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营建洛阳、开凿运河、巡游江都,隋炀帝只是为了显摆帝王威风吗?-今日头条

营建洛阳、开凿运河、巡游江都,隋炀帝只是为了显摆帝王威风吗?

原创2022-10-07 18:53·子墨说史

仁寿四年(公元604年),隋文帝杨坚驾崩之后,皇太子杨广正式继位当了皇帝,是为“隋炀帝”

这一年,杨广36岁,春秋正盛,一个政治家的黄金年龄。

正所谓:“天家无骨肉,帝王最绝情”。作为皇族天家,亲情在权力面前是永远都不可能占有空间的。

于是,在派人杀掉了自己的亲大哥杨勇,以及几个侄子(杨勇之子)之后,杨广就想将时任并州总管的五弟杨谅从晋阳骗回京城,除之而后快。

谁料,一封假玺书让汉王杨谅看出了破绽,在手下大臣王頍(kuǐ)和萧摩诃的撺掇和怂恿下,他愤而起兵,扯旗造反。

只可惜,这位色厉内荏(外表强硬严厉,内心怯懦软弱),花花公子般的大隋王爷,其实就是一个大草包,见到宰相杨素率领的朝廷军队之后,不但心生胆怯,甚至吓得拍马狂逃,穷途末路之余,只得开城投降。

平定了杨谅叛乱之后,杨广就趁机取消总管府,从而消除了君主集权的一大障碍。

至此,隋朝才得以统一,而隋炀帝杨广的统治地位也终于稳固了下来。

为了进一步加强对山东和江南地区的经营,隋炀帝开始着手修建东都洛阳。

按理说,隋文帝在世的时候,曾经在长安附近建造了一座大兴城,算起来也才十几年的时间。可现如今,隋炀帝杨广为什么非要再建造一座洛阳城呢?

其实,原因说来也很简单,隋炀帝就是为了彰显武功和国力!

相比起杨坚的节俭,杨广更喜欢奢华,所以他主持建造的洛阳城也是极尽华丽的,也正是因为这座无比奢华的洛阳城,最终使得隋炀帝杨广背上了一个滥用民力的骂名。

实际上,隋炀帝张罗如此大的一项工程,还是存在深谋远虑的……

当时,杨广颁布了一道很长的诏书,可谓是文采飞扬,在诏书中也仔细说明了营建东都洛阳的几个目的:

【诏曰:……此由关河悬远,兵不赴集,加以并州移户,复在河南。周迁殷人,意在于此。况复南服遐远,东夏殷大,因机顺动,今也其时。——引自《隋书·帝纪第三·炀帝上》】

第一,营建东都洛阳可以安抚东部地区。当时,隋朝的都城大兴城地处西北,一旦东部地区发生事情,肯定是鞭长莫及,缺乏应急能力。如今,我在东部地区建造一座新的都城,可以使得隋朝东部也有一个稳定的政治核心。

【诏曰:……民惟国本,本固邦宁,百姓足,孰与不足!——引自《隋书·帝纪第三·炀帝上》】

第二,营建东都洛阳是安抚和震慑江南地区的一种需要。任何时候,人民都是国家的根本,只有根本稳固了,国家也就安宁了,百姓们生活富足,还有哪个会不满足!

不得不说,隋炀帝杨广确实是个雷厉风行的人。

大业元年三月,隋炀帝一声令下,洛阳城正式破土动工了。

隋炀帝让老宰相高颎(jiǒng)领衔,同时指派工程技术专家宇文恺负责设计施工,由于当时隋朝的国力富强,因此洛阳新都的每座宫殿,都极尽华丽之能事。

【殿基高九尺,从地至鸱尾高一百七十尺,十三间二十九架,三陛轩……其柱大二十四围,绮井垂莲,仰之者眩曜。——引自《大业杂记》】

根据史书记载,洛阳“乾阳殿”的台阶就有九尺高(每一阶大概三米左右),大殿本身则高达一百七十尺(五六十米的样子),可谓是宏丽壮美,凸显了大隋帝国的威赫气派。

除了气派之外,洛阳城和西京大兴城的功能也不一样,这座新建的都城在发挥政治和军事功效的同时,还成为了全国的仓储和经济中心。

隋炀帝杨广在洛阳城里设了很多的粮仓,比如:含嘉仓,储粮能力583万石(23.6万吨);洛口仓,共有3000个粮窖,每一个粮窖能储存8000石粮食;回洛仓,储存粮食总量10万吨。

因此,当时洛阳以及附近地区的粮仓加在一起,储备粮食总共可以达到130万吨以上,这在古代的确是个非常了不起,同时也非常惊人的数字!

