出行是人们不可避免生活的部分。中国作为人口大国，每年都有一次大迁徙和几次人潮高峰。车站、码头和机场等这类国家基础设施建设，成为人们进行这项社会活动的支持。
在基础设施建设的美学方面，中国目前还与发达国家有差距。抛开体制不谈，中国的美学基础教育任重道远，社会公共领域的美学深深影响着我们，以及我们的下一代。
但从近些年，我们国内设计机构取得的成果来看，我们看到了设计师们的努力与进步。这足矣让我们感到骄傲。
今天，我们一起来看看世界颜值最高的十个车站与我们国内高颜值车站的比拼。他们无关乎信仰，只专注于美学。
1英国圣潘克拉斯国际车站武汉站
圣潘克拉斯火车站(St Pancras railway station)，位于伦敦圣潘克拉斯地区的一座大型铁路车站，坐落在大英图书馆和国王十字车站之间。它最初于1868年由米德兰铁路公司启用。
车站的火车栏是由 William Henry Barlow 设计，而它的正面来自车站的前身：由 George Gilbert Scott 设计的米德兰大酒店，两者也是维多利亚时期的经典建筑风格。火车栏使用铁架格子设计，并以玻璃填封盖住半面，增加华丽感。
武汉火车站位于湖北省武汉市青山区，其整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。
武汉火车站首创等候式和通过式相结合的流线模式，采取“高架候车，上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。武汉火车站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。此外，武汉火车站还将形成铁路与城市公交、地铁的无缝连接，给乘客提供最大方便。
武汉在迈向国家中心城市的进程中，城市建筑不仅要承担实用功能，也可发挥创意之都的优势，让建筑本身也变成一张张城市名片。武汉火车站获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”。
2荷兰阿姆斯特丹中央火车站 成都东站PK
阿姆斯特丹中央火车站(荷语：Station Amsterdam Centraal)是荷兰阿姆斯特丹主要铁路的车站，于1889年开幕。屋顶跨度约40米，由英格兰德比的 Andrew Handyside and Company 所制造。
作为重要的交通枢纽，从车站入口处，可看见两侧各有一座塔楼。其中面向火车站时右侧塔楼为钟楼，左侧塔楼的指针总是呈上下方向，却是风向标。因为对于经常驾帆船与风打交道的荷兰人来说，了解风向和知道时间一样重要。
成都东站位于成都市成华区，是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站;成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。
成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。
3葡萄牙圣本图火车站 南京南站PK
葡萄牙圣本图火车站(Rail Station Sao Bento)，复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。车站于1916开始营运，以展现葡萄牙历史的瓷砖画著称。车站的原址是一间古老的修道院，后因一场大火烧毁。
圣本图车站的设计师 Jose Marques da Silva 受到法国学院派风格的影响。车站大厅的墙壁上贴有2万多块锡釉花瓷砖，用了11年时间完成。由当时最流行的彩砖画家 Jorge Colaco 监督下铺设。
这些蓝白相间的瓷砖画是葡萄牙的国宝级工艺，徜徉其中，会误以为来到一座风格独特的美术馆。
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
南京南站秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。
4 比利时安特卫普中央车站郑州东站PK
安特卫普中央车站(Antwerpen - Centraal)，兴建于1895年至1905年间，它被认为是在比利时的最好的车站建筑。在2009年，安特卫普中央车站被美国杂志新闻周刊(Newsweek)评为世界最好火车站的第四位。
2014年，它被网站 Mashable 评为在世界最美火车站的第一位。安特卫普中央车站由 Louis Delacenserie 设计，候车室的巨大圆顶是这座石造建筑物的主要特色。铁和玻璃制火车栏，以及高架桥由另外两位设计师设计，因而不能定义风格。
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是郑州铁路局管辖的特等站。
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是郑州铁路局管辖的特等站。
