三道岭，再见，蒸汽时代

作者：2018

前段时间跟我朋友聊天时，我朋友问我目前实现过最大的心愿是什么。这个问题确实也不好回答，曾经实现的愿望确实挺多的。但是嘛，我作为一名铁路爱好者，目前来讲实现过的最大的愿望毋庸置疑是在我看到了并且也拍摄了“活着的”准轨蒸汽机车。

自从我有记忆开始，我就一直有个想看“活着的”蒸汽机车的愿望，随着去年解除疫情封禁，我终于有了一次机会去四川犍为拍摄了C2型窄轨蒸汽机车，算是过了一下我的“蒸汽”瘾。但是在此之前我也了解到新疆哈密三道岭镇还存活着最后在运营中的准轨蒸汽机车，我便对此地向往已久。但是由于各种各样原因，一直没能去成。并且，我也陆陆续续地听说那边蒸汽机车快要退役的消息，也让我一直害怕那边蒸汽机车在某一天突然下线，而我还没去亲在拍摄，让我这个小梦想又成为一项遗憾。

眼看2023年要熬到头了，手头也没有多少事情了。最开始我计划在元旦假期前往三道岭，但是成昆铁路尼波段的风景深深地吸引了我，这半年来，于是我又计划元旦期间前往尼波。但是在我正要买票的前一刻，我朋友给我发消息称三道岭那边的新内燃机车已经到位，并且只剩下一台建设8089号蒸汽机车在使用了，唯一的这台蒸汽机车可能随时会退役。

这消息如同天打雷劈，在内心纠结了几番，最后我决定前往三道岭。我跟我的朋友枪上了最后两张硬座车票，就这么进入了成都西站，坐上硬座，稀里糊涂地踏上了前往三道岭的路途。

山丹马场附近的景色

虽然是“硬座直达”，但旅途中的我并未感觉到多少劳累，反而有几分兴奋。车窗外都是我陌生的景色，让我充满了好奇。同时心里想着列车每过一个车站，我们的距离与“蒸爷”更近一步。我同时也在盯着手机上的电子地图，我朋友也在不断地问我进新疆了没。不知道过了多久，我们到达了哈密车站。

我们下车之后，快步如飞的上了前往三道岭镇的出租车，好像过了很久，终于抵达了三道岭镇。我们在酒店放下东西之后，迫不及待的冲向了南站。我循着'呼哧呼哧“的声音而去，然后看到了一束束蒸汽不断喷出，在戈壁的夜空下被南站的灯光照亮后，格外显眼。不一会，我看到了一只“钢铁猛兽”出现在我眼前，我知道！我的梦想终于实现了！

整装待发的8089号机车

拍摄完几张照片之后，这台蒸汽机车前去作业了，并且我们两个也有些劳累，于是回酒店吃了点东西睡了。

第二天上午，我们激动地前往南站去拍摄。刚好8089机车在南站牵引着货物列车进行调车作业。我快速地掏出相机，疯狂地按着快门。

8089机车在南站牵引车厢调车作业

喷出的蒸汽直冲天

蒸汽机车与内燃机车同款，两个时代相遇

偌大的”蒸汽柱

期间，建设8089机车多次在我身边呼啸而过，那种气势让我心潮澎湃，让我如此地激动。

之后，8089机车完成了调车作业，停在了南站中，我们站在一旁等待它出来。期间新到的和谐内燃机车来来往往地进行调车作业，有一名从北京前来拍摄的朋友告诉我，之前这些调车作业都是由蒸汽机车完成，那些蒸汽机车也都陆陆续续地退役了，如今只剩下8089号这一台蒸汽机车了。

调车作业中的和谐5B型内燃机车

我们一直等到中午，8089机车还是没有出来作业，于是我们前去吃饭了。下午，我们前往了南库。

进入南库之后，映入眼帘的是无数台报废的蒸汽机车，旁边堆满了废弃的零件，如同一个乱葬岗。这些废弃的机车经历了数日的风吹日晒，变得锈迹斑斑，甚至好几台已经不完整，但是属于他们的气势依旧存在。他们已经无法像往日一样飞驰在钢轨上了，只能在这里静静地等待拆解。

南库里废弃的蒸汽机车

属于蒸汽机的气势依旧存在

不知不觉中，我们已经在南库逛了几个小时了，时间快来到了傍晚。我们离开了南库，此时8089机车正在进行调车作业，我们拍摄了几张照片之后，太阳也落了下去。

倒挂的8089机车

8089机车马上就要进行喷火表演，我们的周边站满了人。估计最近好多人都听说了它要退役的消息，于是前来拍摄的。不一会，8089机车开始了喷火表演。它拉响风笛，飞驰前进，无数的火星随着蒸汽涌出，日落后的天空下格外明亮。喷出火星后的8089机车，如同一条火龙向前飞奔。风笛声、汽笛声、排气声、机械部件碰撞声混到一起，让我如同回到了曾经的蒸汽时代。这声音在今天，仿佛是蒸汽时代最后的挣扎。这条“火龙”飘过我们之后，随着漫天的火花散落，我们人声鼎沸。忽然一想，那天是2023年的最后一天。没想到，在2023年的最后一天，实现了我的心愿，我的眼眶也忍不住湿润了起来。

喷火的8089机车

在日落后的戈壁滩上格外显眼

宛如一条飞驰的火龙

不一会，我们身边的的人开始陆陆续续地离开，我也意识到我们也该离开了，于是我叫上我的朋友也跟随人群而去。我看了一眼停在一旁的8089机车，心想，这一走，下次见他还是不是这番模样，还是这次再见就再也不见了呢？不知道。我向8089机车挥了挥手，道了声再见，坐上了前往哈密站的出租车。

2023就这样过去了，不管咋样，满足了作为铁路爱好者的我的一项大心愿，但这次我们唯一遗憾是没有拍摄到蒸汽机车和天山同框吧。

1月15日下午两点，8089机车进入了机修厂，熄火了，最后一台正常运营的准轨蒸汽机车就此下线。再见了，老伙计；再见了，蒸汽时代。

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后记：在三道岭蒸爷下线之后的某一天网络再次传来蒸爷复活的消息，期待三道岭能够把这批老家伙好好利用，让他们在旅游业贡献余热！