图片）
走过状元桥，两旁的参天大树高大挺拔，枝叶婆娑给人一种生机勃勃之势；飞鸟浅鱼，天上水中遥相呼应。
园区更有空谷幽竹，青石板桥，水上栈道等等，美景应接不暇。在这里，老翁垂钓，智者对弈，孩提奔跑；悠闲生活就该如此。
常年生活在青山绿水中之城，对于身心健康也是一大利好。
而这还仅仅是璧山众多生态公园的一处而已。
据悉，在今年的五一小长假期间，璧山区各旅游景点共接待游客数量接近30万人，带来约1.56亿元旅游总收入。（数据：关注璧山）
05
可以说，科技与生态的有机结合让璧山火出圈。这一匹“千里马”是时候策马奔腾了。
而谁能有幸成为璧山的“伯乐”呢？在我看来，渝派房企金科更懂璧山。
金科深耕璧山已10年有余，陆续布局5大楼盘，累计约14000户家庭、约42000人选择金科，累计销量近80亿。（数据：金科官方）
很显然，金科品牌在璧山已深入人心，懂者自懂。
这一次，璧山金科销量大盘——天壹府落子璧山南，坐享城区发展红利。
（天壹府项目效果图，以最终交付为准）
同时，天壹府也是建委认证的二星级智慧小区，金科斥巨资打造的天启系统与项目完美结合，运用大数据、云计算，为社区管理服务贴上智能“标签”。
试想一下，当你深夜回家，小区主干道通过人脸识别系统，主动为你开灯，照亮回家之路；
当你购物回家，大包小包在手，无法伸手拿钥匙，小区大门自动为你敞开；
而当电梯突遇设备异常时，小区智能系统早已提前“诊断病源”，并通知维保人员及时处理......
这一切，天启为你24小时保驾护航。
（天壹府项目效果图，以最终交付为准）
小区还自带约4000方社区商业与幼儿园，一二期之间正打造约2~3万方风情商业街，休闲娱乐、用餐购物一站式解决；此外，4公里处便是璧山中央大街商圈。
而天壹府择址璧山南，更是看中这里未来板块发展潜力。
小区紧邻璧山国家高新区，这里未来将是璧山高科技人才聚集地，而人口就是财富密码。
与主城区的串联上，天壹府仅需通过聚金大道，穿过曾家隧道（规划已落地）便可直达沙坪坝与九龙坡等主城区。
正如我们上面提到的：与主城区仅一个隧道的距离。
06
在区位选择上，天壹府高瞻远瞩，更难得的是，它在产品的塑造上也是精益求精。
一期项目占地面积达到了约166亩，容积率仅约2.0；这不仅在璧山，甚至在主城区都算得上超级大盘。
走进小区，国潮风的景观设计别具一格，犹如置身于生态园林，步道两旁各种绿植生意盎然，总体绿化率达到了约35%。
（天壹府项目效果图，以最终交付为准）
小区由24栋洋房与部分高层组成，以南北朝向为主，配合约25米的平均楼间距，最大限度保证了采光与通风效果。
而在参观过样板间后，我更是震惊于天壹府对于重庆人居需求的独到解读。
以建面约125㎡的洋房户型为例，全板式结构，双阳台贯穿整个户型；厨房位于边角位置，让家庭成员远离油烟。
动静分离，充分保障家人休息，主、客卧室互不干扰，保障主人私密空间。
双卫生间面积够大，设置干湿分离，满足多口之家生活需求。
而这样的大品牌高端项目售价也是低得惊人。
要知道，上个月土拍，距离天壹府仅一个隧道之隔的大学城-西永板块土地均价已达到10657元/平。
天壹府这次真正做到了面包价低于大学城的面粉价。
目前天壹府在售高层项目单价在7300~8400元/平，总价仅需75~115万即可入手；而洋房项目单价约9000元/平起，总价也才90~120万左右。
重要的是，有现房可看！
在我看来，这就是主城周边百万级洋房的绝佳之选。
结语
如今重庆楼市正处于金三银四的火热期，各大板块新项目房源均供不应求。
与其像无头苍蝇般死盯主城区，为何不换个思路，选择距离主城一山之隔的璧山高新区，也挺好！
产业、人口、配套、生态一应俱全，天壹府虽然地处璧山，却能真正做到离尘不离城，现在入手正值板块潜力爆发的风口，时机刚好！
E·N·D
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原创：落尘
校对：玉如意
主编：南城旧事
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