小保养其实很简单，大部分车主都知道差不多5000公里就要做一次，一般也就是换机油机滤，顶多在换下空气滤芯和空调滤芯。但是一说到大保养似乎大家就彻底蒙圈了，到底应该多少公里才算大保养，大保养都会有那些项目啊？
一、2W公里
通常很多人会根据4s售后提供的保养建议进行大保养项目确定，当然这是没有错，但是由于每个地区的用车环境不同，有时给出的意见不适合自身，所以建议用户可根据爱车的实际情况进行保养项目的确认！
二、汽油滤清器
机油、机油滤清、空气滤清和汽油滤清是为了保证发动机工作环境最佳，动力输出更高校、燃油经济性更高而进行的保养项目；刹车片、刹车油、发动机皮带是为了保障行车安全的保养项目；空调滤清则是保证车内空气更洁净的保养项目。当你知道了这些保养项目的最终目的后，在保养时就可以根据实际须要来确定项目了。
三、空气滤清器
空气滤清如果过脏就会导致油耗偏高，如果最近感觉油耗过高，而且空气滤清过脏的话，那么更换空气滤清这个项目就是在所难免了。如果觉得还可以在用段时间的话，可以让技师帮你用气枪吹扫一下，帮你节省点。
空调滤清的更换就完全是一件个人主管判断的项目，如果车主本人比较注意卫生的话，可以考虑每次小保养的时候就更换；如果车辆平时行驶区域空气状况比较好的话，可以根据个人接受能力考虑两次小保养再进行更换都可以。
四、刹车片、刹车油
滤清器虽然都可以根据个人主观来判断就行更换，但是刹车片、刹车油这些项目则完全不能凭主观判断了，务必要根据实际检测结果决定，行车安全才是第一要素。
更换刹车油时，千万不要因为赶时间而去催促技师，刹车油管里残留一点空气都可能是致命的，按照标准流程进行操作，更换完在进行全方位的测试，这些是必不可少的，也是马虎不得的。
五、底盘
确定了保养项目外，还得对底盘的重要部件进行一次排查，建议车主能在一旁给技师指点一些重点检测部位的意见，比如哪次开车时底盘好像擦到了什么，抑或是最近开车感觉哪里有点不对劲，这些会上技师检测的更有针对性，也可以有助于解除你心中的疑惑。
保养完成后再次检测是必不可少的，尤其是看一下是否有油液的泄漏。
车辆随着行驶里程的增长，很多部件逐渐老化，从个人实际需求去对爱车进行保养，确定保养项目，才是你的爱车最须要的“大”保养。
