【Man哥语】
前些天写了一篇12款综合评价最好与最差的SUV(豪华紧凑级)，依据《美国消费者报告》对各个级别的车进行了综合大比拼后，又分别对车辆的可靠性、道路测试、乘坐舒适度等方面做了评测之后的排名，来分析的。今天给大家看看中型豪华SUV有哪些？还是那句话，虽然有的与国内的合资车型存在一定差异，但是有些车型为进口销售，有些车型国产了，参考着来吧，记住，这是豪华品牌，不要问那些普通品牌为啥没有。
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正文
还是要提前嘱咐两句，文章里有些车型在国内都属于中大型甚至大型SUV级别了，但美国对级别和国内有差别，简单说是按车内空间分。所以别纠结了，看内容要紧。
参考标准：向上深绿圈为最好，向下大红圈为最差。
为推荐。
这代Q7采用新套娃设计，换代后虽然更加运动时尚，但少了过去老款的霸气。新款Q7的确有不少进步的地方，安静，噪音很低，驾乘舒适性不错，内饰全液晶仪表也有科技感，可靠性和车主满意度也得到了不错的认可。奥迪Q7荣登榜首，除了缺乏足够豪华感似乎没太多可以指摘，遗憾的是国内有且只有5座版。
雷克萨斯RX450h，除了有较高的安全性和耐久度之外，与其它品牌相比服务绝对是数一数二的，可靠性高，车主满意度也很好，但是可靠性按照雷克萨斯自己的标准来说，其实是有所下降。缺点就是后方视野不是很好，中控用起来没有那么那么的顺手。
也不知道消费者是有多爱雷克萨斯，450h排第二，RX350排第三，车子好开，开起来轻松是大家普遍的评价，但人无完人，车无完车，缺点和RX450h一样，大概是进口排量消费税的关系，国内并没有向中国引进RX350的打算。
国内列为大型SUV，车确实很大，大到后排座椅的空间和舒适度很不错，操控也不错，尤其是中控屏幕的信息娱乐系统，好摸也好用。油耗不低，可靠性仅仅能达到平均水准，这也是通用一向的弱项，车主满意度还算不错。
雷克萨斯GX作为普拉多的豪华加强版，和RX和LX系列相比，似乎总给人种性价比不是很高的感觉，但雷克萨斯的品控比丰田更严格，可靠性是一流水平，内饰的豪华感和座椅的舒适度都是丰田给不了的，缺点就是第三排座椅空间稍显局促。
作为别克豪华SUV，昂科雷的内饰豪华感很强，2+3+2的座椅布局方便上下车，得到大家一致好评。但缺点就是油耗高，后方视野不是很好，可靠性也只是平均水准。还要注意的是这货的保有量实在是少之又少。
讴歌MDX各方面性能比较均衡，性价比较高，不管是安全方面还是隔音降噪方面都说的过去，v6的噪音并不大，本田强项是发动机。内饰做工材质实在是有点太粗犷，确实很美国，而且新一代MDX那外形，好吧，仁者见仁智者见智。可靠性被9AT拖累，评价不是很高，要不本田还是换回自家变速箱吧。
大概这也是MDX在美国混得比中国强的原因之一。毕竟在中国选这车可不能含糊，首先得您所在的城市讴歌店是否只剩下遗址，这件事一定要确定，不然后期维修保养会很闹心。
保时捷一直都在高端SUV之列，可以说是多金的选择。辨识度极高的外观已经成为经典，什么东西成了经典，那就不能说难看了，就像范冰冰就是经典。公路性很能的SUV，也有一定的越野性能。可靠性和安全方面也说的过去。在国内，也是豪车的代表，属于走哪都认可的成功标配之一。
宝马X5在很多人眼里誉为Dream Car，外形漂亮，操控在SUV车型里也算是出类拨萃。路测得分84，推荐的车型里，除了奥迪Q7就是最高了。但是可靠性只有中等的成绩，反正用好宝马的质保，或者说宝马的质保是最物有所值的。
从这里开始，就没有推荐的小勾勾了，各位车主们要坚强哈。奔驰GLE350的内饰，不管是豪华性还是舒适度来讲，都没的说，从车主满意度上就能看出来，最好的评价大绿圈。吐槽最多的是中控不是很好用，娱乐功能让大家略有失望。可靠性也只给了及格档。
林肯本身就比较小众，林肯MKX也一样，买这车的人绝对是冲着外观去的，因为确实一眼就能认出。除了可靠性不咋地之外，更多被车主所吐槽的还有仪表盘数字太小、油耗高以及难用的换挡器。
这货可以说是表面上的功夫做的不错，在隔音降噪和前排座椅舒适度上做的不错，可车主们却不买账，总体评价结果就是车主满意度和可靠性都低于平均值，国内借着爸爸去哪，这车也去了不少地，但是就是没能走进消费者心里。
这个能不能说呢？不知道张经理是否会随时出现，但榜单就是这么写的，还是让数据说话吧。
沃尔沃排在这里真有点不可思议，但确实没错，这不是安全榜单，而是综合评价。
XC90在安全方面没的说，毕竟是把安全这个事武装到牙齿了，内饰也不错没味，质感也行，所以在车主满意度上成绩不赖。
但在可靠性上却是最差红圈，反正在天朝，沃尔沃售后维保这个坑谁买谁知道，所以有利有弊，考虑清楚就好。
英菲尼迪QX70的配置和竞品相比差距略大，落后于竞品较多。可能唯一的好处就是动力系统比较成熟，问题少，重心低驾驶感好了。这货的后方视野和内饰储物空间的设计上评价都不是很好，可靠性和车主满意度也证实了这一点，都没得到很高的分数，这车其实已经该换代了。
特斯拉这车很有特色，价高颜值高，设计也很出彩，开起门来听吸引眼球。但评价却并不高，可靠性方面给出了大红圈，看来只有颜值真不行。
引以为傲的自动驾驶出现意外不说，前不久车内气囊原地爆炸的事情也是够抢眼，弱弱的问一句，这算是营销的手段之一吗？喜欢爆气囊的消费者可以整一辆，不撞都爆气囊。但是车主还是很喜欢的，很多贴心设计，比传统SUV有新意多了，也实用。
路虎的可靠性真的就这水平了，但是买这车在乎那些吗？大保健在乎技师平时的坏习惯吗？就是那种feel倍儿爽，不计较这些小细节。所以就算路虎小问题多些，也不影响销量，车主依然满意，霸气、有面、尊贵，开着爽。
附总表供参考：
图片信息源自《Consumer Reports》
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