庆铃EV100纯电动图解：120马力+330km续航，树立城配新标杆
随着碳中和的发展趋势以及市场环境的不断变化，用户对纯电动等新能源产品的接受度已逐渐提升，尤其是在城市物流配送中，新能源车的占比不断扩大。可奈何新能源毕竟是绿色时代下的新产物，其市场还不算成熟，产品、技术好坏，也暂且还没有一个统一的评判标准，这种情况下，用户想要找到一款称心的新能源产品十分困难。带着这样的思考，我们找到了庆铃EV100纯电动厢式轻卡，看看它，是不是你心目中新能源车界的梦中情车！熟悉庆铃产品的朋友可能一眼就能看出，这款EV100的外观与原100P车型十分相像，总体来说没有太大的改变，同样是经典的五十铃风格。不同的是，这款产品是由庆铃方面主导开发，因此在整车标识上有所升级，彰显身份。全铝货厢、全包围导流罩是该车外观最大的亮点，自重和续航一直是纯电车型的痛点，EV100通过全铝货厢来降低自重，通过全包围导流罩来降低风阻，从而达到增加续航里程、提高运输效率的目的。与其它燃油或是新能源轻卡相比，EV100的内饰则是秉承简约、实用的理念。虽是窄体驾驶室，但通过合理的空间应用，整体不会有压抑的感觉，富有庆铃特色的前挡大玻璃，也让整个内饰空间看起来更加敞亮。轻卡是生产工具，是用来赚钱的固然没错，但如今轻卡用户已逐渐年轻化，庆铃应该在车载娱乐设施上下点功夫以满足用户需求。想必庆铃的忠实用户，一定也很期待庆铃能在驾驶室内饰方面带来更多的突破与改变。对于纯电动车型，很多人最关心的自然是续航里程，庆铃EV100有标准电量和高电量两个版本可供用户选择，此次实拍车为标准电量版本。当然，想要提升续航光加大电池容量是不够的，在该车底盘上，我们也看到了不少轻量化设计。同时，庆铃EV100采用的是五十铃的底盘，可靠性和耐久性已得到市场认可，出行更有保障。据了解，EV100高电量版本匹配的是宁德时代107度电的电池，分厢式运输车和冷藏车两种车型，续航里程最高可达435km。电机方面采用上海电驱动的YTD060W23电机，额定功率60kW，峰值功率110kW，120马力，最大扭矩达1000Nm。从底盘布置来看，电机中置后驱，电池组侧挂，考虑到了车辆的稳定性；从动力系统来看，采用电机+传动轴+驱动桥的直连方式，120马力和330km的续航里程，额定载重1485kg，适用于商超、家电、快递等城配运输场景。庆铃的燃油轻卡在与五十铃合资的背景加持下，不断树立高端轻卡标杆，博得了“一直被模仿，从未被超越”的江湖盛誉，相信EV100作为庆铃首批量产的纯电动车型，质量也是过硬的。此外，纯电车型在许多大城市中能享受不限行、不限号的待遇，一年中能比同类燃油车多出50多天的出勤天数，就此一项，就值得你选择纯电动轻卡，选择庆铃EV100。（文/张曼琪）
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