最后决定,沌口为第一方案,阳逻为第二方案。
1987年,国家开始发展汽车产业,二汽计划的30万辆轿车项目在华中地区选址;
1988年,美国通用和日本富士组成联合专家组,现场查看了沌口和阳逻。国务院轿车办公室来汉考察后,对沌口表示满意,同年10月,国务院拍板决定二汽30万辆汽车组装厂落户沌口.
阳逻应该是输在选址原则第5条,相对于沌口,阳逻离市区偏远。那些二汽的人好不容易逃脱十堰的山沟,当然想挨着繁华的汉阳,肯定不愿意再去寂寞的乡村了。
可惜了,阳逻。
要是当年武汉经开选择了你,黄陂人说不定也可以沾点光啊!
1990年12月,二汽和法国雪铁龙在北京正式签约,武汉市决定成立沌口轿车产业开发区,开始征地拆迁工作。
当年二汽谈了许多的汽车厂家,美国通用,福特,日本富士等都没谈拢,最后终于搞定了雪铁龙。
1992年,国务院批准武汉为15个沿江开放城市之一,并同意每个城市可以办一个经济技术开发区;
武汉市同年申请将武汉轿车产业开发区更名为“武汉经济技术开发区”,1993年4月国务院下文同意。