未来新能源汽车将会被谁主导，电能还是氢燃料？

未来电气化汽车当中，纯电动车的地位比重很大。从世界范围来看，目前仍然是锂电池占主流，氢燃料电池车在整个汽车市场中的比重极小。

从研发技术上说，这两种新能源汽车各有优势。纯电动车优点是结构简单，如果设计合理，占用车内空间小、重心低，技术容易实现普及。当前国内大部分传统汽车厂家都已经具备相对成熟和规模化的电动车研发实力，氢燃料电池技术相对复杂，除了特制的储氢罐、燃料电池反应堆，还有储能用的电池。虽然最后也是依赖电动机作为动力输出的部件，从研发上来说，要把这么复杂的设备放到家用小汽车上，非常不容易，研发成本和技术与要求更高

相较之下，建设一个电动汽车用的慢充桩，价格在500~3500左右；快充桩也只需1万元左右。此外，FVC车型的普及成本暂时很难降下来，不仅是因为加氢站问题，还包括燃料电池研发、高压储氢罐布局成本、氢气运输难等都居高不下。在乘用车领域，由于关键技术还未取得实质性突破，鲜有成熟的氢燃料电池车产品。未来电气化汽车当中，纯电动车的地位比重很大。但是在生产和技术成本上，由于氢燃料电池车的技术和结构十分复杂

因此，目前生产一辆廉价的氢燃料电池车还是非常遥远的事情，而相比之下，纯电动车的造价就便宜多了，而且未来随着电池价格的走低，其生产成本还会进一步降低。