F-14 雄猫
F-14B。驾驶舱后面可以看到AN/APX-72 IFF应答器，AN/ALR-67雷达警告接收机罩和TACAN（战术空中导航）AN/ARN-84天线。值得注意的是，在防滑翼根走道带后面的进气口放气门处于打开状态。
F-14A
F-14B的可变后掠翼已经展开
F-14D的机翼后掠和伸展。机翼在20°到69°的范围内转动（它们也可以后掠到75°位置，与水平尾翼重叠，以便在航母甲板上停放）。
F-14D - 俯视图。驾驶舱后面可以看到AN/APX-100 IFF应答器、AN/ALR-67雷达警告接收机罩和TACAN（战术空中导航）AN/ ARN-118天线。还可以看到进气口的放气门。
F-14D正在降落，可以清楚地看到放下的起落架，伸长的着陆钩和打开的快速刹车，位于机身后部（发动机喷口之间）。
F-14A的机头安装了AN/AWG-9雷达（F-14B也装备了同样的雷达）。这种型号的雷达可以同时跟踪24个目标，并同时将导弹引导到其中6个目标上。
F-14B的机头安装了AN/AWG-9雷达（同一类型的雷达也装备了F-14A）。
F-14D配备了AN/APG-71雷达，安装在机身前部
F-14B的机身前部。值得注意的是M61A1火神航炮的炮口，登机梯和台阶。
F-14A：飞行员的驾驶舱
F-14A：仪表板和飞行员驾驶舱的两个侧面控制板
F-14D：飞行员驾驶舱的仪表板
F-14A。F-14A的雷达拦截官（通常称为RIO）的仪表板和侧面板。中间和稍下方的圆形显示器是TCD（战术信息显示器）。
F-14D仪表盘。中间的圆形显示器和稍下方的是TID（战术信息显示器）。
F-14D的技术数据
Wingspan Length Height Wing area | (at 75° sweep) (at 69。sweep) (at 20° sweep) | 10,16 m 11,63 m 19.56 m 18,87 m 4,88 m 52,49 m8 |
Weight empty Take-off weight (in one of standard fighter configrurations) Max. take-off weight | 18952 kg 29073 kg 33725 kg | |
Max. speed Cruising speed | Ma>2 at | 12192 m (40 OOO ft) Ma =0,72 |
Service ceiling | 16154 m (53 OOO ft) | |
Combat radius (In one of standard fig-hter configurations) | 926 km | |
Ferry range (with external tanks) | 2963 km | |
F-14A：飞行员的座位
F-14A：RIO的座位
马丁-贝克Mk14 NACES（海军空勤人员弹射座椅）装备F-14D（F-14A和B装备了马丁-贝克GRU-7A座椅）。
正面视图显示驾驶舱的挡风玻璃。连接在F-14机头顶部的小圆板上的线是风向标/偏航指示器。
F-14A：机身前段
F-14D：机身前段
F-14B：左侧。NAVY的字样被印在了发动机的检修面板上。
F-14D：右侧。NAVY 的字样被印在了发动机的检修面板上。
早期的F-14A传感器吊舱容纳了前部位置灯和AN/ALQ-100欺骗性干扰吊舱。吊舱顶部的流线型整流罩是用来代替原来的AN/ALR-23红外搜索和跟踪（IRST）传感器的，直到开发出替代产品。
F-14B的电子吊舱（也加装在后期的F-14A上）。从上面可以看到。AN/AXX-l电视摄像机（TCS），以及在吊舱底部的AN/ALQ-126（AN/ALQ-100的继承者）主动式ECM脉冲干扰器。
F-14D综合电子吊舱。左侧的元件（有深色半球形圆顶的那个）是AN/AAS-42红外搜索和跟踪（IRST）系统的传感器，而右侧的元件（有平板玻璃覆盖的那个）是AN/AXX-l电视摄像机（TCS）系统的电视摄像机镜头。
F- 14D的20毫米M61AL火神航炮炮口
M61A1航炮在重新装填弹药。该弹鼓的容量为675发
打开M61A1火神航炮的维修舱盖
F-14A的前起落架组件。注意弹射器的牵引臂
F-14D的前起落架组件。注意弹射器的牵引臂
F-14A左侧主起落架组件
F-14B的右侧主起落架组件
F-14B的右侧主起落架舱
F-14D的左侧主起落架组件
F-14D的左侧主起落架
F-14D的左侧主起落架舱和舱盖
