为什么说买车容易养车难? 主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解 不知道哪些部件在什么时候需要检查更换 导致花了许多冤枉钱,今天 我们就跟大家详细聊聊汽车配件保养周期的事! ps:当然不同车型有具体的保养手册规定,本文仅阐述大部分家用轿车的通用保养周期,特殊车型慎用! 01 油液篇 机油 1、矿物质机油,时间周期:6个月; 里程周期:5000km; 2、合成机油,时间周期:8-12个月; 里程周期:8000km~10000km; PS:时间与里程以先到为准。
防冻液
时间周期:2-3年; 里程周期:40000-60000km
PS:主要以时间为准。
刹车油
时间周期:2-3年; 里程周期:60000km
PS:受环境湿度影响大。
助力油
时间周期:4-5年; 里程周期:80000-100000km
PS:可长期使用。
变速箱油
1、手动变速箱油,时间周期:5年; 里程周期:100000km
2、自动变速箱油,时间周期:4-5年; 里程周期:60000-80000km
PS:时间与里程以先到为准。
02
配件篇
机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯,时间周期:同机油; 里程周期:同机油
2、空气滤芯,时间周期:1年; 里程周期:10000-20000km
3、空调滤芯,时间周期:1年; 里程周期:20000km(季节交替期更换)
PS:环境恶略地区应适当缩短。
汽油滤芯
1、内置式汽油滤,时间周期:5年; 里程周期:100000km
2、外置式汽油滤,时间周期:2-3年; 里程周期:30000-50000km
PS:时间与里程以先到为准,油品不好地区应适当缩短
火花塞
1、电喷机普通火花塞,里程周期:30000km
2、电喷机铂金火花塞,里程周期:60000km
3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000km
4、直喷机铂金火花塞,里程周期:40000km
5、直喷机铱金火花塞,里程周期:80000km
刹车片
1、前刹车片,里程周期:30000-50000km
2、后刹车片,里程周期:40000-60000km
PS:具体根据开车习惯而定,后驱车后刹车片更换周期应适当缩短。
蓄电池
时间周期:3-5年
PS:保养时可以通过仪器检测到蓄电池剩余电池寿命,如果低于70%建议更换。
轮胎
时间周期:5年; 里程周期:50000-70000km
PS:为了节约轮胎,同时保证每个轮胎磨损程度相同,可以每20000km做轮胎换位,但单导向轮胎、前后胎宽不一样车型禁用。
其他养车小贴士
请勿频繁洗车
对于许多刚买车的车主来说,新鲜劲儿还没过,差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门,实际上这样的'宠爱'往往让新车吃不消。
洗车就像人洗澡,如果人们洗澡过于频繁,就会导致皮肤干燥、老化,爱车'洗澡'也是同样的道理。
如果洗车过多,车漆容易'早衰',一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
保修期内选择4S店
很多车主觉得车辆在正规4S店保养价格偏高,最终选择了价格比较便宜的车辆维修机构。有这种想法的车主,就算在保修期内免费,他也不去。
建议车主在保修期内还是选择4S店。毕竟是为了自己的安全着想。
如果在保修期内不在4S店做保养,出现其他问题厂商有权利拒绝质保。
换挡要合理
合理的换挡主要适用于手动挡的汽车,很多新手刚刚考取驾照之后就急于买车,但由于操作不熟练,经常会出现车速提上来了,但是还没有换挡的尴尬现象出现。
其实这样对车辆的磨损也是比较大的,一定要懂得合理的更换挡位,避免低挡位高车速或高挡位低车速的情况出现。
新车不宜长期处于高速运转
对于新车来讲,一定要合理的控制车辆的行驶时间,不要让车辆长时间处于高速运转的状态。
尤其是长时间在高速上行驶,车辆高速行驶时间较长,会导致发动机高负荷运动,对车辆的磨合并无益处。
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