(一)某桥梁"后张法预应力空心板的混凝土预制定额"测定资料如下:
测定组合钢模板的人工时间定额和产量定额,搜索到资料如下:完成每10㎡组合钢模板的所有工作内容,所需基本工作时间为10h，辅助工作时间，准备与结束时间，不可避免的中断时间和休息时间分别为1.50h、0.20h、0.30h、0.30h，除此之外，实际施工过程中，外出购买脱模剂因交通堵塞造成停工待料时间0.20h、工地工人怠工0.50h。
经调查得知："后张法预应力空心板的混凝土预制"由组合钢模板、地模、混凝土浇筑、混凝土养生和二次搬运共五阶段工作组成，每10m³混凝土预制所需的工程量及时间定额分别如下：
（1） 组合钢模板工程量218㎡
（2） 混凝土浇注工程量10m³，其时间定额为1.120工日/m³
（3） 混凝土养生工程量10m³，其时间定额：0.150工日/m³
（4） 地模工程量82㎡，其时间定额：0.173工日/㎡
（5） 二次搬运消耗0.09工日/10m³
且模板、混凝土及钢筋混凝土浇筑类的人工幅度差系数为1.08
问题：1、请计算所测定的组合钢模板的人工时间定额和产量定额（保留三位小数）
2、请计算该后张法预应力空心板的混凝土预制预算定额人工工日消耗量（保留三位小数）
答案：
问题1：时间定额：
每10㎡组合钢模板工作延续时间=10+1.50+0.20+0.30+0.30=12.36小时/10㎡
每工日按8小时计算，则
人工时间定额=12.36/8/10=0.155工日/㎡
产量定额：1/0.155=6.452㎡/工日
问题2：每10m³预应力空心板的混凝土预制预算定额人工工日消耗量：
组合钢模板：218m㎡*0.155工日/m³*1.08=36.493工日
混凝土浇筑：10m³*1.120工日/m³*1.08=12.096工日
混凝土养生：10m³*0.150工日/m³*1.08=1.620工日
地模：82㎡*0.173工日/㎡*1.08=15.321工日
二次搬运工日消耗：0.090工日
合计：36.493+12.096+1.620+15.321+0.090=65.620工日
（二）某公路建设项目路基的土方工程，工程量为10000m³（天然密实方），采用斗容量为1m³的反铲挖掘机挖土，10t自卸汽车运土，挖掘机的铲斗充满系数为1.0，每循环一次时间为58s，机械时间利用系数为0.80，自卸汽车每一次往返（装、运输、卸、空回）需要10min，时间利用系数为0.80，天然密实方换算成运输时的松散系数为1.2，土方的松散状态密度为1.6t/m³
问题：
1、 所选挖掘机、自卸汽车的台班产量各是多少？
2、 完成10000m³土方工程所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班？
3、 如果要求在9天内完成该路基的土方工程，需要多少台班挖掘机和自卸汽车？（计算结果保留两位小数）
答案：
问题1：
挖掘机：
每小时循环次数：60*60/58=62.07次≈62次
纯工作1小时生产率：62*1*1.0=62(m³/小时)
台班产量=62*8*0.80=396.8（m³/台班）
自卸汽车：
每小时循环次数：60/10=6 次
纯工作1小时生产率：6*10、1.6=37.5(m³/小时)
台班产量=37.5*8*0.80=240（m³/台班）
问题2：挖掘机台班数：10000÷396.8=25.20台班
自卸汽车台班数：10000*1.2÷240=50台班
问题3：挖掘机台数：25.2÷9=2.8≈3台
自卸汽车台数：50÷9=5.56≈6台
（一）某高速公路第*合同段共长18km，路基宽度为26m，两端分别为2.5km和3.6km，穿越丘陵地带，土壤为普通土，中间11.90km，穿越农田、果林、绝大部分为填方地段。路基土、石方工程量如下：
挖方：开挖土方（普通土）260000m³，开炸石方（次坚石）1400000m³，利用土填方260000m³，利用石填方1000000m³，填方：1500000m³
其中：挖方、利用方均指天然密实方，填方指压实方。天然密实方与压实方的换算系数如下表所示
问题：计算利用方（压实方），借方（天然密实方），弃土方（天然密实方），石方（天然密实方0，计价方。（计算结果取整）
答案：
