今天是3月10日。有的人在复工路上，有的人宅式抗“疫”，还有的人留在回忆里......1年前的今天，发生的这件事，驻埃塞的圈友们估计难以忘却。2019年3月10日，这注定是一个令人记忆犹新的日子。当地时间2019年3月10日8时44分，埃塞俄比亚航空一架亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞6分钟后失事，航班上149名乘客和8名机组成员全部遇难，其中机上包括8名中国乘客，分别为5名男性、3名女性。涉事机型为波音737-8MAX。据悉，埃塞俄比亚空难调查人员初步得出结论，认为去年波音公司一架737 Max客机的坠毁是由飞机设计引起的。消息人士表示，这些结论几乎没有提到埃塞航空公司或其机组人员的表现，这引起了一些调查参与者的担忧。据悉，美国国家运输安全委员会（NTSB）已经收到了一份临时报告草案的副本，它可能会要求修改或提出不同的意见。波音、NTSB和埃塞俄比亚航空没有回应置评请求。从埃塞当局发布的一份初步事故报告称，一架波音飞机的传感器读数有误，以及多个向下推机头的自动指令，是导致致命坠机事故的原因。与此同时，埃塞航空坠机事件，美媒再曝新消息。消息人士称，在飞机坠毁前，当值飞行员曾遵循波音公司的紧急应对程序进行操作，但仍未能重新控制飞机。据路透社援引美国《华尔街日报》报道，一些身份不明的人士对埃塞航空坠机事件透露称，飞行员最初遵循波音公司的紧急应对程序进行操作，但未能重新控制飞机。据了解，2018年10月，印尼狮航也曾发生一起致命的坠机事故，机型同样是波音737 MAX 8。在印度尼西亚和埃塞俄比亚接连发生致命事故，并造成346人死亡后。波音737 Max客机已经在全球停飞近一年。据悉，美国飞行员联合会发言人丹尼斯曝波音公司并未开发模拟机，而是通过平板电脑培训737MAX的飞行员。此外，美国联邦航空局也因将该机型委托给波音公司自行技术评估，被美国交通运输安全委员会介入调查。事后，美国飞行员联合会发言人、美航波音737机长丹尼斯对外表示，目前波音方面仅有一台MAX机型的模拟机，飞行员都是通过iPad平板电脑软件来学习737MAX客机新机型的操控。“我们收到了大约56分钟的iPad课程，然后被告知可以驾驶波音737MAX飞行。”丹尼斯表示，飞行员们对此曾有不同意见。波音737MAX与波音737-800驾驶舱的操作系统有一定差异。据了解，模拟机主要是为了让飞行员模拟飞行体验，学习适应新机型。据美国媒体报道，埃塞航空空难发生后，美国航空飞行员工会再次要求波音公司为飞行员提供模拟机，被答复需要时间。除了飞行员训练被指有漏洞外，目前，737MAX机型顺利通过美国联邦航空局的技术评估也被公众质疑。据美国媒体报道，因资金和人力短缺，美国联邦航空局一直授权波音公司承担证明其自身飞机安全性的工作，将737MAX机型的大量评估授权给波音公司自身进行，安全评估存在严重缺陷。其中，在737MAX机型认证早期，美国联邦航空局将该机型的自动防失速系统委托给波音公司自行负责。对此，法国交通事故调查局的调查人员表示，埃塞ET302航班与印尼狮航610航班的飞行数据明显相似，两起坠机都是波音737MAX8飞机机头朝地俯冲后坠毁。调查人员怀疑，波音737MAX的自动防失速系统系统应对事故负责。“但监管和运营分离是民航安全的基本原则之一，波音既当运动员又当裁判员肯定是不适合的，如果把机型安全适航主要寄托在波音的职业操守和品牌自律上，容易导致监管缺位，也容易有安全隐患。”据专业人士表示。2020年3月9日，埃塞俄比亚交通部公布了2019年3月10日埃塞俄比亚航空ET320次客机空难中期调查报告。
该报告发现，起飞后左侧迎角值的错误，触发了飞机系统的俯仰命令，在这个过程中，失速管理系统没有发出任何警报。当机组人员手动进行调节后，触发了连续四次自动修正机头向下，在最后一次触发修正后3秒，飞机垂直速度降低至负值，最终空难发生。
报告显示，飞机拥有适航证书，并且按照程序进行日常维护，在出发前没有发现任何技术问题，起飞滑行和离地升空阶段均正常。
然而，在起飞离地升空后不久，左右迎角值均出现偏离，其中左侧迎角值发生错误，最大达到74.5度，而右侧迎角值最大则为15.3度，两侧迎角值相差达到了59度，并一直持续到记录结束。
报告称，左侧迎角值的错误，触发了飞机系统的俯仰命令，在这个过程中，失速管理系统没有发出任何警报。当机组人员手动进行调节后，触发了连续四次自动修正机头向下，在最后一次触发后3秒，飞机垂直速度降低至负值，最终空难发生。
报告还指出，飞机制造商对于涉事机型波音737 MAX与较早的波音737N机型的差异性训练并不充分。在机组人员操作手册上所述的设计里，并没有提及迎角值异常的情况，也没有将可能导致相关自动修正机头向下功能失控激活的特定故障模式，作为功能危害评估验证测试的一部分进行模拟训练。
这份中期报告称，相关分析仍在进行中，将在最终报告中正式发布。
埃塞航空ET302事故一周年祭！
一年了，但往事就如昨天，从未忘记，历历在目！
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
