成巴康高铁建成后，成都走西安比西成高铁快1小时，取代西成高铁

成巴康高铁的建设是成都到西安的第二大通道，是成都到郑州高铁的重要组成部分，是通往合肥上海等长三角地区的新通道，方便沿线居民出行。

成巴安高铁是成都经巴中到陕西安康的高速铁路，是沿线巴中和万源等地居民的福音，有机会再在巴中、通江设计站点。

这条高铁列入四川省省级相关规划，高铁时速按照时速350km/h、客专双线的标准完成项目方案研究，成都至三台至巴中高铁正在加快完善基础设施积极谋划，巴中到安康段已完成预可行性研究报告。

巴中有着极强的地缘优势，高铁修建好后，来往成都、重庆、西安三大中心城市就更是方便，成巴安高铁沿线，是一条黄金旅游线路，历史文化底蕴深厚，还有世界地质公园和不少5A级旅游景区等，建设这条高铁的重要性不言而喻。

成巴安高铁紧密衔接中西部地区，辐射西安和郑州，高效衔接多个重要经济带和城市群，很大程度缩短与西北、华北、长江三角经济区和沿海发达城市的时空距离。

成巴安高铁未来承担省际客流为主、兼顾城际功能的高速铁路，连接已开工的渝西高铁安康至西安段，用时比现有的西成高铁快1小时，形成新的成都到西安第二大通道。

连接康十南高铁东延至南阳，就形成成都至郑州、至合肥，到上海的高铁路网新格局。

未来四川，陕西，河南，安徽沿线的居民出行就会更便捷，成都到郑州不绕西安，成都到合肥、上海方向不绕郑州，城市之间的时空距离都大大缩减。

希望成巴康高铁能快速融入国家高速铁路网，并在“十四五”末开工建设，推动川陕地区快速发展。