5法国巴黎北站西安北站PK
巴黎北站(Gare de Paris-Nord)，每年处理超过130万人次的客运量，是欧洲最繁忙的车站之一。原来的车站于1846年成立，但它因为空间太小，不得不在1860年被部分拆除，以腾出空间兴建目前的车站。
巴黎北站是由 Jacques Ignace Hittorff 设计，采用了美术学院的建筑风格。站内的支柱是在格拉斯哥 Alston & Gourley's 铁匠制作的。雄伟的雕塑装饰着车站屋顶，同时标示着可到达法国以外目的地的列车。
西安北站位于陕西省西安市，是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。
西安北站的建筑设计立意为“唐风汉韵，盛世华章”。立面取意于唐大明宫含元殿，运用新技术，新结构，新材料传承汉唐风韵，体现和谐发展的时代精神。
6澳大利亚弗林德斯车站天津西站PK
澳洲墨尔本的弗林德斯火车站(Flinders Street Station)是墨尔本的第一个火车站，也被列入维多利亚历史遗产名录。本来车站的位置只是个临时车站，名为墨尔本总站，于1854年开始营运，开幕当天开启了国内首次的蒸汽火车之旅。
圆顶下显示列车出发时间的时钟是车站的一大特点。弗林德斯火车站的建筑风格是罗马复兴，弗林德斯火车站已成为墨尔本多年来的文化地标，突出的圆顶、拱形的入口、塔楼和时钟都是它的特征。
天津西站，位于天津市红桥区，设13台26线，是天津规模最大的火车站，中国大型的铁路枢纽站之一。
天津西站站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的地标性建筑。
7 美国芝加哥联合车站北京南站PK
芝加哥联合车站(Chicago - Union Station)，是芝加哥唯一的国内线总站，它于1925年正式开始营运，取代先前的旧车站。这里是美国的第三大繁忙车站，在2012年，美国规划协会(American Planning Association)将其列入美国奇景(America's Greatest Places)名单之一。
一开始是由 Daniel Burnham 负责设计车站，但在他能完成这项工程前他就不幸去世了。车站工程后来被 Graham、Anderson、Probst 和 White 的公司接管。车站里有 Bedford 石灰石美术外墙、巨大的科林斯柱、大理石地板和典雅的大堂，所有地方都以铜灯装饰。
北京南站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
北京南站站房为双曲穹顶，椭圆姿座卧，北京当代十大建筑之一。
8 土耳其海达尔帕夏火车站
土耳其伊斯坦布尔的海达尔帕夏火车站(Haydarpasa Gari Station)是土耳其最繁忙的火车站，由安纳托利亚铁路(Anatolian Railway)建于1909年。多年来，它已成为伊斯坦堡的文化瑰宝。海达尔帕夏车站采用新古典主义的风格。
由德国建筑师 Otto Ritter 和 Helmut Cuno 设计，车站里仍有不少历史遗物，例如图书馆、由阿卜杜勒 哈米德二世时代留下来的橱柜、家具和火炉等，使它同时发挥着博物馆的作用。
9 西班牙阿托查火车站
马德里阿托查车站(Atocha Train Station)是马德里最大的火车站，并以附近的阿托查教堂命名。原本的车站在1851年开始营运，但后来毁于大火。目前的车站建筑于1892年开始使用。新大楼由 Alberto de Palacio Elissagne 与 Gustave Eiffel 联合设计。
它是熟铁复兴风格作品的典范。1985年，在建筑师 Rafael Moneo 的帮助下，马德里阿托查车站进行了重建工程。并在大厅打造成了热带雨林花园。他运用大量玻璃、金属和光亮的石块，建构出一个温室，日夜运作的洒水系统，精心地滋润着整排的热带植物。
10 美国纽约中央火车站
纽约中央火车站(Grand Central Terminal)，位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用，一共拥有44个站。曾经出现在很多电影的场景中，包括《黑衣人》、《教父》等超级大片，也是游客到访纽约的一大景点。车站内还有画廊、鸡尾酒吧等，热闹非凡。
纽约中央火车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。完成于1913年的中央车站，除了揭示新大陆对于普罗大众公共空间的重视，也彰显了火车旅行的黄金年代。
最初车站由 John B. Snook 设计，是美术学院建筑风格的典范。车站的外面以雕塑作装饰，内里以精致的青铜器、石刻、铭文作点缀，拱形天花板铺满古斯塔维砖，地面则是美丽的大理石地板。
人生会遇到很多车站
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