世界上最糟糕的飞机——达索 水银‘​Mercure’ 双引擎客机（1971年）

达索 水银'Mercure’ 双引擎客机（1971年）

战斗机制造商达索公司通过'水银’（Mercure）进入了民用客机领域，这是一款双引擎的类似波音737的客机，外观类似。它的主要竞争对手是DC-9和波音727，除了航程之外，'水银’在大多数性能参数上都超过了DC-9和波音727。有人开玩笑说，它不会在出口市场取得成功，因为它没有离开法国的航程。'水银’的设计是为了快速短距离的航班，在结构上没有为额外的油箱做准备，以减轻重量。相比之下，波音公司建造的波音737飞机具有最大的增长潜力，35年后仍在生产。在1973年石油危机和美元贬值期间推出的'水银’，在商业上的时机是最差的。法航宣布他们不会订购任何一架'水银’客机，而是选择了波音737-200，从根本上扼杀了这个项目。

技术参数

('水银’Mercure 100)

机组人员：3人，108-150名乘客

动力：两台推力为69.0kN（7030 kg）的普拉特-惠特尼JT8D-15涡轮喷气式发动机

最大速度：926公里/小时

翼展：34.84米

长度：30.55米

高度：11.36米

重量：最大56,518公斤

达索公司希望'水银’（Mercure）能在1980年之前的1500架客机的市场中获得相当大的份额，但最终只卖出了11架，全部用于法国国内的Air Inter航空公司。

1.'水银’（Mercure）比同一时期正在开发的波音737-200略宽略长。

2.'水银’Mercure 100型的发动机与后来的波音727相同。拟议中的Mercure 200将采用CFM-56发动机，最多可搭载184名乘客。

3.最大有效载荷的'水银’（Mercure）客机的最大航程只有大约1100公里。