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华为成立汽车超充联盟,让有路的地方就有高质量充电!将加速汽车电动化进程

华为成立超充联盟,让有路的地方就有高质量充电!比亚迪、广汽、奇瑞、理想、赛力斯等11家车企参与!据华为数字能源官方微信号4月24日消息,在第十八届北京国际汽车展览会前夕,华为数字能源举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在大会上,发布了“一体三面”的电动化战略“让新能源汽车用新能源电”“让有路的地方就有高质量充电”“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,加速汽车电动化进程。

2023年华为的超级快充一问世就出手很快,在川藏线上布局超级液冷充电设备!让“喝一杯咖啡的时间,差不多一辆车就能充满电。”变成大众消费者就能体验到的电动汽车科技盛宴!华为有全套的充电桩和充电站的解决方案,而且还能让充电站自发电。这就很厉害了!

如今华为在超级快充方面再次下功夫,和11家车企联合打造超充联盟,这无疑可以更好的不同品牌的汽车兼顾,都能实现快充,而且在充电桩布局方面,也不用每一家都布局!很多汽车厂商都在想方设法的在各个地方布局充电桩,这是好事情!但其实如果是公共场合,我觉得更需要的是能用,能在出问题及时更换和维护(有博主就发现了一些地方的快充好多都用不了,就成为摆设了!)

那么打造第三方(例如有之前的中国石化、壳牌等品牌)就非常有必要了,第一方面很多汽车都可以通用,也可以快速充满。第二方面更好的实现充电桩生意做起来,从而实现多方面共赢的局面!当然对于家用充电站直接用人家汽车厂商自带的也就不错,只是在这样的联盟当中来看,也能促进他们之间的发展!也能相互学习,提升自家家用充电桩的便利性、速度性、连接局限性等问题!

而这样的联盟意味着就像开源鸿蒙、星闪联盟这样的体系一样,都有着非常巨大的影响力,只要这个事情做成了,我觉得不仅仅是对于个人用户的便利性,对于企业的成本控制和技术进步都非常有用,同时如果华为牵手的合作,那么华为是否能保障超充的稳定性、安全性以及在未来避免出现的状况进行预防,这也许是更有价值的,对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

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