（1） 利用方数量计算（压实方）
260000/1.16+1000000/0.92=1311094(m³)
（2） 借方数量计算（天然密实方）
（1500000-1311094）*1.16=219131（m³）
（3） 弃土方数量（天然密实方）
260000-260000=0（m³）
（4） 弃石方数量（天然密实方）：1400000-1000000=400000（m³）
（5） 计价方：
200000+1000000+1500000-1311094=1388906（m³）
（一）某一级公路，路面结构形式及工程数量列表见下表
根据施工组织设计资料，在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的场地，且与两路线相邻。基层施工工期为5个月，路面施工工期为8个月，拌和设备考虑1个月安拆时间
问题：假定设置稳定土拌和设备型号为200t/h，每天施工8h，设备利用率为0.85，每天工作22天，混合料容量为2.277t/m³；设置混凝土拌和设备型号为60m³/h，每天施工8h，设备利用率为0.85.分别列出路面工程造价所涉及的相关定额的工程细目名称、单位及数量等内容，并填入表格中，基层按路面9m宽考虑摊铺机摊铺，运输均按15t自卸汽车运输，水泥混凝土路面按滑膜式摊铺机考虑（运距暂定为2KM）
答案：
5%水泥稳定碎石基层混合料数量》230000*0.22=50600（m³）
混合料质量：50600*2.277=115216.2（t）
需要稳定土拌和设备数量：115216.2÷（200*8*0.85*22*4）=0.96≈1（台）
C25水泥混凝土面层混合料数量：219000*0.26=56940（m³）
需要混凝土拌和设备数量56940÷（60*8*0.85*22*7）=0.91≈1台
(二)某二级公路沥青路面项目,路线长35km,路基宽度12m，行车道宽度9m，上面层为4cm重力式沥青混凝土，下面层为5cm粗粒式沥青混凝土，基层为25cm5%水泥稳定砂砾，基层宽度9.5m.施工组织已明确基层采用路拌法施工，面层采用摊铺机施工，路面拌合站设置在路线中点，自卸汽车选型为15t自卸汽车（粗粒式沥青混凝土按2.365t/m³，中粒式沥青混凝土按2.358t/m³计算）
问题：
根据上述资料列出题中所涉及的定额细目名称、定额代号、单位、工程数量等内容，并填入表格中（不考虑拌合场地硬化）。需要时应列式计算或文字说明
答案：
路面工程数量的计算：
基层、透层数量均为：35000*9.5=332500（㎡）
粘层、沥青混凝土数量均为：35000*9=315000（㎡）
面层沥青混合料体积：
粗粒式：315000*0.05=15750（m³）
中粒式：315000*0.04=12600（m³）
合计体积:15750+12600=28350(m³)
质量：15750*2.365+12600*2.358=66959.55（t）
沥青混合料拌和设备计算：
66959.55÷（160*8*0.85*22*3）=0.93≈1座
因此设置1台拌和设备合理
（一）某公路工程路面的施工承包合同，签约合同价为5600万元人民币（其中直接费为3600万元，管理费费率12%，利润率5%），建筑工期为15个月，在施工过程中，发生如下五项事件：
事件1、由于发包人原因提出对原设计修改，造成全场性停工30天
事件2、在基础开挖过程中，个别部位实际土质与发包人在招标时提供的《参考资料》中给定地质资料不符，造成施工直接费增加1.5万元，相应工序的持续时间增加了3天
事件3 、在基础施工中，承包人除了按设计要求对基底进行了妥善处理外，承包人为了保证质量，扩大了基坑底面尺寸，还将基础混凝土强度由C15提高到C20，造成施工直接费增加8万元，相应工序的持续时间增加了4天。
事件4 、在桥墩施工过程中，因发包人提供的施工图纸有误，造成施工直接费增加2万元，相应工序的持续时间增加了4天
事件5、进入雨季施工，恰逢50年一遇的大暴雨，造成停工损失2.5万元。工期增加了6天
以上事件中，除了第1和5项外，其余工序均未发生在关键线路上，施工过程中，承包人在合同约定的期限内向监理人提出了工期和费用索赔，承包人提出如下索赔要求：
（1） 增加合同工期47天
