哈喽啊，我是年轻又可爱的豆豆。
图中：上杉升
最近又被这个嗓音深情，真挚的老男人勾起了我的回忆。
《灌篮高手》应该是每个80，90后的共同记忆，年少时你的身边总会有小伙伴想成为孤傲的流川枫，可爱的樱木花道，慵懒的仙道，然后再找个赤木晴子般的女朋友。而我最爱，最想成为的角色却是三井寿。
名场景“教练，我想打篮球”。
浪子都是又帅又酷的，而那首《直到世界尽头》也是三井的角色曲，即便他成了小混混，心中仍然难掩对篮球的热爱，这段对篮球的“小执念”给我们带来那个坚持梦想的三井，明明累的抬不起手还能投出完美弧线的三井。
而在全新雷克萨斯UX上市发布会重温这首《直到世界尽头》真是件惊喜的事。这是关于雷克萨斯的“小执念”。
言归正传，雷克萨斯全新紧凑型SUV UX公布售价了，26.8万-37.1万，6款车型提供混和动力+ECVT和2.0自然吸气+D-CVT的两种动力组合。
从定价来看，其与已经国产了的竞品奔驰GLA（26.98万-39.58万元）、宝马X1 （28.38万-43.90万元）、奥迪Q3（24.69万-34.07万元）、捷豹E-PACE（28.88万-39.58万元）、凯迪拉克XT4（25.97万-39.97万元）、英菲尼迪QX30（23.28万-36.38万）基本持平。全新雷克萨斯UX将自己置身于竞品同一价格区间，正面硬刚。
由于雷克萨斯产品的终端价格向来稳定，这个搅局者未来的市场价格必然出现劣势，之后需要借助其进口车身份和颇高的品牌口碑来填补终端价格弱势，以自身优势补上后期的价格短板。
众所周知，TNGA分为GA-C、GA-K、GA-L三大平台。尽管GA-L平台已经带来了旗舰车型LS和LC，GA-K平台也带来中大型豪华轿车ES，但雷克萨斯UX是丰田TNGA架构中GA-C平台的首款车型。
UX 200 F-SPORT采用来自TNGA架构的全新2.0L发动机，配合全新开发的Direct Shift-CVT变速器。而除了这1款UX 200车型以外，其余5款UX 260h车型，皆搭载了全面升级的全混动科技，2.0L四缸发动机与电动机相匹配，综合输出达到178马力，油耗最低至4.6L／100km。
而全新的造型也让其在同品牌车系里脱颖而出，硬朗的车身线条，搭配标志性的纺锤形格栅和L形车灯，它既不是现今主流SUV车型都市性的圆润，也与传统硬派性的方正硬派相区别，它的美来源于尖锐折线立面的塑造，颜值即正义，这句话放在全新雷克萨斯UX身上完全不为过。
相较于感性张扬的外观，内饰整体更显理性内敛。仪表盘上犄角式的旋钮已经成为了雷克萨斯的“招牌动作”，同样获此殊荣的还有可移动式液晶仪表盘。
如同LS内饰的凌光切子和鹤羽折布工艺，雷克萨斯把传统的工艺融入到内饰设计的偏爱也在UX中有体现。和纸纹理的中控台、刺子绣工艺的座椅缝线以及融入“缘侧”（日式别墅的半开放式走廊）灵感的驾驶员视野。两侧开启的中央扶手箱同音娱控制系统融为一体，出色的人性化设计让手臂搭在扶手箱上时刚好够到旋钮。
经历了36年的进化，雷克萨斯逐渐成长为豪华品牌中不可忽视的力量，但属于他的进化，却远远没有停止。虽然“小执念”这个词快把我催眠成功了，但是26.8-37.1万的数字也十分无情扎入了我脆弱幼小的心灵。尽管如此，对于这么不按套路出牌的雷克萨斯，能否在豪华品牌紧凑级SUV市场杀出一条血路，我们拭目以待吧。
文/豆豆
图/网络
编辑/豆豆
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