文丨张飞超
「嘿，今天晚上去不去万达打卡？」
手机上弹出了一条朋友发来的消息，自从城南万达广场开业以来，我算算已经收到5、6个朋友的邀约了。
的确！城南万达广场是富阳迄今为止体量最大的商业综合体，承载了太多太多富阳人的期盼了。
居住在银湖一带的居民，也摇身一变，成了富阳「最让人羡慕」的一群人。
说起来，之前银湖「苦商业久已」，周末想出去约个饭，逛个街，要么只能去西面富阳城区，东方茂、银泰，要么得跑到东面之江板块的金街美地。
好不容易来了个大型的商业综合体，也难怪，大家如此宠幸。
不知道大家有没有发现，近两年，越来越多的商业巨头涌入杭州大展身手，不仅有龙湖、万达、华润再加码，还有SKP、IFC、K11等顶级商业首次入局。
然而这些巨头们不再单一的盯着市中心，触角不断外延，有的甚至开始选择迈入了一些原先商业薄弱地带，整体商业呈现「多点式布局」。
尤其是地铁，逐渐成了这些巨头选址最重要的考察要素之一，大家都有意识的将商业布局在地铁站点边上。
比如地铁6号线，一期仅通车半年，但沿线却成了热门布局的对象。
作为杭州开通运营的第7条地铁线，地铁6号线整条地铁线采用「Y」形主复线运营。
其中首通段于去年年底开通，共设置29个站点，全长50.5公里，二期工程预计今年开通运营，全长8.4公里，设置6个站点。
摊开杭州地图，从枸桔弄站出发，沿地铁线一路搜罗过去，时至今日，地铁6号线已默默集齐了数家大牌综合体。
万象汇位于火车东地铁站附近；
万象天地位于亚运村地铁站附近；
SKP位于钱江世纪城地铁站附近；
龙湖滨江天街位于江汉路地铁站附近；
滨江宝龙城位于诚业路地铁站附近；
城南万达广场位于高桥、阳陂湖地铁站附近；
东方茂位于桂花西路地铁站附近。
当然你看到的这并不是全部，更多高端商业「虽然身未到，但消息已经在路上。」
按照规划，野生动物园东站、银湖站、虎啸杏站和受降站还将联动形成四大地铁街区。
早前，在今年富阳区ZF公布的《2021年区政府工作报告重点工作一季度完成情况》就已明确表示：「要启动首批2个地铁站TOD的建设，并且已与中粮大悦城达成了初步合作意向并进入商务条件谈判，并将继续深入对接。」
因此，银湖地铁站附近极有可能将引入杭州第二座大悦城。
而大悦城一旦真成，地铁6号线就一下子将万象汇、万象天地、万达、宝龙城、SKP、天街、大悦城7个商业大IP「包圆」了，这在杭州绝对是独一份的。
只想感叹一句，这是要集齐7龙珠，召唤神龙的节奏。
一直以来，商业巨头在选址这件事上总是有着前瞻目光，那么，地铁6号线沿线为何能入各位巨头爸爸们的法眼，成为杭州的高端商业聚集之地？
一、占据了难得的区位。
从整体上看，6号线联通江干区、萧山区、滨江区、西湖区以及富阳区五大城区，一路串联的板块主要有火车东站、钱江新城2.0、奥体、滨江、之江、银湖、富春等。
火车东站、钱江新城2.0、奥体、滨江就不用说了，这些板块绝对算的上是杭州时下最热门板块，除了布局有上述这几个综合体外，像火车东站还有港龙城、奥体还有印象城等等。
这些区域出现高端商业再正常不过了。
而银湖，作为富阳的融杭桥头堡，除了总能够先一步受到「关爱」，还具备强劲人口吸引力的关键——高新产业。
通过以产聚人，引入企业入驻，让人愿意来，并愿意留下并生活居住消费在这里。
所以说，银湖虽然商业还处于起步阶段，但未来人口流入潜力足以吸引高端商业入驻。
二、政府有计划的招商。
如今，为了吸引更好的商业入驻，政府都会定向与商业巨头进行对接，量身为其定制拿地要求。
以SKP为例，在一年前，钱江世纪城管委会就已经开始与SKP方仍在洽谈协商，在今年1月，钱江世纪城管委会就与北京华联集团正式签约，确认项目合作。
因此，5月的这场竞拍，只不过是走个形式而已。
如今，类似的场景在银湖正在发生。
对于购房者而言，最终的关注点还是要落到新房上去。
那么这些幸运地被地铁和高端商业砸中的板块，还有没有刚需入手机会呢？
就目前来看，6号线各站点附近的价格存在非常大的跨度，其中枸桔弄站到之浦路站除了之江在3万+，其余板块限价基本都是4万+以上，对于刚需来说仍高不可攀。
而余下选手中，房价最适合刚需的，基本上要从富阳段的银湖板块挑选了，单价2万出头。
其中，银湖腹地目前在售的广宇锦云府、祥生云湖城和九龙仓雍景山，不过这几个项目距离地铁有一定的距离。
高桥附近项目离地铁和商业都很近，但在售楼盘寥寥无几，仅剩碧桂园铂玺湾和祥生宸光悦，可选余地不大。
如果愿意等的，不妨看看众安银湖项目和绿城桂语新月两个新盘，反而是不错的选择，距离地铁就五六百米，且离商业也不远。
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