简介
近日，肯尼亚驻联合国大使马丁·基马尼在接受中国日报记者采访时表示，中肯两国过去20年来在各领域开展广泛合作，尤其是中国支持肯尼亚大规模基础设施建设，使肯尼亚得以弥合基础设施差距，实现发展目标。同时驳斥外界对“一带一路”是“债务陷阱”的指控，并对债务可持续持充满期望。
正文
肯尼亚一直是中国提出的“一带一路”倡议的积极参与者，而中国也是非洲国家许多现代基础设施项目的主要支持者，包括铁路和公路网络的扩建、港口和水坝的建设、工业的发展和数字化领域的推进等。
其中，中肯合作的典型案例当属长约480公里的蒙内铁路，这条连接肯尼亚首都内罗毕和最大港口城市蒙巴萨的标准轨距铁路，是肯尼亚最重要的基础设施项目之一。由中国路桥承建，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，奔驰在该铁路上的机车车辆，全部来自中国中车集团，中车戚墅堰公司、中车浦镇公司和中车齐车公司为蒙内铁路提供了共计56台内燃机车和诸多货车客车。极大地改善了肯尼亚的交通条件，推动其经济社会发展。
在“一带一路”倡议提出10周年之际，西方媒体诸如美联社炮制长文《中国贷款将世界最贫穷国家推向崩溃边缘》，污蔑中国“一带一路”倡议让沿线国家陷入“债务陷阱”。肯尼亚大使对此指控予以驳斥，认为这些说法不仅毫无根据，与事实严重不符，更是对中国与肯尼亚等国合作关系的不公平评判。截至今年3月，肯尼亚外债总额为366.6亿美元，其中46.3%的债务来自国际货币基金组织和世界银行等多边金融机构，来自中国各种实体的债务占17.2%。
偿还债务需要依靠经济发展，这是解决问题的根本所在。要治本，就要提高发展中国家的自主和可持续发展能力，而不仅仅是债务重组这样的治标手段。中国在“一带一路”合作框架下提供贷款，主要用于发展中国家的基础设施和产业建设。这有助于改善发展中国家的经济基础条件，增强其经济“造血功能”，从根本上提升其可持续偿债能力。肯尼亚大使表示，中国应该在确保债务可持续性方面发挥领导作用，更期待在中国提出的全球发展倡议的框架内，进一步达成全方位多层次各领域的深度合作，共促经济发展。
肯尼亚非常重视基础设施建设对支持其出口导向型经济增长的推动作用。随着肯尼亚经济持续增长，中肯贸易关系也将发生变化，中国或成其某些商品的最大海外市场。如自去年引进以来在中国广受欢迎的牛油果，极大推动了肯尼亚牛油果出口量的增长，带去了可观的收益。
肯尼亚大使表示，肯尼亚政局稳定、对投资者友好的法律法规和极具竞争力的劳动力使其成为企业运营的理想地点，此外，内罗毕也是联合国非洲总部所在地，具备吸引更多公司在当地落地的条件，特别希望中国公司，赴肯尼亚开展更多业务，对此我们表示期待。
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