安全气囊基本上是每一辆汽车的标配。现在不少人都偏爱安全气囊数量更多的车型。因为他们发现一个规律：通常级别档次越高的汽车，安全气囊数量往往也越多。那么安全气囊是原理是什么，它是如何保护我们的安全的呢？
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。当车辆遭遇撞击事故时，碰撞传感器感应到碰撞的发生，从而主动引爆气囊内部的低温炸药。炸药爆炸膨胀产生高压气体，气体撑起气囊往外弹出。主动撞向乘员。
汽车碰撞时，由于惯性作用，乘员会保持往前飞出的姿态。此时气囊起到的作用就是缓冲乘员往前运动的惯性。使得乘员往前飞的速度得以减速，最终降低伤亡程度。
通过大量模拟试验和车祸统计表明：在所有可能致命个车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%；如果只使用安全气囊，这一比例不会超过5%。
数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。事实上国外不少网站都有拍摄和测试过安全气囊的爆炸威力。
我们在很多画面中都可以看到安全气囊自身的爆炸将假人或者玻璃、西瓜等等炸的四分五裂，非常恐怖。这足矣说明气囊本身的高速爆炸膨胀的加速度有多快，能量有多剧烈。因此错误使用安全气囊非但不安全，反而还会让我们更受伤！
当安全气囊因充气顶出时，巨大的冲击力直接撞击在乘员的面部，如果乘员没有系安全带，直接撞到正在爆发的安全气囊上，会直接造成死亡!所以安全气囊是否安全一定要结合安全带来判定。
那么早期气囊刚出现在消费者眼前的时候，正副驾驶位各一个气囊的“前方双气囊”配置比较常见。那随着技术的不断进步，现在的车气囊数量越来越多。一台车可能同时具备十几个气囊。那么是否气囊数量越多就越安全呢？
理论上是的！因为汽车碰撞不可能仅仅只有单纯的正面碰撞。事实上来自侧面的安全威胁也不少。出于“全方位”保护的思考，于是高档汽车越来越多，前后左右布满安全气囊的做法开始成为主流。他们的安全性确实在一定程度上高于气囊数量少的车型。
很多车友都喜欢在自己的车内营造家的感觉，把很多东西放在车里面，但是这有时候却会带来一些隐患，比如在中控台上放置一些七七八八的东西，一旦遇到事故，气囊打开，这些东西都会随着打开的气囊拍到前排乘客的脸上。
事实上，即便是纸巾盒放在气囊弹出的时候，也会变为炮弹...如果是香水瓶、金属等玻璃制品，如果速度够快，恰好角度也寸，就会像锋利的刀刃一样割开驾驶员动脉...最后“途虎交通委”提示大家：安全带=生命带！安全带不系好，安全气囊=无效！
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