科目三考试之前,我基本上练的够熟练了,但是,我有个缺点,就是容易紧张,
考试那天,早上临近考试,教练又给我练了两圈,然后送我去刷身份证,我考试的顺序排第二。
一切准备就绪,我前面考友第一个上场,在“漫长”而又焦急的等待中,终于轮到我上场了,
座椅,安全带,输入指纹,夜间灯光,
路考正式开始:
左转向灯,按喇叭,踩离合,挂一挡,放手刹,
看左后视镜,起步开始——
右边有一个考试车,离得有点近,我就左打方向盘一圈半(正常情况打方向盘12点就可以了),左手弄住左转向灯,生怕在我还没驶入机动车道前,转向灯就关了,
突然,一辆保时捷从左后方冲出去,在我还没有任何反应的时候,监考官一个猛踩刹车,我的车子直接熄火,然后就是监考官不停的数落:
你起步不看后视镜吗!你刚才要是把人家保时捷给碰了,你知道得多少钱吗!你知道刚才有多危险吗!……
然后第二次机会:
夜间灯光,左转向灯,摁喇叭,离合,挂一档,手刹刚才没拉,所以这次就不用放下去了,先看左右后视镜,再重回目光看左后视镜,后面有两辆私家车慢慢试过来,后面还跟着一老太太骑的一辆脚蹬三轮车。
一直等,等两辆私家车过去了,然后看着三轮车有点慢,我就先不客气了,因为老是在那里等,我担心监考官会不奈烦,所以就起步了。
然后老太太就往一边拐弯躲闪了一下,接着就是监考官一路上的小声唏嘘,可能是嫌我别老太太的三轮车,有点儿生气吧。
接下来的路程还好,练车的时候,我加减档和速度匹配,都还行吧,比较熟练。
在冲五挡那里,我五档跑60km,结果我右边车道有一个私家车,他压左侧线行驶,眼瞅着就到跟前了呀,怎么办,怎么办,怎么办?而且五档60km,对我这样一个新手来说,已经算是极限速度了。
如果我正常行驶的话,怕碰到右边私家车,如果我往左带方向的话,又怕自己压线。
正当我犹豫不决的时候,当我离右车道车越来越近的时候,就听监考官小声催促,快,快,快,
哎,不管了,我一个油门加左带方向,超了过去。
心里那个紧张呀,就别提了……
最后靠边看点停车,拉手刹,摘挡,关右转向灯,看左后视镜,开车门,下车,下了车,才想起来还没关钥匙,我刚要回去关钥匙,监考官催促,关门!关门!我吓得赶紧把车门带上!
然后不报任何希望地坐到后面座位上,心想,这次肯定挂了,结果,让我惊奇的是,我听到了“您的考试合格”的声音!
真的吗,真的吗,真的吗!我简直不敢相信自己的耳朵!
然后监考官把车开到起点,剩下那段那么短的路程,监考官一个劲地数落我:
“你开车不看后视镜吗!要不是我踩刹车,你撞到保时捷怎么办!
那个骑三轮车的老太太,你撞到人家怎么办!按理说,我就不应该给你'过!’让你长长记性!
安全问题,一个不小心,就是一场车祸!”
我就在后面木木地听着,最后临下车,我跟监考官接二连三地说:“谢谢!谢谢!谢谢!我会记住的!”
回家的路上,我把考试的经过说给教练听,他问我是几号车,我告诉他我的考试车号,然后说,你的那个监考官,脾气不大好,不是我一个人这么说,是大家都这么说,今天他能给你评判“过了”,真的不容易,也可能是因为你考试排名靠前有关(我是第二个考试的)。
现在已经拿到驾驶证了。
想想考科目三的经过,可能是我运气好,考试排名靠前,我是我们那个车队第二个考试的,我的紧张的心理会稍微放松一点儿,监考官的心理会平和一点。虽然第一把监考官提前给我踩刹车,让我直接失去了一次机会,但是第二次,在我考试结束后下车要关钥匙熄火的时候,怕耽误关车门导致不合格,严肃的监考官还是催促我放弃熄火,立即关车门(不不熄火扣五分,不关车门,直接就挂了)。
考试运气好,就考过了,真正实践上路的时候,幸运不会永远照顾自己,方向盘把握在自己手中,油门掌握在自己脚下,开车路上再也没有教练练车时的一个急刹车和一个急转方向盘了,也不会有考试时,当保时捷突如其来时,监考官的一个猛踩刹车了。
路途遥远,且行且注意,安全,心细,谨慎,小心,人生路上,这几个词语,远远不够用,你说呢?
谢谢教练!
谢谢监考官!
联系客服