（2） 增加费用80.08万元，计算如下：
1 业主变更设计，图纸延误，损失30（一个月）的管理费和利润：
管理费=合同价÷工期*管理费费率*延误时间=56000万元÷15个月*12%*1个月=44.8万元
利润=（合同价+管理费）÷工期*利润率*延误时间=（5600+44.8）万元÷15个月*5%*1个月=18.82万元
合计=63.62万元
2 地质资料不符，混凝土强度提高，桥墩图纸有误，暴雨等因素造成的费用增加，计算如下：
直接费14万元
管理费14万元*12%=1.68万元
利润=（14+1.68）*5%=0.78万元
合计=16.46万元
问题：
1、 承包人针对施工过程中所发生的上诉事件提出的费用索赔和工期索赔是否成立，为什么？
2、 承包人索赔计算方法是否正确？应如何计算？
3、 如果在工程缺陷责任期间发生了由承包人原因引起的质量问题，在监理多次书面指令承包人修复而承包人一再拖延时间的情况下，发包人另请其他承包人修复，则所发生的修复费用该如何处理？
答案：
问题1：
事件1提出的费用索赔和工期索赔
均成立，由于发包人原因提出对原设计修改，这属于发包人责任。
事件2提出的费用索赔和工期索赔均不成立。因为业主提供的《参考资料》不构成合同文件，对于业主提供的《参考资料》施工单位应对他自己就该资料的解释、推论和使用负责，这是承包人应承担的风险。
事件3 施工单位提出的费用索赔和工期索赔均不成立。因为扩大基坑底面尺寸和提高混凝土强度均不是监理工程师下达变更指令所致，该工作属于承包人采取的质量保证措施
事件4施工单位提出的费用索赔成立，因为这是由于业主提供的施工图纸有误，工期索赔不成立，因该延误未发生在关键线路上，对总工期并无影响
事件5施工单位提出的费用索赔不成立，工期索赔成立，因为该事件是由于异常恶劣的气候条件造成的，承包人不应得到费用补偿
问题2
施工单位提出增加合同工期68天不正确，由于事件1补偿30天，事件5补偿6天，合计补偿36天。
施工单位提出增加费用80.08万元不正确，正确计算如下：
1 业主变更设计，图纸延误，损失30天（1个月）的管理费和利润：
管理费=直接费÷工期*管理费费率*延误时间
3600万元÷15个月*12%*1个月=28.8万元
利润不予补偿
2 桥墩图纸有误造成的费用增加，计算如下：
直接费=2万元
管理费=2万元*12%=0.24万元
利润=（2+0.24）*5%=0.112万元
小计2.352万元
则承包人应得到费用补偿合计31.152万元。
问题3：所发生的维修费用应由施工单位承担，业主可从质量保证金中扣除
（二）某工程实施及缺陷责任期内发生了以下事件：
事件1：工程招标文件参考资料中提供的混凝土用砂料场距工地2km，承包人现场考察时看了该料场，工程开工后，该砂料场因股东纠纷原因关闭，承包商只得从另一距工地10km的料场采购，承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价
事件2：在土方开挖施工时，由于承包人自身没有土方施工专业队和机械，于是将土方开挖分包给另一家土方施工专业公司A，由于承包人和 A单位就土方开挖价格未能及时谈拢，导致土方施工单位原定于7月6日进场拖延至7月26日
事件3：应于7月28日交给承包商的后续图纸直到8月10日才交给承包商
事件4 ：8月10日至8月12日发生了特大暴雨，造成承包人员受伤8人、房屋倒塌3间，造成承包人损失13万元。
问题
1、 承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔？哪些事件不可以提出索赔？说明原因。
2、 每项事件索赔的工期是多少？总计索赔工期多少天？
3、 在缺陷责任期进行结算审计时，现场抽查某段喷射混凝土边坡（共5000㎡）平均厚度8cm比设计厚度12cm少4cm，喷射混凝土边坡单价为90元/㎡。如果你是审计造价工程师，如何处理边坡厚度不足问题。
答案：
问题1：费用索赔
事件1：对砂场地点变化而增加费用不能提出索赔
原因是：①承包人应对自己的就招标文件参考资料的采用和解释及现场考察负责并考虑相关风险；②承包人应对自己报价的正确性和完备性负责。
事件2：对7月6日至7月25日的土方拖延进场施工不能出索赔