F-14D的右侧主起落架组件
F-14D的右侧主起落架舱和舱盖
F-14A的机身前部下部和右部。注意LAU-93导弹发射架的整流罩。
F-14D的机身左下部分。注意LAU-132导弹发射架的整流罩。
在航母甲板上为F-14战斗机补充燃料
F-14A：机翼翼套的前缘。翼套叶片的轮廓清晰可见，在超音速时可延伸15°。在F-14B/D型号中，这个组件被取消了。
F-14B：左侧视图。可见的是机翼前缘和AIM-9响尾蛇导弹的LAU-7发射架。
F-14B：靠近主起落架组件的机身右下翼根部分
F-14B：后机身部分和副翼。可见发动机热交换器的进气口，位于两个腹鳍的左侧。
F-14D：后机身部分和副翼。可以看到发动机热交换器的进气口，位于两个腹鳍的左侧。
F-14D：从后部向前看
F-14B：发动机喷口之间的机身尾端。可见的是尾钩、AN/ALQ-126干扰器和燃料排泄管整流罩。
F-14D的拦阻钩
F-14D：发动机喷口之间的机身部分。两个黑色的长方形容器（在拦阻钩的左边）是AN/ALE-39箔条/红外干扰弹发射器（早期F-14A上是AN/ALE-29）。
减速板完全展开
襟翼放下后的机翼局部视图。翼下多用途挂架上可以看到LAU-7型AIM-9导弹发射器和AN/AAQ-14 LANTIRN瞄准器。有趣的是安装在发动机短舱下的外部辅助油箱。
机翼扰流板（在前台，上面有*不可踩踏*的标志），位于上翼靠近后缘的位置
F-14B和F-14D：翼尖。注意前面的红色航向灯和黄色的编队灯
F-14B的双垂直尾翼。防撞灯位于左侧垂直尾翼前缘的顶部和右侧垂直尾翼后缘的顶部。后方航向灯位于左水平尾翼的后缘。编队灯可以在两个尾翼的顶部看到，在外侧。
F-14D的右侧水平尾翼。在顶端可以看到AN/ALR-67雷达警告接收机。
F-14A的左侧发动机进气口
F-14B的左侧发动机进气口
F-14D的右侧发动机进气口 注意AN/ALR-67 RWR（雷达警告接收机）天线隆起的整流罩
F101 DFE--通用电气F110-GE-400发动机的原型，用于F-14B/D型号
通用电气F110-GE-400发动机在运输小车上拉过航母甲板
F-14B：通用电气F110-GE-400发动机的喷气口
F-14D：通用电气F110-GE-400发动机的喷气口
F-14D的F110-GE-400正在接受检查
LANTIRN系统的AIM-9 "响尾蛇 "导弹和AN/AAQ-14瞄准吊舱，安装在机翼固定段下的双挂架上。
AN/AAQ-14瞄准吊舱特写
AIM-9 "响尾蛇"红外线制导空对空导弹
Ordnance pylon mounted beneath wing glove
机身下的炸弹挂架
雄猫的主要武器是AIM-54 "不死鸟 "远程空对空导弹，在其三十年的服役生涯中。不死鸟导弹在2004年被淘汰
F-14A，注意 "雄猫 "独特的固定段机翼挂架，AIM-7 "麻雀 "中程导弹安装在底部发射导轨上，AIM-9 "响尾蛇 "短程导弹安装在侧面发射导轨上。 AIM-54 "不死鸟"远程导弹可以在机身下面的半埋式挂架上看到。
F-14A：AIM-7 "麻雀 "中程导弹和AIM-9 "响尾蛇 "短程导弹安装在每侧机翼固定段翼套的挂架上，"麻雀 "中程导弹在挂架的底部，"响尾蛇"短程导弹在外侧。
这架F-14B，除了通常的AIM-54 "不死鸟 "和AIM-9 "响尾蛇 "在机翼翼套挂架上，还在机腹下挂载了一枚450公斤的Mark 83炸弹。
F-14B的机翼翼套挂架，有AIM-7 "麻雀"（安装在底部发射架上）和AIM-9 "响尾蛇"（在侧面的发射导轨上）。机腹挂架上的AIM-54不死鸟也可以看到。
F-14D装备了AN/AAQ-14吊舱（挂架的底端）和AIM-9响尾蛇（在侧边发射轨上）。还可以看到发动机机舱下的辅助油箱
GBU-16 宝石路 II（Paveway II）450公斤激光制导炸弹
GBU-12 宝石路 II（Paveway II）225公斤激光制导炸弹
F-14B：将AIM-54C "不死鸟 "导弹装在机腹下的LALJ-93导弹发射架上（F-14D的LAU-132）。
战术机载侦察吊舱系统（TARPS），专门为F-14设计的型号。
JDAM（联合定向攻击弹药）GPS/INS制导的900公斤炸弹
Mk 20 石眼 II（Rockeye II）集束炸弹
Mk 83型450公斤自由落体无制导炸弹
一种很少见的配置--六枚AIM-54不死鸟导弹
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