由此可见,洛阳新都对于当时的大隋王朝来讲,确实是一个很庞大的仓储中心。

【“……徙洛州郭内居民及诸州富商大贾数万户以实之。”——引自《资治通鉴·隋纪四》】

除此之外,隋炀帝又在全国范围内调集了上万家富商,上千家地主,以及上千家的工艺匠人,将他们全部集中到洛阳,使得洛阳人口很快就达到了20万户(约一百多万人)。

可以说,如此大规模的城市,除了西京大兴城之外,在当时的全世界范围内都是很难找得到的!

因此,洛阳新都对于大隋王朝来讲,又是一个非常繁荣的经济中心。

从政治角度来讲,隋炀帝杨广修建洛阳城确实很有眼光,但其本性中却一直都是急功近利,这一点从他修建洛阳城就可以看得出来……

洛阳城自大业元年三月开始修建,到了大业二年正月,这座规模宏伟的新城已经完全投入使用了。

我们可以试想,如此大的一个工程,前前后后仅用十个月时间就完成了修建,唯一可以肯定的,就是他为此所投入的劳动力规模十分庞大。

【“三月,丁未,诏杨素与纳言杨达、将作大匠宇文恺营建东京,每月役丁二百万人……”——引自《资治通鉴·隋纪四》】

营建东都洛阳,隋炀帝每个月投入的人工是二百万人次,明显的急功近利、滥用民力。

在修建洛阳城的过程中,隋炀帝好大喜功的本性也已经暴露无遗。

因为,无论是新建的宫殿或者园林,洛阳城绝对是当时世界上材料最好,样式最新的建筑。

正是忘记了父亲隋文帝的节俭,滥用民力,才使得隋炀帝从修建洛阳城开始就结怨天下百姓,让这座原本有大功于天下的新都城,蒙上了一层黑暗的阴影。

洛阳新都建成之后,隋炀帝依旧没有让百姓们好好地喘上一口气,他又接着下令,进行一项新的宏伟工程——“开凿大运河”。

大业元年三月二十一日,也就是隋炀帝下令营建东都洛阳之后的第四天,他又发布了一道新的诏令:

【辛亥,命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民,前后百馀万,开通济渠。——引自《资治通鉴·隋纪四》】

隋炀帝命令征集百万男丁,挖掘一条水道,将黄河与淮河沟通起来,这条水道就是大运河非常重要的组成部分,也就是通济渠的那一段。

一般的历史学者们,有时也会受到民间叙事的影响,每当提起大运河,就一口咬定说隋炀帝是为了去江南游玩才兴建的,其实这样的说法也只是对了一点点!

大业元年八月,大运河才刚刚修通,隋炀帝马上就沿着新开的大运河巡游江都。

只能说,隋炀帝修建大运河与下扬州这两件事情,确实存在着一定的关联。

但是,隋炀帝杨广修建大运河原本的目的,绝对不是为了玩乐,毕竟他曾经也是北胜突厥、南平陈国的一代功臣。

事实上,他之所以修建大运河,首要目的其实还是在于南方的政治稳定和江南的经济发展。

大家要知道,在隋朝时期,中国南方经济在整个国家经济中心所占的份额已经接近了一半,而隋炀帝之前当晋王的时候,就曾镇守江都十年,他自然深知江南的经济情况。

抛开隋炀帝杨广的自身问题和缺点,我们只从历史出发就可以明白:隋炀帝修建大运河的这一举动,的确是一种高瞻远瞩!

【自西苑引谷、洛水达于河;复自板渚引河历荥泽入汴;又自大梁之东引汴水入泗,达于淮;又发淮南民十馀万开邗(hán)沟,自山阳至杨子入江。——引自《资治通鉴·隋纪四》】

根据历史记载,大运河北起涿郡(今北京),南到余杭(今杭州),沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长两千多公里,在中国大地上整整跨越了十多个维度。

在隋炀帝的严令催促之下,大运河只用了六年时间就全部贯通了。地域方面,大运河沟通了五大水系;政治方面,大运河辐射了东、西、南三个方向。

因此,当时隋朝的大运河也是人类历史上开凿得最长的人工运河,绝对算得上是一场功在千秋的宏伟工程,更是隋朝富强的基础命脉。

只不过,如此巨大的一项工程,对于隋朝的老百姓来讲,负担的确非常沉重……

开凿通济渠,隋炀帝役使(强迫使用)男丁一百多万;开凿邗沟,役使男丁十多万;开凿永济渠,役使男丁五百多万。

更要命的是,当男丁不够使唤的时候,大隋朝廷只能役使妇女参加劳役,而如此大规模,男女一起上阵干活的役使在中国历史上是非常罕见的。

大业元年、大业六年、大业十二年,隋炀帝杨广三次巡幸江都,每次都乘龙舟而行。

隋炀帝的龙舟非常气派,总共四层,高四五十尺,长两百丈,最顶上的一层有正殿、内殿以及东西朝堂,中间两层共有一百二十间房,都以金玉装饰,最底下一层则留给伺候他的宦者和宫女们使用。