原因是：土方拖延进场应由承包人承担。
事件3：7月28日至8月10日的停工可以提出索赔
原因是：停工待图是业主的原因造成的，因由业主承担
事件4：8月:10日至8月12日的停工可以提出工期赔偿，不能提出费用赔偿
原因是：该季节罕见的特大暴雨属于业主和承包人共同承担的风险，承包人员受伤、房屋倒塌费用不予补偿，但工期可以顺延。
问题2：工期索赔
事件3：7月28日至8月9日停工待图，索赔13天
事件4：8月:10日至8月12日特大暴雨，索赔3天
共索赔工期：14+3=16天
问题3：边坡厚度不足，质量不合格，不能支付费用，应暂扣该段边坡全部费用。由于还在缺陷责任期，同时应请监理人通知承包人进行整改，质量达到合格后再支付该端边坡的费用
（一）某公路工程项目施工承包签约合同价为6500万元，工期18个月。承包合同规定：
1、发包人在开工前7天影响承包人支付签约合同价15%的开工预付款
2、开工预付款子工程开工后的第8个月起分5个月等额抵扣
3、工程进度款按月结算，工程质量保证金为承包合同价的5%，发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留
4、当分项工程实际完成工程量比清单工程增加10%以上时，超出部分的相应单价调整系数为0.95
在施工过程中，发生以下事件：
（1） 在工程进度至第8个月时，承包人按计划进度完成了550万元建安工程量，同时还完成了发包人要求增加的一项浆砌片石挡土墙工程，经监理人计算后的该工作工程量为480m³，经发包人批准的单价为350元/m³
（2） 施工至第14个月时，承包人向发包人提交了按原价计算的该项目已完成结算报600万元。经监理人计量，其中某分项工程因设计变更实际完成工程数量为680m³（愿清单工程数量为500m³，单价1200元/m³）
问题：
1、计算该项目工程开工预付款、工程质量保证金。
2、列式计算第8个月的应付工程款
3、列式计算第14个月的应付工程款
（计算结果军保留两位小数，问题3的计算结果以万元为单位）
答案
问题1：工程预付款：6500*15%=975万元
工程质量保证金：6500*5%=325万元
问题2：增加工作的工程款：480*350=16.8万元
第8月应付工程款：（550+16.8）*（1-5%）-975÷5=343.46万元
问题3：该分项工程的工程量由原来的500m³变更为650m³，增加了（650-500）÷500=30%＞10%，超出10%以上的部分应调整单价为：1200*0.95=1140元/m³
该分项工程的实际工程款应为：
500*（1+10%）*1200+（650-500）*（1+10%）*1200*0.95=77.4万元
承包人结算报告中该分项工程的工程款为：
650*1200=78万元
承包人多报的该分项工程的工程款为：78-77.4=0.6万元
第14个月应付工程款：（600-0.6）*（1-5%）=569.43万元
（二）某高速公路某合同段，签约合同价为6000万元，工期为9个月，招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（2009）编制。合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10%，计量累计达签约合同价的30%时开始扣回，至计量累计达到签约合同价的80%时扣完，合同约定预留质量保证金为月支付额的5%，与计量支付同步扣留，计量支付按月支付
开工后各月实际完成并经监理人确认合格的工程量（假设各月计量与实际完成工程量完成一致）如下表
问题：
1、 计算工程预付款起扣月份扣回的开工预付款金额，并确定完成扣回的月份是第几个月
2、 计算第三季度累计支付款
答案：问题1：预付款的起扣数额： 6000*30%=1800万元
前两个月累计完成1250万元，前三个月累计完成2050万元，显然从第3个月开始预付款扣回，即本工程预付款起扣月份为第3个月
当月扣回金额：预付款为合同价的10%，超过起扣点后每次几辆扣回的比例为：10%÷（80%-30%）=20%
（2050-1800）*20%=50万元
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