美国海军 大黄蜂号 航空母舰

1941年，刚建成的航母 "大黄蜂 "号（CV.8）在试航中。1942年3月，她在珍珠港事件发生前7周开始服役，前往太平洋。

虽然她是 "约克城 "级的第三名成员，但 "大黄蜂 "号(CV.8)比她的姐妹们晚了好几年才建成。她于1940年10月20日，也就是珍珠港事件发生前7周才入役。1942年1月，在加勒比海地区与她的航空队进行了一次鲨鱼式巡航后，该舰搭载了第一批北美双发B-25轰炸机，参加了著名的杜利特尔突袭东京的行动。经过两个月的紧张试验和训练，"大黄蜂 "号于4月2日载着16架B-25 "米切尔 "轰炸机开赴太平洋。

4月18日的突袭让日本人完全措手不及，大部分轰炸机安全抵达中国。"大黄蜂 "号的下一个任务是1942年6月4日至6日的中途岛战役。虽然她的航空队在一次不成功的攻击中损失了所有的道格拉斯TBD "毁灭者 "式鱼雷轰炸机和5架格鲁曼TBF "复仇者 "式俯冲轰炸机，并且在第二次攻击中未能击中日本航母 "飞龙 "号，但在战役的最后一天，她击沉了受损的 "三隈 "号重巡洋舰，并对她的姐妹舰 "最上 "号造成了严重的伤害。

1942年8月瓜达尔卡纳尔岛登陆时，"大黄蜂 "号正在运送美国海军陆战队的战斗机，但她在降落后加入了黄蜂号和萨拉托加号的掩护部队。虽然为了避免被潜艇击沉而撤到埃斯皮里图-圣托，但她在10月初就攻击了日军集结的目标，并于10月25日在圣克鲁斯战役中再次与日军航母相遇。

10月26日，在双方互相定位后，美国的两艘航母发动了空袭（共158架），而日本的4艘航母则出动了大部分的207架飞机。但在 "大黄蜂 "号的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机出动的同时。日军27架攻击机突破战斗机的屏蔽，对 "大黄蜂 "号进行了6次轰炸和2次鱼雷打击。虽然英勇地扑灭了大火，使航母得以继续航行，但4小时后，日军的另一次攻击又取得了一枚鱼雷命中和两枚炸弹命中。此时，掩护 "大黄蜂 "号的美军驱逐舰已经危险地暴露了，日军在黑暗中搜寻着它们。美军决定将 "大黄蜂 "号报废，但令美国人失望的是，几枚鱼雷都没有引爆，共向航母水线发射了430枚127毫米炮弹，但没有明显效果。这艘被水淹没的废船被抛弃，但日本人发现无法将其拖走，最终在10月27日凌晨，两艘日本驱逐舰给了大黄蜂号致命一击。

技术参数

USS Hornet大黄蜂号(CV.8)

排水量：标准19,000吨，满载29,100吨

尺寸：总长252.2米；飞行甲板宽34.8米；吃水8.84米

动力：4轴，蒸汽轮机，输出功率89520千瓦（120000马力）

航速：33节

装甲：水线处64-102毫米；主甲板76毫米；下甲板25-76毫米

军备：(1942年) 8门127毫米防空炮、4门28毫米四联防空炮、30挺20毫米防空炮和9挺12.7毫米机枪

载机：（1942年）36架战斗机、36架俯冲轰炸机和15架鱼雷轰炸机

编制：2,919名军官和士兵