萧皇后乘坐的船名为“翔螭(chī)舟”,比隋炀帝的龙舟稍小一点,但其中的装饰却是一模一样。

除此之外,隋炀帝还建造了九艘(也有说七艘)号为“浮景”的水殿(大船),共三层高,在殿中可以击水为乐,类似于现在的豪华游轮。

另外,还有很多随从船只,名为漾彩、朱鸟、苍螭、白虎、玄武、五楼、道场、玄坛……数以千艘,供后宫、公主、诸王、百官、僧尼、道士,以及各个小国的使臣乘坐,包括有司(主管某部门的官吏)供奉的仓储、粮食和用具都放在这些船上。

隋炀帝每次出游,都要使用挽船民工八万多人。因为,这种大船是凭借着风帆行驶的,在没有风和遇上水流缓慢的时候,就得使用人力拉着船向前行驶。

这些被称之为“殿脚”的拉船民工,并不像之前的役使男丁一样穿得破衣烂衫,而是个个身着锦绣华丽的衣服,让船上的人一看就感觉非常地气派豪华、赏心悦目。

除此以外,隋炀帝还建造了平乘、青龙等数以千艘的小船,专供十二卫禁卫军乘坐。

隋炀帝出行一路两百多里,远远望去是船舟连绵、旌旗风帆,好一个五彩锦绣,河的两岸还有一长溜的骑兵夹岸护送,同样绵延两百多里,可谓是旌旗招展、蹄声隆隆。

不仅如此,只要是隋炀帝路过的州县五百里以内,他都要求贡献食物,极尽水陆奇珍。

更过分的是,隋炀帝一行人在休息完毕启程之后,往往都会将当地供奉的那些吃不完和用不完的东西,全部就地扔掉或者掩埋,可谓是浪费无数。

那么,隋炀帝杨广如此行事,难道只是为了显摆自己的帝王威风吗?

错,事情当然没有那么简单!

实际上,隋炀帝开凿大运河的初衷,肯定不是为了方便自己游玩,只不过从当时和后世来看,这条大运河带给隋炀帝杨广更多的却是骂名。

大业元年八月,通济渠和邗沟刚一开通,黄河与长江刚刚联系到一起,隋炀帝就立刻从洛阳出发,沿着新开凿的大运河巡游江都,而他此次的巡游排场,绝对称得上是空前绝后。

【舳舻相接二百馀里,照耀川陆,骑兵翊两岸而行,旌旗蔽野。——引自《资治通鉴·隋纪·隋纪四》】

当时,隋炀帝一行总共二十多万人,船头船尾接一起在水面上排开有二百里长,每艘船都是光彩夺目,将水陆空都照亮了,两岸还有骑兵护卫,而骑兵们打出的旗帜都能将田野盖住。

如此之多的船,肯定不能在同一天起航,从第一艘船出港到最后一艘船离港,总共要用整整五十天的时间,无论是日后明朝的郑和下西洋,还是清朝的乾隆游江南,都无法和隋炀帝杨广下江南相比。

郑和下西洋的时候,船队规模虽说也非常的大,但级别却不够高;而乾隆游江南的时候,虽说级别非常的高,但规模却远远没有隋炀帝的大。

因此,要论船队的排场之大,气势之雄伟,隋炀帝杨广绝对是空前绝后独一份的!

到达江南江都之后,隋炀帝可谓是志得意满,毕竟当初在这里镇守扬州的时候,自己还是个王爷,如今回来已经贵为天子了,可以说是衣锦还乡。

为了安抚江南百姓,隋炀帝马上颁布诏令,告知扬州城中的百姓们,五年之内免交租子,而扬州总管府辖区的所有百姓,三年之内再也不用交纳任何租赋。

此外,隋炀帝还将陈后主(陈叔宝)的第六个女儿陈婤(zhōu)纳为贵人,并且重用之前流放到各地的陈朝(南朝陈国)宗室子弟,极力拉拢先前南方的政治高层。

正是如此,江南地区的士人和百姓们对隋炀帝杨广也是感恩戴德,而当时隋炀帝几千艘大船,二十多万人一起下扬州的壮举,也给江南地区的老百姓们带来了相当大的视觉和心灵震撼,使得他们对大隋王朝更加地心服口服。

之后,隋炀帝还命令手下官员大排皇帝的车架、官服和仪仗,史书上称之为“炫耀文物”,而他将一整套中原的礼乐文明全都带了过来,不仅给江南地区的士人留下了非常深刻的印象,同时还宣誓了大隋王朝的赫赫君权。

综上所述,我们可以得知,隋炀帝杨广登基之后的三大动作:营建东都开凿运河巡游江都,其初衷绝对不是为了单纯的玩乐,主要还是为了维护大隋王朝的有效政治统治。而且,通过这三次大的动作,也使得隋炀帝杨广基本解决了隋朝东部和南部的一些问题。

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